Фотобус
Свердловская область, Ikarus 283.10 № 562
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 562 
Салон, вид вперёд

Автор: Андрей Зубаткин · Свердловская область           Дата: 14 января 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 15.01.2010 14:36 MSK
Просмотров — 2854

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:
Авторские права:COPYRIGHT, 2006
Время съёмки:14.01.2010 13:30
Выдержка:1/180 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

15.01.2010 15:30 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
Автобус либо совсем мало работал, либо работал на пригороде - поручни совсем не затерты
15.01.2010 15:37 MSK
Ссылка
Андрей Зубаткин · Свердловская область
Фото: 759
Работал регулярно, как и все 283 АП-2 (за исключением 561) и на городских маршрутах.
15.01.2010 15:41 MSK
Ссылка
Андрей Ивановский · Свердловская область
Фото: 2547
На маршруте 31 чаще всего появляется. А что с 561-м ? Простаивал?
15.01.2010 15:46 MSK
Ссылка
Bombik · Витебская область
Фото: 482
В Екатеринбургских Икарусах отопление работает?
15.01.2010 15:51 MSK
Ссылка
Андрей Ивановский · Свердловская область
Фото: 2547
В 280х зачастую нет. Может быть очень редко. В 283.10 - смотря какой автобус. Есть довольно теплые, есть морозильники (например 1317)
15.01.2010 16:03 MSK
Ссылка
Андрей Зубаткин · Свердловская область
Фото: 759
В 561 был пожар в 2005, автобус сильно пострадал, после этого внутренность восстанавливали уж не знаю из чего. На линии я его увидел только во второй половине 2009.
15.01.2010 16:09 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
Только в 280.80 есть печки, в остальных 280 их нет, теплых 283 в АП-4 очень мало!
15.01.2010 16:10 MSK
Ссылка
Андрей Ивановский · Свердловская область
Фото: 2547
Я думаю в других АП теплых 283-х не больше
15.01.2010 16:15 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
В 1320, например, нет 3 печек из 6 в салоне, во многих автобусах из печек дует холодный воздух, где-то они выключены вовсе.. Вчера на 1457 ехал, печки работали, но все равно было прохладно.. Я сажусь на последнее место в тягаче - там в 283 есть печка.. Голова мерзнет, а ноги - нет)))
15.01.2010 16:38 MSK
Ссылка
Bombik · Витебская область
Фото: 482
Ясно спасибо.
15.01.2010 16:50 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
Цитата (Lokos svrd, 15.01.2010):
> Автобус либо совсем мало работал, либо работал на пригороде - поручни совсем не затерты

Это же не ЛиАЗ или ПАЗ, а Икарус! который после десяти лет работы будет иметь товарный вид, конечно при должном уходе
15.01.2010 16:59 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
Согласен, но в АП-4 все 283 с затертыми поручнями
15.01.2010 17:01 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
у нас раньше были Ики 263.10 , так там затёртые места были только там, куда люди ставят ноги(здесь это видно), ну и очень редко в других местах
16.01.2010 17:16 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2241
А во всех екатеринбургских Икарусах-283 дневной свет? И так было изначально?
16.01.2010 17:54 MSK
Ссылка
ЛиЯзовецц · Свердловская область
Фото: 1896
А не слишком ли широкие заграждения, чтобы люди не упали в узел сочленения?
16.01.2010 18:15 MSK
Ссылка
Андрей Ивановский · Свердловская область
Фото: 2547
Цитата (Бараш Алексей, 16.01.2010):
> А во всех екатеринбургских Икарусах-283 дневной свет? И так было изначально?

Не понял вопроса
16.01.2010 19:16 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
Дневной свет во всех, это изначально с завода.. Еще на них 5-ти целиндровый дизель МАН и 5-ти ступенчатая АКПП, машины на 1997 год были просто феноменальными
16.01.2010 19:22 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
ну это вроде называется - "Люминесцентное освещение"
16.01.2010 19:29 MSK
Ссылка
Lokos svrd · Свердловская область
Фото: 6
В 280.64 такое же освещение
11.07.2010 01:18 MSK
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Класс! С 1997 по 2000 ездил на них довольно часто по 79с.
18.03.2014 18:19 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Цитата (Lokos svrd, 16.01.2010):
> Дневной свет во всех, это изначально с завода.. Еще на них 5-ти целиндровый дизель МАН и 5-ти ступенчатая АКПП, машины на 1997 год были просто феноменальными

Собранные по тем непростым временам на КАВЗе в Кургане.Выживать как-то надо было и кушать очень хотелось тоже.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.