Что долго 19 новых МАЗов к "началу июля" везут

Цитата (diman367, 04.07.2018):
> Что долго 19 новых МАЗов к "началу июля" везут

На 5 подписание контракта по ГЗ 17 июля, если всё пойдёт по накатанной. К слову, согласно контракту на 5 должно быть 24 автобуса средней вместимости к октябрю.

Цитата (Антон Чулков, 05.07.2018):
> На 5 подписание контракта по ГЗ 17 июля

При том, что на момент вступления в силу 220-ФЗ сообщалось о продлении действия всех заканчивавшихся в 2018-2019 годах контрактов до 2020 года. Но возможность заключить новый контракт до истечения срока полномочий дружелюбной администрации и заодно придушить 5э оказалась слишком соблазнительной, отсюда и внезапный переброс МАЗов с кольцевых маршрутов на 5.


Цитата (Антон Чулков, 05.07.2018):
> К слову, согласно контракту на 5 должно быть 24 автобуса средней вместимости к октябрю.


Это с учётом резерва (который теперь не прописывается в условиях отдельной строкой), а одновременно работать на линии из них должны будут не более 20, вот вам и ползучее сокращение выпуска на 4 единицы. И если они не заказали никаких дополнительных машин, то вторая партия МАЗов полностью пойдёт на 5-ку, а на кольцевые маршруты они вернутся только в том количестве, которое было до 1 июня.

Цитата (Алексей Чернов, 05.07.2018):
> с кольцевых маршрутов на 5.

и 6-ки

Аукцион завершился, результат никого не удивит - заявка Архтрансавто признана единственной полностью соответствующей требованиям из двух, допущенных к участию.


Цитата (diman367, 06.07.2018):
> и 6-ки

Справедливости ради, на 6-ку их изначально никто и не обещал, и закреплённые там в конце апреля-мае 7008 и 7009 начинали свою "карьеру" как раз на 5.

Ещё и 1,5 миллиона в бюджет направит.

Цитата (Алексей Чернов, 07.07.2018):
> из двух, допущенных к участию.
>
А кто второй?

Цитата (diman367, 09.07.2018):
> А кто второй?

Некий ИП Терентьев, не предоставивший копию лицензии на право осуществления перевозок (согласно протоколу). По той же причине была отклонена его заявка на маршрут 38, а других желающих его обслуживать не нашлось.

Цитата (Алексей Чернов, 09.07.2018):
> на маршрут 38

38? Может 138?

Цитата (diman367, 10.07.2018):
> 38

Кхм, так-то 38 маршрут по Кегострову. К слову, на 138 и все северодвинские маршруты тоже сейчас объявлена гос. закупка областным минтрансом.

Действительно, прибыли ещё 4 экземпляра, причём на этот раз - с дилерскими наклейками, хотя изначально сообщалось, что автобусы заказаны непосредственно на заводе. А разрекламированная "униформа для работников общественнного транспорта" пока что оказалась обыкновенными сигнальными жилетками: https://www.youtube.com/watch?v=Qlyrl1fP96U.

Цитата (Алексей Чернов, 19.07.2018):
> прибыли ещё 4 экземпляра

Вот как раз я и обратил внимание в репортаже про жилеты, что он стоял на фоне именно 4-ёх МАЗов и причём у одного из них на табле горел не Архангельский 31-ый маршрут

Цитата (diman367, 19.07.2018):
> причём у одного из них на табле горел не Архангельский 31-ый маршрут

Поиск по комбинации конечных внезапным образом выдал Уфу, где никаких маршрутных МАЗов не наблюдается. А до архангельского 31 таковые если когда-нибудь и доберутся, то не в первую-вторую, и даже не в десятую очередь.

Цитата (Алексей Чернов, 20.07.2018):
> Поиск по комбинации конечных внезапным образом выдал Уфу, где никаких маршрутных МАЗов не наблюдается.

Версия о том, что табло могли сделать в Уфе не возникало?

Цитата (Антон Чулков, 20.07.2018):
> табло могли сделать в Уфе
Ыскра видимо.

Цитата (Макс И, 20.07.2018):
> Ыскра видимо.

Которой, опять же, видимо, дооснастили на дилере или МАЗ тоже её ставит у себя?

> Версия о том, что табло могли сделать в Уфе не возникало?

Человек обратил внимание на наличие на ЭМУ иногороднего маршрута с совпадающим номером - я помог определить первоисточник. Географическое распространение производителей ЭМУ по территории ТС и их взаимоотношения с производителями автобусов меня никоим образом не интересуют, мягко говоря.