Нефаз)))))

Скорее наоборот, НефАЗ это вэст)

10 лет в Норвегии.. как новый

Цитата (Кнстнтн, 26.08.2018):
> как новый

Именно, что "как".
Во-первых, перекрашен.
Ну и вовнутрь агрегатов через фото не заглянуть.
А техника оттуда весьма часто уставшая, от слова совсем.

Цитата (STS, 26.08.2018):
> Цитата (Кнстнтн, 26.08.2018):
> > как новый
>
> Именно, что "как".
> Во-первых, перекрашен.
> Ну и вовнутрь агрегатов через фото не заглянуть.
> А техника оттуда весьма часто уставшая, от слова совсем.

В той же Москве зачастую более новые автобусы передаются в регионы в намного более худшем состоянии. Хотелось бы очень увидеть данный автобус в Норвегии до продажи.

Цитата (STS, 26.08.2018):
> А техника оттуда весьма часто уставшая, от слова совсем.

Потомки викингов убивают автобусы как маршрутчики?

Цитата (STS, 26.08.2018):
> А техника оттуда весьма часто уставшая, от слова совсем.

Наши шведы вроде ещё пока что не коптят и не орут на всю улицу)

Цитата (ArsenZP, 26.08.2018):
> как маршрутчики

Маршрутчики разве убивают технику? Помоему это больше забава комунальщиков.

Цитата (STS, 26.08.2018):
> Во-первых, перекрашен.

кст по поводу этого, этот я думаю не крашеный, разве что юбка http://fotobus.msk.ru/vehicle/1266350/#n1603899

Цитата (Santehnik, 26.08.2018):
> Маршрутчики разве убивают технику?

Гонки от светофора к светофору и от остановки к остановке, постоянные ХРРР рычагом коробки (его вколачивают, а не аккуратно переставляют в другое положение) и прочие особенности стиля водителей явно не продлевают жизни технике.
Ну и у каждого Спринтера на панели новогодняя ёлка из контрольных лампочек, но кого это заботит?

Цитата (ArsenZP, 26.08.2018):
> явно не продлевают жизни технике.

Тем не менее у них техника живет намного дольше чем у комунальщиков. А091 КП уже давно в хламе стоят, а у этих 16 летние выглядят как с завода...

Так А091 много у кого в хламе. Ну и сравнивать междугородник и городской ОМВ, не совсем корректно. Как и сомневаюсь, что в Швеции гонки от светофора к светофору устраивают и ХРР коробкой делают

Цитата (ArsenZP, 26.08.2018):
> Потомки викингов убивают автобусы как маршрутчики?

Цитата (Caramba, 26.08.2018):
> Наши шведы вроде ещё пока что не коптят и не орут на всю улицу)

Ну вот эти http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&di...2&mid=6455 у нас доставили головной боли по приходу.
И сейчас треть неработающая.
Что с ними делали в Осло, я х.з. ))

Цитата (Олег Довгалюк, 26.08.2018):
> Так А091 много у кого в хламе.

В основном там где силой заставили поменять на более новый, либо там где владелец прогорел.
А так, частники эксплуатируют технику более бережно и долговечно, чем комунальщики...

Еврохлам из Норвегии вообще имеет наиболее дурную славу среди всего. Шведский мрачный, но не настолько.

Причина - простая. Там не практикуется закрепление водителей за машиной, а золотые кадры в виде "тоженорвежцев" и "тожешведов" на машинах ездят, как умеют. К концу эксплуатации получается выжатый лимон, мало на что пригодный

Цитата (BOSS, 26.08.2018):
> Шведский мрачный, но не настолько.

Да как тут сказать...
У нас всех до сих пор дрожь пробирает, как вспомнится, что к нам приходило из того же Мальмо...

Цитата (BOSS, 26.08.2018):
> Там не практикуется закрепление водителей за машиной, а золотые кадры в виде "тоженорвежцев" и "тожешведов" на машинах ездят, как умеют. К концу эксплуатации получается выжатый лимон, мало на что пригодный

В принципе, логично.
Богатые страны, с мощным финансированием.
Там автобус - расходный материал, примерно то же самое, что у нас, например, рабочие перчатки.
Потерлись - выкинул, одел новые.

Цитата (BOSS, 26.08.2018):
> Еврохлам из Норвегии вообще имеет наиболее дурную славу среди всего.
Странно. Когда я был в Архангельске в 2006 г., ничего они там не были убитые. А если бы не развал АПАП, они и сейчас бы катались, да даже некоторые их них и сейчас продолжают успешно работать:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/28991
http://fotobus.msk.ru/vehicle/73843/
> Шведский мрачный, но не настолько.
> Причина - простая. Там не практикуется закрепление водителей за машиной, а золотые кадры в виде "тоженорвежцев" и "тожешведов" на машинах ездят, как умеют.
Странно, известный в наших кругах "неунывающий питерский бродяга", утверждал, что закрепление ПСа это пережиток, свойственный только СНГ, и нигде в Европе нет этого пресловутого понятия. Нет "хозяйских машин" и машин, "которые ходят по рукам", как и нет вёдер и ухоженных машин, а все машины своевременно проходят обслуживание и профилактику.

Или он имел ввиду Европу на какой то другой планете?

Цитата (Бараш Алексей, 27.08.2018):
> они и сейчас бы катались, да даже некоторые их них и сейчас продолжают успешно работать:
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/28991
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/73843/

Вы скинули эти машины, у которых еще и электроники не было такой серьезной как сейчас. Бывает, что автобус отличный в общем плане, летом не греется, едет отлично, но если электроника начинает "выносить мозг", то на таком автобусе становится просто нереально работать. А Саффлы из Мальмо действительно у нас съели всем мозг, некоторые и пол года после покупки даже не отработали...
И вопрос, в этом Весте кондиционер работает?

Цитата (Artemka A., 27.08.2018):
> И вопрос, в этом Весте кондиционер работает?

не ездил, точно не знаю, но думаю работают, но их не включают в связи с экономией солярки, что в городских что в пригородных.