Таких для Ростова будет 25 шт?

Цитата (flash, 09.05.2018):
> Таких для Ростова будет 25 шт?

75 шт

Эти последние, все остальные уже должны были поступить

мда. дизайн конечно....

Цитата (alehandro, 09.05.2018):
> мда. дизайн конечно....

Красивый и современный.

Цитата (AND, 09.05.2018):
> Цитата (alehandro, 09.05.2018):
> > мда. дизайн конечно....
>
> Красивый и современный.

Если закрыть переднюю маску рукой, то да, кажется что то такое стоит =)

Цитата (AND, 09.05.2018):
> Красивый и современный.

о да) современным топором делали))

У всех разные вкусы. Если не нравится вам, это не значит, что все такого же мнения.

можно искать оправдания на всё что угодно, но очевидно и не вооруженным глазом что в 2018 это убогий дизайн! лиазы куда симпатичнее смотрятся, не говоря уже о шведах , у которых дизайн 90х годов смотрится куда лучше, чем нефаз 2018 года. http://fotobus.msk.ru/photo/19/00/05/1900051.jpg

Нефаз никогда дизайном не выделялся. До европейского уровня ему еще далеко, как в плане дизайна, так и в целом в качестве сборки.


Цитата (alehandro, 09.05.2018):
> но очевидно и не вооруженным глазом что в 2018 это убогий дизайн!

Но ведь кому-то это нравится. И найдутся сторонники сея чуда. А так дело привычки, как массово их начнут штамповать, так все привыкнут к новому дизайну. Проверенный этап, предыдущую маску нефаза тоже не все одобряли, но сейчас смирились.

Цитата (alehandro, 09.05.2018):
> лиазы куда симпатичнее смотрятся

В этом году ЛиАЗ уступил место Volgabus по дизайну.

А мне наоборот это дизайн очень нравится. Он необычный и выделяется.

а какой у него ценник кто подскажет?

Партию 75 дизельных купили по 11 407 649 рублей
Партию 25 газовых за 10 796 666 рублей

Удивительно, что газовые дешевле вышли

Цитата (Oleg660, 09.05.2018):
> Удивительно, что газовые дешевле вышли

На них Минпромторг даёт скидку из федерального бюджета

Мне вот интересно, как будут выглядеть пригородные и междугородние НефАЗы с таким дизайном?

Пластика боковин интересная, но вот морда выглядит угрюмо. Может, если ту черную панель в цвет кузова покрасить, было бы веселее.

Отдалённо напоминает дизайн Соляриса)

Цитата (Oleg660, 09.05.2018):
> Партию 25 газовых за 10 796 666 рублей

Газовые "старого" образца, может поэтому.
Цитата (PASHKA, 09.05.2018):
> пригородные и междугородние НефАЗы с таким дизайном?

Этого не будет

В Уфе их не будет?

Отличный дизайн, однозначно самый красивый «нашебас». Но для такой современной и дорогой машины ставить эти ужасные сидушки моветон...

Классно смотрится

Цитата (Neches, 09.05.2018):
> Пластика боковин интересная

Мерседес цитаро.
Рашен ксерокс.

Цитата (Artem88, 09.05.2018):
> Отличный дизайн, однозначно самый красивый «нашебас».

И ещё раз-Мерседес Цитаро.
"Наш" дизайн только в морде которая выглядит...(блевотный смайлик)

Цитата (AND, 09.05.2018):
> Красивый и современный.

Корявая копия мерса с боков.
Морда...

Какой то путь кЕтая

С учётом того что Мерседесу принадлежит доля акций КАМАЗа, ксерокс вполне официальный.

Можно поставить и сидения с мягкой тряпочной обивкой и мягким подкладом. Только перевозчики категорически отказываются их заказывать.

От Цитаро внешнее сходство, основание тут идентично 52994, агрегатная база собственная.


Цитата (PASHKA, 09.05.2018):
> Мне вот интересно, как будут выглядеть пригородные и междугородние НефАЗы с таким дизайном?

Обещали рестайлинг старого кузова, будем ждать, как и новую модель полноценного междугородника, с заимствованием к Даймлера ротового решения по кузову, но собственной ходовой частью и подвеской ростар.

Цитата (Яков111, 09.05.2018):
> В Уфе их не будет?

В 2019 будет празднование 100 летия Республики Башкортостан, в рамках празднования которой, обещано обновить подводной состав предприятий. Пока всё ждут выделения финансирования на автобусы и троллейбусы, т.е к концу 2018 года. Будет откровенным самоубийством не сдержать это обещание.

Цитата (Aртур, 09.05.2018):
> В 2019 будет празднование 100 летия Республики Башкортостан, в рамках празднования которой, обещано обновить подводной состав предприятий. Пока всё ждут выделения финансирования на автобусы и троллейбусы, т.е к концу 2018 года. Будет откровенным самоубийством не сдержать это обещание.

К 100 летию лучше бы избавились от кучи мелких маршруток в Уфе. Можно оставить Пазики - они всё же лучше скотовозин газелей с пыжами.

Вы это не мне, а людям объясните. Я прекрасно передвигаюсь на БАТ, не дорого и салоны как правило не забитые, для меня даже хорошо, что много людей и диких пенсионеров ломятся в маршрутки. Если поздно, и нету автобусов, проще на такси, оно не дорогое, дешевле чем 2-3 года назад.
На пригородных маршрутах, есть козырные варианты на Туризмо ехать в т.ч по городскому тарифу, пока все трясутся в телегах.
Пусть каждый думает сам за себя.

Цитата (alehandro, 09.05.2018):
> можно искать оправдания на всё что угодно

Какие к черту оправдания? Я говорю, что у каждого разные вкусы! Вам не нравится, а мне нравится. Дошло?

Цитата (DeLaValier, 09.05.2018):
> Цитата (Neches, 09.05.2018):
> > Пластика боковин интересная
>
> Мерседес цитаро.
> Рашен ксерокс.
>
> Цитата (Artem88, 09.05.2018):
> > Отличный дизайн, однозначно самый красивый «нашебас».
>
> И ещё раз-Мерседес Цитаро.
> "Наш" дизайн только в морде которая выглядит...(блевотный смайлик)
>
> Цитата (AND, 09.05.2018):
> > Красивый и современный.
>
> Корявая копия мерса с боков.
> Морда...
>
> Какой то путь кЕтая

Копия, копия, копия...Это у Вас похоже что-то где-то залипло). Какая вообще разница? Что, дизайн Цитаро по цене половины Цитаро это плохо? 5292 тоже много на кого похож, но тут по крайней мере все вполне легально и куда приятнее этого самого 5292.

Это не копия "Цитаро", вспоминайте гос.закупки и рассказы о электробусе, чей машинокомплект заказывался...

Цитата (Aртур, 09.05.2018):
> Вы это не мне, а людям объясните. Я прекрасно передвигаюсь на БАТ, не дорого и салоны как правило не забитые, для меня даже хорошо, что много людей и диких пенсионеров ломятся в маршрутки. Если поздно, и нету автобусов, проще на такси, оно не дорогое, дешевле чем 2-3 года назад.
Это да. Меня всегда в Уфе удивляет то, что едут например друг за другом одного маршрута полупустой НефАЗ со свободными сидячими местами, и пыж со стоячими пассами. И люди на остановках всё равно запихиваются в этот пыж, а НефАЗ игнорят. Это каким надо быть долбоящером, чтобы из за 5-ти рублей разницы ехать как скот?
А такси не сказать, что сильно дешёвое. От Черниковки (ул.Кольцевая) до ЖД вокзала например, самое дешёвое 240р. (такси "мини").

Цитата (Mihail38, 09.05.2018):
> Это да.

Михаил, наши башкирские проблемы обычно скатываются во флуд, он не интересен ни Ростовчанам и не добавит радости администрации сайта, поэтому завязываем.
Роставчан можно поздравить, новая техника и не 10-20 машин, а солидное количество.

Цитата (Mihail38, 09.05.2018):
> Меня всегда в Уфе удивляет то, что едут например друг за другом одного маршрута полупустой НефАЗ со свободными сидячими местами, и пыж со стоячими пассами. И люди на остановках всё равно запихиваются в этот пыж, а НефАЗ игнорят. Это каким надо быть долбоящером, чтобы из за 5-ти рублей разницы ехать как скот?

Ха! Так и у нас почти аналогичные ситуации происходят, когда люди предпочитают маршрутку автобусу. При этом цена одинаковая, а если безналичным расчётом, то в автобусе ещё и дешевле.

Цитата (Mihail38, 09.05.2018):
> И люди на остановках всё равно запихиваются в этот пыж, а НефАЗ игнорят. Это каким надо быть долбоящером, чтобы из за 5-ти рублей разницы ехать как скот?

Люди остались в прошлом веке, где уверены, что этот самый пыж в 100 раз быстрее доедет, чем нефаз, у них ассоциация такая, что если автобус БВ, то он априори медлительный. Да и порой интервал у БАТа оставляет желать лучшего.

Ему бы фары покрупнее и боковое зеркало менее массивное. Или не выделять черным фары и всю маску сделать белого цвета

Сбоку на Цитаро похож, да и мордаха вполне себе симпатичная, смотрится гораздо интереснее, чем прошлый дизайн Нефов

Вполне годный дизайн. Там двигатель какой стоит?

Цитата (Sonderfahrt, 10.05.2018):
> Там двигатель какой стоит?

Cummins ISB6.7e5250B

В целом не стыдно вышло. Хотя конечно нефазчиной отдает местамм. Морда интересная. А на колеса срочно нужны колпаки такие, выглядил бы посимпотичнее :
http://fotobus.msk.ru/photo/1576145/?vid=922450

Цитата (Artem88, 09.05.2018):
> 5292 тоже много на кого похож, но тут по крайней мере все вполне легально
Рестайлинговый 5292 я так понимаю, что на Сканию Ситивайд похож тоже вполне легально.

А морда случайно не отголосок московского ТЗ на электробусы, как у нового Волжанина?

Цитата (Radwind, 10.05.2018):
> А морда случайно не отголосок московского ТЗ на электробусы, как у нового Волжанина?

Как раз нет. Когда её рисовали, никакого ТЗ не было - а ещё "московские" машины будут выглядеть по-другому. Как раз из-за ТЗ.

Цитата (DimonS, 10.05.2018):
> Рестайлинговый 5292 я так понимаю, что на Сканию Ситивайд похож тоже вполне легально.

Скания купила Лиаз?

Ну есть у Группы ГАЗ со Сканией некая бумага о сотрудничестве.

Цитата (DimonS, 10.05.2018):
> Рестайлинговый 5292 я так понимаю, что на Сканию Ситивайд похож тоже вполне легально.

Чем это рестайлинговый 5292 на Citywide похож? А мне например кажется, что рестайлинговые 5292/6213 больше на Ikarbus похожи, чем на Citywide https://pp.userapi.com/c637728/v63772848...nxyD8c.jpg

5292 как раз вполне самобытен и история совершенствования его дизайна у всех на глазах. Возможно при проектировании новой маски оглядывались на скандинавские тенденции, но общий вид "прямоугольный брусок, похожий на сканию" уж точно результат собственной эволюции.

Цитата (Aртур, 09.05.2018):
> Михаил, наши башкирские проблемы обычно скатываются во флуд, он не интересен ни Ростовчанам и не добавит радости администрации сайта, поэтому завязываем.
> Роставчан можно поздравить, новая техника и не 10-20 машин, а солидное количество.

Тут скорее можно посочувствовать, с Китайскими Каминсами столько геморроя будет, хотя это касается всей современной техники, качество с каждым годом становится значительно хуже.

Проблем не больше, чем с МАНовскими движками точно, вполне себе надежный двигатель, у нас они родные КАМАЗовские только так переживают. Если лить ДТ с трактора Беларусь и минять масло, фильтры в 2-3 раза реже положенного, с любым движком проблемы будут...

Цитата (Artem88, 11.05.2018):
> Проблем не больше, чем с МАНовскими движками точно, вполне себе надежный двигатель, у нас они родные КАМАЗовские только так переживают. Если лить ДТ с трактора Беларусь и минять масло, фильтры в 2-3 раза реже положенного, с любым движком проблемы будут...

МАНов у нас нет, но Мерсы и Дойцы, что по факту одно и то же их спокойно перехаживают и терпят нагрузки намного лучше, плюс практически неограниченное количество ремонтов, в отличие от Каминсов. А топливо и масла точно такие же как и везде с заменой по регламенту.