Хороший вид из окна, на музей

Кстати, специальные комплекты для переоборудования автобусов под санитарные специально поставлялись в автобусные парки и хранились в ящиках вплоть до модели ЛиАЗ-5256 (изготавливались в тверской тюрьме). А вот для низкопольных автобусов такие комплекты уже не были предусмотрены, задача по перевозке лежачих раненных и больных с завода была снята. И сейчас автобусные парки Москвы не способны помочь МЧС в случае, если нужно будет перевозить лежачих раненных при ЧП, увы. Только сидя!

Ну, отправят этот автобус "в случае, если нужно будет перевозить лежачих раненных при ЧП"

Прямо из музея?
Учитывая осложняющуюся обстановку, вероятно ЛиАЗ получит (если уже не получил) задание разработать вариант размещения носилок в салоне низкопольников. Хотя проходимость у них, конечно, хуже, чем была у ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256.

Цитата (Альберт Николаевич, 20.11.2018):
> Хороший вид из окна, на музей

как мало нужно для счастья... :)

Цитата (Дядя Витя, 20.11.2018):
> Хотя проходимость у них, конечно, хуже, чем была у ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256

В максимально заданном положении подвески подозреваю, что они будут минимум, равноценны.

Что 5292, что 5256, что 677 на бездорожье будут одинаково бесполезными. Потому что не предназначены для такого.

Цитата (Дядя Витя, 20.11.2018):
> А вот для низкопольных автобусов такие комплекты уже не были предусмотрены, задача по перевозке лежачих раненных и больных с завода была снята. И сейчас автобусные парки Москвы не способны помочь МЧС в случае, если нужно будет перевозить лежачих раненных при ЧП, увы. Только сидя!

МАЗ-103 в Новосибирске вполне себе переоборудовали https://static.ngs.ru/news/99/preview/a4...07_700.jpg.

Цитата (Mr.Den, 20.11.2018):
> МАЗ-103 в Новосибирске вполне себе переоборудовали https://static.ngs.ru/news/99/preview/a4...07_700.jpg.

Переоборудовали 104 (по ссылке сфотографирован салон этого Мазая - http://fotobus.msk.ru/vehicle/209011/#n1475209) - оставили только первый ряд сидений и на галёрке, остальные срезали болгаркой, и так ещё в 10 104-х МАЗах.

Автобусы были сняты с линии на учения "Восток-2018", и по их окончанию, сидения были возвращены обратно и машины вернулись на линию. 103-е тоже забирали (в том же количестве), но салоны у них не разбирались.

Специальный комплект для ЛиАЗ-5256 позволял устанавливать носилки без применения болгарки. Ни чего пилить было не нужно, всё монтировалось очень быстро. И был список автобусов санитарного отряда. Мне кажется, что на 5256 даже сидения снимать было не нужно. И пол там был на одном уровне, а сейчас эти "постаменты" определённо создадут проблемы.
По хорошему, для санитарных отрядов в парках нужно иметь какое-то количество автобусов с высоким полом.

Цитата (Дядя Витя, 20.11.2018):
> Мне кажется, что на 5256 даже сидения снимать было не нужно.
В 677 точно салон весь вытряхался, в 5256, думаю, аналогично.

Цитата (Ваныч, 20.11.2018):
> Переоборудовали 104 (по ссылке сфотографирован салон этого Мазая - http://fotobus.msk.ru/vehicle/209011/#n1475209) - оставили только первый ряд сидений и на галёрке, остальные срезали болгаркой, и так ещё в 10 104-х МАЗах.
>
> Автобусы были сняты с линии на учения "Восток-2018", и по их окончанию, сидения были возвращены обратно и машины вернулись на линию. 103-е тоже забирали (в том же количестве), но салоны у них не разбирались.

Спасибо за инфу. Думаю, переоборудовать аналогичным образом низкопольник также возможно, к тому же, при необходимости, там и люк сзади вырезать можно.

Цитата (Макс И, 20.11.2018):
> в 5256, думаю, аналогично.

http://fotobus.msk.ru/photo/1803276/

Переоборудовать можно всё. Вот только какой ценой - изуродовать или просто установить готовые комплекты. Повторюсь. Я думаю, что ЛиАЗ уже соответствующее поручение получил. Попробую узнать у компетентных людей на заводе.

Цитата (Дядя Витя, 21.11.2018):
> Вот только какой ценой - изуродовать или просто установить готовые комплекты.

Когда возникнет необходимость в таких автобусах, будет уже не до красоты. Да и выше писали, что переоборудованные автобусы после учений вернулись на маршруты.