Красота! Наконец-то в Сумах появятся адекватные автобусы.

Красивий!!! Буду надеяться что они не будут последними...

Богдан занял место ЛАЗа на рынке Украины?

Цитата (Игорь Январь, 26.11.2017):
> Богдан занял место ЛАЗа на рынке Украины?

Это исключение, а не правило. Где покупают что-то похожее на автобус - берут МАЗы.

Нет. Они вообще 3 года не делали автобусов. Сейчас вот соизволили взяться за 10 машин для Сум и Франковска. Остальные вынуждены обращаться на МАЗ.

Ну а во Львове Электрон в лидерах.

Цитата (BOSS, 26.11.2017):

> Это исключение, а не правило. Где покупают что-то похожее на автобус - берут МАЗы.

Ну так то он вроде бы тоже мог составить конкуренцию МАЗу, или по тех.данным они проигрывают?

Цитата (Santehnik, 26.11.2017):
> Нет. Они вообще 3 года не делали автобусов. Сейчас вот соизволили взяться за 10 машин для Сум и Франковска. Остальные вынуждены обращаться на МАЗ.

Даже маленьких не делали? А вот этот автобус вообще на чьём шасси? Или это собственная "Богданская" разработка?

Житомир тоже надеется на закупку нормальных автобусов, так как в городе, на данный момент только царство Рут

Цитата (Игорь Январь, 26.11.2017):
> Ну так то он вроде бы тоже мог составить конкуренцию МАЗу, или по тех.данным они проигрывают?

Там есть мутный договоряк между Богданом и МАЗом по переделу рынка.

Цитата (Игорь Январь, 26.11.2017):
> Даже маленьких не делали?

Мелкие делают, но перевозчики предпочитают Атаманы на более надёжной агрегатной базе.

Цитата (Игорь Январь, 26.11.2017):
> А вот этот автобус вообще на чьём шасси? Или это собственная "Богданская" разработка?

А701 это производная от А183. Так же как и А185. Все три модели делали одни и те же люди, но для разных заводов и в разное время.

Я так понимаю делал эти три модели Укравтобуспром?

Цитата (Santehnik, 26.11.2017):
> Там есть мутный договоряк между Богданом и МАЗом по переделу рынка.

Думается, МАЗ ещё и имеет большие возможности в плане цен - когда автобусы выпускают в полный рост, производить каждую следующую единицу выходит дешевле.

Цитата (Андреевич, 26.11.2017):
> Я так понимаю делал эти три модели Укравтобуспром?

Не совсем. А183 по сути разработка уже ЛАЗа.

Цитата (BOSS, 26.11.2017):
> Думается, МАЗ ещё и имеет большие возможности в плане цен - когда автобусы выпускают в полный рост, производить каждую следующую единицу выходит дешевле.

В том то и фишка что этот А701 дешевле чем любой, даже самый дешевый 203.
Но когда город объявляет тендер - АСЗ №1 или какой-то уполномоченный им диллер сделает цену на пару грн дороже.
Конкретно этот автобус обошелся в 3.9 млн грн. МАЗ за такие деньги только 103 готов продавать.

Уже в Суммах три автобуса http://spec-kor.com.ua/news/events/650-n...o-sum.html . Осталось прибытие четвертого автобуса.