Vin X89410250H3CU2021

Источник?

Антиперекуп

А нужно табло с автобуса.

Не нужно думать, что по машинам МГТ нет данных из пробивалок.

Цитата (ALX, 10.10.2017):
> Не нужно думать, что по машинам МГТ нет данных из пробивалок.

И что же тогда мешает их внести?

По МГТ вносятся натурные наблюдения. Если машины по факту уже нет в МГТ, тогда используются другие источники.

Пробивалки - это не уровень.

Цитата (BOSS, 10.10.2017):
> Пробивалки - это не уровень.

Уровень, это когда бд ведётся по одному предприятию в регионе, а на остальное положен болт)

Цитата (BOSS, 10.10.2017):
> Пробивалки - это не уровень.

Для остальных - уровень, а для МГТ - не уровень?

Кто сказал что для остальных уровень?
Пусть хотя бы в рамках одного предприятия порядок будет, раз уж за всем уследить невозможно.

Цитата (HAV, 10.10.2017):
> Уровень, это когда бд ведётся по одному предприятию в регионе, а на остальное положен болт)

+1!
Да и принцип ведения вызывает вопросы - актуальное количество машин не посчитать, в закрытых парках числятся автобусы...

Цитата (Mr.Den, 10.10.2017):
> Для остальных - уровень, а для МГТ - не уровень?


Для начала научитесь ими пользоваться, прежде чем раздавать советы.

Цитата (Santehnik, 10.10.2017):
> Кто сказал что для остальных уровень?

Сложившаяся ситуация об этом говорит. Если в пробивалках лажа, то почему ими спокойно пользуются в других регионах? А если нет - почему ими не пользуются в случае с МГТ?

Цитата (A G, 10.10.2017):
> Для начала научитесь ими пользоваться, прежде чем раздавать советы.

А где вам в моих комментариях привиделись советы?

Цитата (Mr.Den, 10.10.2017):
> Сложившаяся ситуация об этом говорит. Если в пробивалках лажа, то почему ими спокойно пользуются в других регионах? А если нет - почему ими не пользуются в случае с МГТ?

А в Африке дети голодают. Зачем ориентироваться на худшее?

Цитата (Santehnik, 10.10.2017):
> Зачем ориентироваться на худшее?

А зачем ориентироваться на лучшее, но только избранным?

Цитата (Mr.Den, 10.10.2017):
> Сложившаяся ситуация об этом говорит. Если в пробивалках лажа, то почему ими спокойно пользуются в других регионах? А если нет - почему ими не пользуются в случае с МГТ?

Потому что ведение БД по пробивалкам - это как решение задачек по "решебникам". Дурной тон, особенно если это преподносится как достижение.
"Открытые источники" нужны для контроля качества информации с полей в первую очередь, а не как основной и неоспоримый источник данных.

В том же МГТ часто были случаи, когда новые машины путали между собой, и они изначально ездили с номерами друг друга. Знаю даже про пару таких перепутанных машин, которая доездила едва ли не до списания.

Цитата (Mr.Den, 10.10.2017):
> А зачем ориентироваться на лучшее, но только избранным?

Потому что каждый редактор сам решает для себя, какой путь он считает правильным. Личный опыт показывает, что когда машины приходят пачками, номера на них получают пачками, развешивают их на машины в наплевательской манере, сверки номеров при техосмотрах пустая формальность, то вероятность ошибок очень большая. Были случаи, когда ошибку в первый месяц-год обнаруживали водители, страховщики при оформлении ДТП, гайцы при очередной операции "Автобус", но были и случаи когда ошибка обнаруживалась при оформлении документов на продажу/списание. По маршрутным пока сил хватает все проверять и на это уходит вагон времени, по всяким служебным и прочему - нет. Поэтому пока в МГТ машина жива, никакой помощи пробивалок не требуется, проверим.
Хотя вот то, что на фото выше проверить пока проблема, табло на виду у него отсутствует.

Цитата (Администратор, 10.10.2017):
> ...

Спасибо за подробное разъяснение. Но, допустим, есть автобус X, который всю жизнь проездил с чужими номерами, до его списания ошибка не была выявлена и отражена на сайте. И есть автобус Y, который должен был бы ездить под этими номерами (с тем VIN'ом, на который они были записаны), который после списания был продан и поставлен на учёт со своим VIN'ом, с которым по документам ездил X. Получается, в одной записи на сайте будут объединены два разных автобуса - X в МГТ и Y после продажи из МГТ?

Цитата (Mr.Den, 10.10.2017):
> Получается, в одной записи на сайте будут объединены два разных автобуса - X в МГТ и Y после продажи из МГТ?

Если все вносится по документам - возможно все. При наличии фото есть вероятность исправить ошибку при визуальной сверке, но без фото шансы совсем призрачны.