Fotobus
Argentina, Aerobus Version 6x2 č. 252
  Argentina, Aerobus Version 6x2 č. 252 
 Argentina, Buenos Aires, galpon de Urquiza.

Autor: Радеев Виталий · Argentina           Datum: Středa 13. ledna 2010

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 28.01.2010 11:14 MSK
Zhlédnutí — 2042

Podrobné informace

Camera Settings

Model:KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Date and Time:13.01.2010 18:44
Exposure Time:16667/1000000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:140
Focal Length:6 mm
Show all EXIF tags

Komentáře · 39

28.01.2010 11:18 MSK
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 12981
Мегадизайн!
28.01.2010 13:23 MSK
Odkaz
Neches · Sevastopol
Počet fotografií: 5385
Да, офигительно
28.01.2010 13:58 MSK
Odkaz
JR1994 · Moskva
Počet fotografií: 23
Чем-то СитиРитм-15 напомнило :)
28.01.2010 16:04 MSK
Odkaz
Coper · Arhangelská oblast
Počet fotografií: 584
JR1994 · 28.01.2010
Чем-то СитиРитм-15 напомнило :)
Интересно чем? Тремя осями?
28.01.2010 16:34 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 3
Дизайн- улет... Как хочется у себя, в Питере, увидеть...
28.01.2010 19:21 MSK
Odkaz
Neval · Omsk region
Počet fotografií: 238
Это ЛиАЗ в 2050 году. =)
28.01.2010 19:33 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Вот ещё он, и другие; http://www.solobus1.com.ar/carrocerias/aerobus/6x2.htm
А вот с одной осью; http://www.solobus1.com.ar/carrocerias/aerobus/4x2.htm
28.01.2010 19:37 MSK
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 12981
Так вот ты какой, Аэробус... :)
28.01.2010 20:09 MSK
Odkaz
Timon · Brestská oblast
Počet fotografií: 354
рационально и положительно скажется на расходе топлива
28.01.2010 21:29 MSK
Odkaz
Sputnik · Volgogradská oblast
Bez fotografií
Не обратили внимание на одну деталь: этот Аэробус стоит у какого-то большого ангара... :)
29.01.2010 13:44 MSK
Odkaz
Kolyan22rus · Altayskiy kray
Počet fotografií: 3521
А крылья де? ))
29.01.2010 14:35 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 5285
Kolyan22rus · 29.01.2010
А крылья где? ))
Крылья у Airbus, а это Aerobus. Кстати, весьма нередкое название автобусов с кузовом, стилизованным под фюзеляж авиалайнера.
29.01.2010 20:05 MSK
Odkaz
Oleja-kid · Perm region
Počet fotografií: 3991
Сергей Мурашов · 29.01.2010
Кстати, весьма нередкое название автобусов с кузовом, стилизованным под фюзеляж авиалайнера.
Жаль, что корейцы со своими красивыми названиями Aero, Cosmos и проч. тут и близко не стояли...
29.01.2010 23:13 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
Не знаю, чем восхищаться: дизайн - явная стилизация под автобусы первой половины прошлого века, причём это нижняя часть (колёсный арки, сами колёса, диски) и зад, а верхняя часть - ПАЗ-672.
Кроме того обратите внимание на одновременное отсутствие окон и кондиционеров при наличии лишь люков! В связи с наличием лишь одной двери автобус можно использовать только на межгороде, а много ли у нас междугородных маршрутов, где безопасны трёхосники (такие, чтоб автовокзал с удобным выездом - проспект мегаполиса - широкая и с качественным покрытием магистраль - проспект мегаполиса - автовокзал с удобным въездом)?
29.01.2010 23:53 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Alexander000001 · 29.01.2010
Кроме того обратите внимание на одновременное отсутствие окон и кондиционеров при наличии лишь люков!
Я вас не понял, вы думаете, что у этого (ПАЗа) нет кондиционера?
30.01.2010 05:53 MSK
Odkaz
gvp · Novosibirsk region
Počet fotografií: 5252
Цитата (Alexander000001, 29.01.2010):
а много ли у нас междугородных маршрутов, где безопасны трёхосники (такие, чтоб автовокзал с удобным выездом - проспект мегаполиса - широкая и с качественным покрытием магистраль - проспект мегаполиса - автовокзал с удобным въездом)?

Бред какой-то несёте, трёхосники в городе работают и ничего, а тут им трассу-стрелу подавай.
30.01.2010 15:59 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
Радеев Виталий · 29.01.2010
Я вас не понял, вы думаете, что у этого (ПАЗа) нет кондиционера?
Ну я на крыше в упор его не вижу, возвышаются только люки!
gvp · 30.01.2010
трёхосники в городе работают и ничего, а тут им трассу-стрелу подавай.
Ну так в городе как раз требуемые магистрали (проспекты) имеются (никто на маршрут в небольшой посёлок трёхосник не пустит), а не петляющие дорожки по одной полосе в каждую сторону, да ещё и с уклонами ... а ещё частенько небольшим куском междугородного маршрута является улочка в частном секторе какой-нибудь деревни.
Конечно, такие автобусы можно использовать на маршрутах вроде Москва - Санкт-Петербург ... ну или за пределами федерального центра на маршрутах вроде Челябинск - Екатеринбург (причём, это если с Южного автовокзала Челябинска, с Северного там он не выедет: там когда-то "гармошки" пригородные работали - так выползали с чуть ли не пешеходной скоростью, чтоб ничего не зацепить)
30.01.2010 17:26 MSK
Odkaz
JR1994 · Moskva
Počet fotografií: 23
А я как раз наоборот думаю.Типо Москвы и Питера лучше автобусы что покороче или гормошки,а трехосники на пригород.
30.01.2010 17:38 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1745
JR1994 · 30.01.2010
Типо Москвы и Питера лучше автобусы что покороче или гормошки,а трехосники на пригород.
Теперь ещё раз и по-русски, пожалуйста.
31.01.2010 15:55 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Alexander000001 · 30.01.2010
Ну я на крыше в упор его не вижу, возвышаются только люки!
Есть кондиционер, даже на автобусе написано "Aire Acondicionado" - "Воздух с кондиционирован" по русски дословно. Если хотите, гляньте другую фотку морды, там 5 значков; БАР, ТЕЛЕВИЗОР, МУЗЫКА, ТУАЛЕТ, КОНДИЦИОНЕР. Телевизоры видно на фото салона, они задвигаются в бок, и стюардессы на них работали, как и на многих современных автобусах сейчас.
31.01.2010 19:10 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
JR1994 · 30.01.2010
А я как раз наоборот думаю.Типо Москвы и Питера лучше автобусы что покороче или гормошки,а трехосники на пригород.
Смотря на какой пригород: на маршрутах мегаполис - город-спутник можно, а вот на деревенских улочках использовать трёхосники небезопасно : во-первых, там не по одной полосе в каждую сторону, а по одной полосе всего при двухстороннем движении, во-вторых, там нет тротуаров, в-третьих, эти улицы петляют, в-четвёртых, все деревни расположены на реках, значит, там часто бывают уклоны, в-пятых, там часто отвратительное покрытие, где нужнословчиться объехать ямку, в-шестых, на дорогах могут быть коровы, которых нужно объезжать ... ну и, наконец, в деревнях автобусы особьо-большой вместимости нужны только в час "пик" (поскольку работы в деревнях нет в принципе, учебных заведений - тоже, вот и надо в 7 утра всех жителей деревни в возрасте 3-60 лет погрузить в особо большой автобус и увезти в город или райцентр), в остальное время там вполне хватит ПАЗика или чего-нибудь ему подобного (это для тех, кому за 60)
31.01.2010 19:14 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
Радеев Виталий · 31.01.2010
Есть кондиционер,
Ну ладно тогда, спасибо за информацию ... только, интересно, где у него выход в атмосферу?
Радеев Виталий · 31.01.2010
стюардессы на них работали, как и на многих современных автобусах сейчас.
Всегда считал, что стюардесса в автобусе называется кондуктор ... или есть принципиальные отличия?
31.01.2010 21:18 MSK
Odkaz
gusakyur · Moskevská oblast
Počet fotografií: 6289
Alexander000001 · 31.01.2010
Всегда считал, что стюардесса в автобусе называется кондуктор ... или есть принципиальные отличия?
оторвать билет или принести за дополнительную плату чай/кофе/пиво... есть разница?
31.01.2010 22:41 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
gusakyur · 31.01.2010
пиво..
А у нас кондуктора наоборот следят, чтобы в автобусах НЕ пили пиво, даже самопринесённое!


А одно время в МЕЖДУГОРОДНЫХ автобусах одной частной фирмы в Челябинске как раз работали кондуктора, в обязанности которых помимо проверки билетов (продавали их, естественно, на автовокзалах - это был очень дальний межгород) входил сервис для пассажиров - и никто их стюардессами не называл
31.01.2010 22:50 MSK
Odkaz
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Bez fotografií
Ладно, не буду больше: возможно, это - и хороший автобус, просто как-то не легла душа у меня к нему. Вообще, на мой взгляд, самый красивый автобус, который я когда-либо видел - ЛиАЗ-6212, но не в стандартной окраске (белой с зелёными полосами), а в жёлтой (вот именно тем цветом, как сейчас массово красят ГАЗели: ГАЗели этот цвет, ИМХО, не очень идёт, а 6212 в таком цвете выглядел отменно): когда как-то лет 5-6 назад мимо меня проехало это - я решил, что именно такое я хочу видеть на улицах города (правда, пришёл потом автобус в стандартной ЛиАЗовской окраске - я разочаровался, хотя он мне очень понравился внутренне, а те жёлтые были выставочными).
31.01.2010 23:44 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Alexander000001 · 31.01.2010
Всегда считал, что стюардесса в автобусе называется кондуктор ... или есть принципиальные отличия?
У меня нет слов! "Кондуктор" с коляской и бесплатной горячей едой, и любыми напитками мне ещё не попадалась.
02.02.2010 21:01 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Извините за навязчивость, вот как он реставрировался; http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_001.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_002.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_003.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_004.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_005.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_006.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_017.jpg http://www.solobus.com.ar/informes/restaure_aerobus/pamperito_019.jpg
25.06.2010 09:17 MSK
Odkaz
alex26 · Israel
Počet fotografií: 5667
Кондиционер тут однозначно имеется, а иначе задохнутся можно, Аргентина ведь не самая холодная страна в мире ... глупо было бы выпускать продукцию со столь футуристическим дизайном не снабдив её попутно всеми необходимыми наворотами ...класс !!! я в положительном шоке ...
25.06.2010 11:52 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Тут слушок появился, что в Росарио за него взяться хотят, с современными доработками естественно, но это пока слухи. Эта модель всем местным производителям спать спокойно не даёт.
25.06.2010 19:30 MSK
Odkaz
vetal-76 · Rumunsko
Počet fotografií: 6560
мда, Alexander000001, чего ещё сфантазируете?
Alexander000001 · 29.01.2010
Не знаю, чем восхищаться: дизайн - явная стилизация под автобусы первой половины прошлого века, причём это нижняя часть (колёсный арки, сами колёса, диски) и зад, а верхняя часть - ПАЗ-672.
Вы лично видели автобусы начала 20-го века и сравнивали?
Тут дизайн низа как у большинства автобусов конца 20 - начала 21 веков. Обычный дизайн. По поводу крыши - значит все "круглокрышые" автобусы - Scania CR111, Ельч 043, Шкода 706, Wiima M68 и другие подобные - слизаны с 672-го? Все автобусостроители тайком крали из "совка" 672-е, и использовали их в создании своих автобусов? Это абсолютно независимые дизайны. Создатели этой модели скорее всего и не знали о существовании 672-го в каком-то там закрытом СССР
Alexander000001 · 29.01.2010
В связи с наличием лишь одной двери автобус можно использовать только на межгороде....
Разрешаете?!
Alexander000001 · 29.01.2010
а много ли у нас междугородных маршрутов, где безопасны трёхосники (такие, чтоб автовокзал с удобным выездом - проспект мегаполиса - широкая и с качественным покрытием магистраль - проспект мегаполиса - автовокзал с удобным въездом)?
У кого, у вас? В Челябинске? Этот автобус создан специально для Челябинска? Вообще, какое отношение он имеет к "вам"? И как Вы измеряете эту безопасность, в зависимости от количества осей?
Alexander000001 · 30.01.2010
Ну я на крыше в упор его не вижу, возвышаются только люки!
Я, например, руля в упор не вижу! => его там нет!!111адин.
Alexander000001 · 30.01.2010
Ну так в городе как раз требуемые магистрали (проспекты) имеются (никто на маршрут в небольшой посёлок трёхосник не пустит), а не петляющие дорожки по одной полосе в каждую сторону, да ещё и с уклонами ... а ещё частенько небольшим куском междугородного маршрута является улочка в частном секторе какой-нибудь деревни.
А кому нужны трёхосники в подобных деревушках? Особенно в *этой стране*? Там обычно работают ПАЗ-3205, ГАЗ-3221 и т.п., и никто туда не пустит трёхосник. Даже потому, что они не водятся в таких местах.
А дороги – имхо, наоборот в этом плане лучше трасса с плавными, пусть частыми поворотами, чем узенькие улочки, созданные в 19-20-х веках, при СССР каком-нибудь; с кучей тесных перекрёстков и пробками.
25.06.2010 19:31 MSK
Odkaz
vetal-76 · Rumunsko
Počet fotografií: 6560
Alexander000001 · 31.01.2010
Цитата (JR1994, 30.01.2010):
> А я как раз наоборот думаю.Типо Москвы и Питера лучше автобусы что покороче или гормошки,а трехосники на пригород.

Смотря на какой пригород: на маршрутах мегаполис - город-спутник можно, а вот на деревенских улочках использовать трёхосники небезопасно : во-первых, там не по одной полосе в каждую сторону, а по одной полосе всего при двухстороннем движении, во-вторых, там нет тротуаров, в-третьих, эти улицы петляют, в-четвёртых, все деревни расположены на реках, значит, там часто бывают уклоны, в-пятых, там часто отвратительное покрытие, где нужнословчиться объехать ямку, в-шестых, на дорогах могут быть коровы, которых нужно объезжать ... ну и, наконец, в деревнях автобусы особьо-большой вместимости нужны только в час "пик".
"Да и вообще, жить среди этого всего опасно!!111. Везде должен быть ровный асфальт, никаких рек, и, не дай бог, коров!!11."

Вы все деревни знаете, видели; где и сколько дорог?
К примеру посёлок городского типа Пряжа, Карелия, население 10-15 тыс.
1. В основном 2 полосы.
2. Тротуары почти везде.
3. Есть такое, в обход берегов озера.
4. Реки там нет, рядом озеро, в которое впадает ручеёк, нисколько не изменяющий продольный профиль дороги.
5. На большей части - да.
6. Ни разу не видел скота, гуляющего на дороге.
7. ОБВ там вовсе не нужно. Хватает совхозного ПАЗика (рейсов 6-ти, не более) и 8-10 петрозаводских рейсов раз в час.
В обход посёлка - трасса М-18.
И другой посёлок, население - поменьше, в обе стороны минимум 1 полоса, тротуары везде, где требуется. Река есть, из-за этого крутой спуск и, одновременно крутой поворот. Дорога - гладенькая, в 2009 году капитальный ремонт питерской фирмой "ВАД" (трасса М-18). Транспорт там никому не нужен, а если и нужен, хватает проходящий рейсов. В итоге: и трёхосники, и куча автопоездов там прекрасно проезжает.
25.06.2010 19:32 MSK
Odkaz
vetal-76 · Rumunsko
Počet fotografií: 6560
Alexander000001 · 31.01.2010
Ладно, не буду больше: возможно, это - и хороший автобус, просто как-то не легла душа у меня к нему. Вообще, на мой взгляд, самый красивый автобус, который я когда-либо видел - ЛиАЗ-6212, но не в стандартной окраске (белой с зелёными полосами), а в жёлтой (вот именно тем цветом, как сейчас массово красят ГАЗели: ГАЗели этот цвет, ИМХО, не очень идёт, а 6212 в таком цвете выглядел отменно): когда как-то лет 5-6 назад мимо меня проехало это - я решил, что именно такое я хочу видеть на улицах города (правда, пришёл потом автобус в стандартной ЛиАЗовской окраске - я разочаровался, хотя он мне очень понравился внутренне, а те жёлтые были выставочными).
А ничего, что этот автобус, и 6212 - абсолютно разные? Начиная с года начала выпуска, и заканчивая назначением. По-вашему абсолютно все автобусы должны быть в кузове 6212: и туристический, и междугородный, и пригородный, и городской, и катафалк, и трёхосники там всякие с четырёхосниками и 3221 с 3205 в кузове 6212? Да ещё в том самом любимом вашем цвете.
Ну а то, что автобус пришёл не в золоте, а в стандартной лиазовской окраске - от этого он, конечно, перестаёт быть автобусом. А становится сараем для дров, например.

Честное слово, смешно читать…
25.06.2010 20:59 MSK
Odkaz
alex26 · Israel
Počet fotografií: 5667
Виталий, как я понял это была небольшая серия, сколько всего их было ?
26.06.2010 20:18 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Писалось где-то, что в свет вышли всего 11 машин, среди них были 3-х и 2-х осные версии. Было даже написано из-за чего производство дальше не пошло, но я не помню.
26.06.2010 20:34 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Вот появился ещё один экземпляр в одном футбольном клубе. Зря они его так раскрасили, убили весь стиль машины. http://www.busmania.com.ar/busmania/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=0
26.06.2010 21:04 MSK
Odkaz
alex26 · Israel
Počet fotografií: 5667
Ходил по ссылке, но фотографии не обнаружил, там написано "Нет фото"
Интересно было бы увидеть клубный автобус, тем более, что я их коллекционирую .
27.06.2010 05:36 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Этого юмора я и сам не понял, почему там у них по этой ссылке нет автобуса?! Сейчас починим. http://www.busmania.com.ar/busmania/displayimage.php?pid=4222&fullsize=1 "Cub Gimnasia y Esgrima", так называется баскетбольный клуб в городе Комодоро Ривадавия, которому и принадлежит эта машина. Это пока что вторая ходовая машина из всей серии построенных. Уж не знаю, может ещё всплывёт где нибудь одна поближе. До Комодоро мне уж ехать слишком далеко, почти 1.700 километров. Версия к стати у этого (по ссылке) уже не "6x2", а "4x2".
27.06.2010 08:20 MSK
Odkaz
alex26 · Israel
Počet fotografií: 5667
Расстояния у вас там серьезные,а я живя в Израиле отвык от такого километража, самый продолжительный маршрут с севера (где я живу)на юг в Эйлат на Красном море менее 500 км, как раз через всю страну ...на автобусе 5-6 часов, но можно и на самолете за 30-40 минут
05.05.2015 03:48 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1462 · Redaktor městské databáze
Со временем все ссылки устарели и сдохли, вот машина с баскетбольного клуба: http://www.lnb.com.ar/club/gecr-indalo/page/noticias/id/814/title/El-Bus-%22Bala%22-de-Gimnasia-comienza-su-segunda-historia

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Fórum     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..