Ikarus 405

Скорее, "пиратская копия")
Сербы замутили клона 405-го специально для Москвы, но не срослось. Началось и закончилось вот этой машиной, привезённой ТМЗ для выставок и показов.

Цитата (BOSS, 19.05.2018):
> Сербы замутили клона 405-го специально для Москвы, но не срослось.
=====
Тогда бы ограничелось опытными экземплярами. А так и в самой Сербии и в Черногории есть.

P.S И зав.номер 51.

прекрасно выглядит для своих лет, молодцы

Цитата (BOSS, 19.05.2018):
> Сербы замутили клона 405-го специально для Москвы, но не срослось. Началось и закончилось вот этой машиной, привезённой ТМЗ для выставок и показов.

Но машина не зашла как минимум потому, что в Москве нечего делать на кочерге.
Автомат нужен обязательно.

Автомат тоже предусматривался. Эта машина вообще в очень прикольном исполнении - когда её продавали, прилагался даже багажник-«рюкзак» на хвост.

Цитата (glaucouslamp, 19.05.2018):
> прекрасно выглядит для своих лет, молодцы
=====
Так он большую часть своих лет был служебкой.

Большую часть этих своих лет он просто стоял. Включая время у прежних хозяев.
Я эту машину видел только один раз, в начале 14 года у метро Нагатинская. До этого я считал её фото с выставок своим глюком (я грешил на то, что это оригинальный 405, а не сербский клон)

Цитата (BOSS, 19.05.2018):
> Началось и закончилось вот этой машиной, привезённой ТМЗ для выставок и показов.

Похоже всё таки другую машину изначально показывали, в городском исполнении:

http://fotobus.msk.ru/photo/628852/

А это я так понимаю пригородная версия.

Ну, так и было. Розовая уехала на родину, зелёная осталась. Не исключу, что зелёную действительно собрали в Тушине в какой-либо степени, например, смонтировали салон.

В прошлом на зелёной машине спереди был даже шильдик "Московит"...

Думается, на этом рекламном видео именно он: https://youtu.be/U3K-hVg0288
Уж больно экзотическое исполнение - низкопол с мягкими креслами, да ещё и в таком цвете

Ещё наткнулся на инфу, что сербы успели подписать контракт с ТМЗ на 300 таких машин, 150+150 на два года. Но что-то пошло не так.

Копипаста с старого сайта производителя, на русский переводится предельно легко:

> Белградский Икарбус и Машиностроительный завод «Тушино» из Москвы (Россия) подписали контракт на поставку 300 микроавтобусов IK-107 Moskovit на общую сумму около 18 миллионов евро. Половина микроавтобусов будет доставлена к концу 2008 года, а остальная часть - в следующем году.
> Подписание контракта с российским партнером Ikarbus обеспечивает непрерывное производство, а дополнительное соглашение предусматривает, что еще две отечественные модели проведут несколько месяцев на «испытательной работе» в Москве. Если они пройдут тест успешно, он откроет двери на московский рынок, чьи ежегодные потребности колеблются от 800 до 1000 новых автомобилей.
> Во время презентации Ikarbus на ярмарке Beotruck 08 генеральный директор Икарбуса Сречко Ниемчевич и Андрей Михайлович Агапов, директор Машиностроительного завода «Тушино», подписали контракт.


Интересно, существуют ли фото этой машины с эмблемами "Московит"? Натыкался в дремучие годы, но сейчас ничего не получается найти.

Цитата (BOSS, 23.05.2018):
> Интересно, существуют ли фото этой машины с эмблемами "Московит"? Натыкался в дремучие годы, но сейчас ничего не получается найти.

На паровозе есть: http://transit.parovoz.com/muralista/pg_...56#picture
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_...55#picture

В свете нового закона о «семи годах» - будет работать?

Это только в МСК или по всей стране такой закон?

В нашем подмосковье. Москва ограничила возраст при распределении маршрутов на конкурсах, а в МО пошли путём законотворчества. Предельный возраст МК - 5 лет, СК и БК - 7 лет. Касается только маршрутных машин

Андрею, кстати, спасибо большое за статью про этот автобус в ГП :)

Нема за шо))
Надеюсь, запрятанную пасхалку оценили по достоинству