Прикольная окраска, жаль с черным на морде переборщили.

И форточки хорошие, если кондиционер не будут включать, пригодятся

Черного действительно многовато. Но главное они всё таки добрались до Алматы ) Поздравляю!

Да уж, с новой мордой такой окрас смотрелся бы гораздо круче. Но в любом случае, достойная покупка!

Что такое над дверями? Сигнализация "осторожно двери закрываются"?

И что-то не пойму - в кабину вход отдельный?

Цитата (СтаС, 23.10.2017):
> Что такое над дверями? Сигнализация "осторожно двери закрываются"?
>
> И что-то не пойму - в кабину вход отдельный?

Скорее всего да, сигнализация закрытия дверей.

Кабина узкая, обе передние створки для пассажиров.

А салон, интересно, на сколько посадочных мест?

Цитата (СтаС, 23.10.2017):
> А салон, интересно, на сколько посадочных мест?

28 посадочных мест

В пятницу ориентировочно выходят на 103 маршрут. Будущее нации из Шанырака вывозить в тастакские школы и обратно. А весь остальной путь до Орбиты 28 посадочных мест будут невостребованы.

Цитата (val, 23.10.2017):
> В пятницу ориентировочно выходят на 103 маршрут. Будущее нации из Шанырака вывозить в тастакские школы и обратно. А весь остальной путь до Орбиты 28 посадочных мест будут невостребованы.

Повозят воздух пару недель и уйдут на более рентабельный маршрут.

Нет более рентабельных. Кроме если новых не придумать. По логике надо было сделать так: отобрать у Гринбаса 126 и выпустить на него Лиазы, а Ютонги что вышли сегодня отправить на 103 насильно. Ибо под 103 в условиях стоят машины среднего класса. А мы сегодня поимели замену на перегруженном 126 БВ на СВ. Низкопола на высокопол и АКПП на МКПП. Не удивлюсь если все 6213 выпустят на 68. С нашего Электротранса станется

Цитата (val, 23.10.2017):
> Нет более рентабельных. Кроме если новых не придумать. По логике надо было сделать так: отобрать у Гринбаса 126 и выпустить на него Лиазы, а Ютонги что вышли сегодня отправить на 103 насильно. Ибо под 103 в условиях стоят машины среднего класса. А мы сегодня поимели замену на перегруженном 126 БВ на СВ. Низкопола на высокопол и АКПП на МКПП. Не удивлюсь если все 6213 выпустят на 68. С нашего Электротранса станется

По логике у гринбаса надо отобрать добрую половину маршрутов.
Но никто это конечно же делать не будет.

Тут еще и другая проблема обнажается. Никто не хочет заморачиваться с разработкой новых маршрутов. Чтобы тому же Гринбасу конкуренцию составить. А тупо пользуются теми которые разработали "проклятые частники" и в данном случае по разным причинам оказавшимися брошенными.

А он случайно не 10,5 метров? на вид кажется более коротким, чем обычный 12метровый

Обычный огромный 12-метровый Лиаз с 28 сидячими местами. И мы, кому не безразлична транспортная тема города просто воем от ужаса, от того что на те маршруты для которых предназначена такая техника-она никогда не попадет.