Как понравилось французским туристами наши советские автобусы ??

От автобусов - в восторге. Машины активно изучали и фотографировали даже девушки) Да и вообще, иностранцев прёт тема советской экзотики
Москвой восхищаются, а вот московский траффик не мог понравиться никому

Теперь понятно как должна была выглядеть Кубань в заводском состоянии)))

Цитата (BOSS, 17.12.2017):
> Машины активно изучали и фотографировали

Я б тоже пофотографировал... Жаль, не занимался активно этим раньше....

На таких автобусах в 70-х нас, школьников, возили в колхоз

Ну он белый блестящий выглядит хотя старомодно, но очень даже элегантно!

Вообще-то "Кубани" выпускались в Будёновске (Ставропольский край)только в синем окрасе. И они позицировались как клубные автобус, т.е. были предназначены для перевозки агитбригад и т.п. Возить туристов, а уж тем более иностранных, на них ни кто не планировал.
Я уже не раз писал, что категорически против "новодела". Раз автобус должен быть синим, он и должен быть таковым. А перекрашенный и переоборудованный автобус - это уже самоделка, которая и должна рассматриваться именно как самоделка. Транспортное средство должно отвечать требованиям тех технических условий, по которым оно изготовлено. Мне такие "новоделы" не интересны.

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> перекрашенный и переоборудованный автобус - это уже самоделка

Значит, в МГТ полно самоделок?

Вы имеете в вину перекрашивание в "брендовый" синий цвет? Надеюсь со сменой руководства перестанут маяться этой дурью. Самое смешное, что по документам они остаются бело-зелёные. Ни кто изменений в ПТС и СТС не вносит!

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> по документам они остаются бело-зелёные

У этого автобуса внесено изменение цвета:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/416667/#n1521674

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> Вообще-то "Кубани" выпускались в Будёновске (Ставропольский край)только в синем окрасе. И они позицировались как клубные автобус, т.е. были предназначены для перевозки агитбригад и т.п. Возить туристов, а уж тем более иностранных, на них ни кто не планировал.

Эта машина сделана в Краснодаре, о чём говорит как табличка, так и эмблема с буквой "К" на капоте - это было в принципе единственное отличие от будённовских машин.
В Будённовске был второй завод, который строил автобусы по документации, переданной из Краснодара, параллельно с ним. И откуда только взялась глупость про безальтернативный синий цвет? Окрас здесь хоть и освежённый, но оставлен по заводской и гамме, и схеме.
Большая часть "Кубаней" строилась всё-таки в пассажирском исполнении. Клубы, агитмашины, библиотеки суммарно не давали и 50% объёма продукции даже краснодарского завода. А вот Будённовск без вариантов делал только пассажирские автобусы.

ЗЫ: В первой жизни это вообще был школьный автобус, в райцентре... на Кубани)

И для расширения кругозора, пара ссылок:
http://www.gruzovikpress.ru/article/2667...y-avtobus/
http://www.gruzovikpress.ru/article/2669...stroeniya/

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> Вообще-то "Кубани" выпускались в Будёновске (Ставропольский край)только в синем окрасе. И они позицировались как ......... //////// ......... изготовлено. Мне такие "новоделы" не интересны.

Глупости какие...

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> что по документам они остаются бело-зелёные

По СТС и я думаю ПТС, например на МАЗах цвет идет комбинированный, остальные автобусы думаю аналогично прописаны.

Цитата (Михаил Кичкин, 18.12.2017):
> Теперь понятно как должна была выглядеть Кубань в заводском состоянии)))

Молдингов не хватает, а всё остальное отлично.

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):
> Вообще-то "Кубани" выпускались в Будёновске (Ставропольский край)только в синем окрасе. И они позицировались как клубные автобус, т.е. были предназначены для перевозки агитбригад и т.п. Возить туристов, а уж тем более иностранных, на них ни кто не планировал.

В 1977-1979 гг. один из моих школьных автобусов был "Кубань". И был он белый с зеленой полосой.

Цитата (Дядя Витя, 18.12.2017):

> Раз автобус должен быть синим, он и должен быть таковым.

Музейный экспонат - может быть. А тут просто старый автобус для туристов. К нему единственное требование - чтобы не было элементов явно более поздних.

Машина продана в Вологду