Опрокинулся на Киевском шоссе, один пассажир погиб: https://t.me/moscowproc/1143?single

Когда уже это кончится..

Когда коммерсы из власти МО уйдут.

Дмитрий, я не чтобы недоволен. Я всё прекрасно понимаю, что происходит и на что приходится рассчитывать.

Слава богу у меня на районе только один маршрут Домтрансавто. Из плюсов - гоняют реально быстрее, чем когда-то ездило МТА, а также отменили бессмысленный заезд в бизнес-парк, где народа никогда не было и тупо терялось время. Всё остальное - просто атас.
Во-первых, ездят маленькие тесные Луидоры и парочка ПАЗиков, в бытность МТА курсировали ТОЛЬКО БВ. Люди с колясками на остановках афигевают, ведь думают что автобус это автобус, а приезжает маленькая Газелька.
Во-вторых, поскольку у ДТА нет практики работы на двухсменных выходах двух водителей, пришлось пожертвовать поздними рейсами. Их попросту нет. Если раньше последний автобус отправлялся от метро в 0:20, сейчас - в 10 вечера. Один из водителей мне сказал, что находились смельчаки, работавшие с 5:30 и сумевшие доездить смену до конца, то бишь до часу ночи. Правда под вечер засыпали на ровном месте и ночевали на базе.
В-третьих, оплата проезда. Могу сказать, что банковские карты через терминал водительский почти что не пробивают, "тока пиривод". " Стрелки" зачастую пробивают с неверными остановками, чтобы побольше за проезд списать.

Для меня ДТА именно в МО - это не полноценный перевозчик, а так сказать "с ограниченными возможностями". Их автобусы не отображаются на карте, нет никакой уверенности что приедет первый / последний рейс по расписанию, поскольку водители работают на убой и могут проспать / уехать раньше, ибо устали.

И кстати до сих пор не ясно как на самом деле устроены там водители, как у них оформлен трудовой договор и проходят ли они медика перед сменой. А про ремонт техники я вообще молчу.

Наивно. Буду пользоваться электричкой, либо машиной.
Во всем остальном согласен с Григорием, разве что, тот же 392 заканчивает работать на ВДНХ (в область) едва ли не позже всех.
А ПС-ну, на 392 и 499 такие же БВ, как и у МТА.

Что он делал в том месте, где перевернулся? Ну и перегруз 25/20 это много.

Перегруз сто процентов и кто-то подрезал ещё скорее всего. Иначе как он туда мог съехать?