К сожалению, давний капремонт затронул и место водителя, и была установлена панель от 672. Так что очень нужен "дачный" донор, иначе реставрация окажется попросту неподъёмной задачей. Но такой донор ещё нужно найти.
Мы с Андреем планируем следующим летом пообходить все дачные массивы возле своих городов. Возможно у кто-то возникнет желание обойти дачные массивы и у своего города — за находку сарая из 652 будем очень признательны. А также ценными будут и другие находки, например, сарай из ЛАЗа-695Б. Сейчас тема восстановления старых автобусов активно развивается, и с каждым годом число автобусных реставраторов растёт, так что велика вероятность того, что подобные находки не окажутся бесполезными

По базе ГАИ пробейте регистрацию с адресами всех 652. Потом уже можно и по спутниковым снимкам/панорамам смотреть, и до владельца съездить, может что узнаете у него.

Есть бывший хозяин Икаруса 55 со складом оригинальных запчастей, если вдруг понадобится...

Разве у 652 и Ик55 было что то общее?)

Нет, просто может вдруг кому-то пригодится

Цитата (ik-95, 26.09.2017):
> По базе ГАИ пробейте регистрацию с адресами всех 652

Удивитесь, но именно таким образом я его и нашёл. Вообще у меня была основная цель таким образом найти ЛАЗ-695 Б или Е. Перебрав около 50 вариантов результат оказался абсолютно нулевым, но с огромным разочарованием узнал, что полтавские машины были не последними...

Цитата (ik-95, 26.09.2017):
> Потом уже можно и по спутниковым снимкам/панорамам смотреть, и до владельца съездить, может что узнаете у него

По панорамам и снимкам нечасто получается что-то рассмотреть — автобус может стоять за забором, в глубине территории, под навесом и т.п. Ездить по всей стране, когда теоретических вариантов штук 50, очень дорого и долго. Есть ещё один вариант — почта. Но за 12 лет многие предприятия исчезли, и их территория была перепродана, и многие частные лица переехали на другие адреса.

Цитата (Илья С., 26.09.2017):
> Икаруса 55

Кстати, взгляните на передние сидения http://fotobus.msk.ru/photo/1835195/. Есть подозрение, что они от Икаруса-55

Цитата (Denat, 26.09.2017):
> Ездить по всей стране, когда теоретических вариантов штук 50, очень дорого и долго.

В большинстве городов есть любители транспорта, и чаще всего им не лень полазить в поисках того или иного автобуса.
Так были найдены полтавские 695Б/Е.
VV1 из Каменского кинул мне фото Шкоды, которые я переслал Вадиму - выкупили.
Я ездил смотреть ЛАЗ-695Н перед продажей в Луцк (кстати, местные обещали фото)).
Mikolalex так подогнал ЛиАЗ-677М (вроде так).
Примеров масса.

Цитата (LAEN, 26.09.2017):
> Я ездил смотреть ЛАЗ-695Н перед продажей в Луцк (кстати, местные обещали фото)).

Подробнее. Не слышал

Цитата (LAEN, 26.09.2017):
> В большинстве городов есть любители транспорта, и чаще всего им не лень полазить в поисках того или иного автобуса.
> Так были найдены полтавские 695Б/Е.

Именно так были найдены? Удивлён, ведь они периодически появлялись в городе http://transport.poltava.ua/avtobus/laz_695/poa_laz_695e_070802_2_av.jpg.

Я вот решил посчитать, сколько дачных массивов вокруг моего города. Насчитал 13. Чтобы полноценно обойти один массив, нужно пройти от 5 километров, иногда до 10. Многие массивы расположены за 20 километров от города, один даже за 40. На обход 1-2 массивов нужно выделять отдельный день. Потому уверен, что более 90 % массивов у нас остаются неизведанными

Цитата (LAEN, 26.09.2017):
> Mikolalex так подогнал ЛиАЗ-677М (вроде так).

Это что за 677М? Если не секрет

Цитата (Denat, 26.09.2017):
> Именно так были найдены? Удивлён, ведь они периодически появлялись в городе http://transport.poltava.ua/avtobus/laz_695/poa_laz_695e_070802_2_av.jpg.

Без небезразличных людей на местах шансы на находку минимальны. Особенно когда надо заходить на поиски хозяев, переговоры и так далее...

ЗИЛ-158 в Красноярском крае почти сорок лет катался, никем не замеченный, пока его случайный прохожий не сфотографировал.

Цитата (BOSS, 27.09.2017):
> Без небезразличных людей на местах шансы на находку минимальны. Особенно когда надо заходить на поиски хозяев, переговоры и так далее...

Согласен, но когда автобус появляется в городе, на МУ есть текст, и, если повезёт обнаружить автобус припаркованным, можно пообщаться с водителем — то уже есть, от чего отталкиваться. Обход же вдоль и поперёк всех дачных массивов возле своего города (а я писал именно об этом) — это совсем другое

Вместе с приборкой и двигатель на восьмерку поменяли, или еще шестерка стоит? А сиденья да, похожи на Икарус 55.

Цитата (Лаврик 21, 27.09.2017):
> Вместе с приборкой и двигатель на восьмерку поменяли, или еще шестерка стоит?

Да, поменяли. И размещение рычага КПП тоже изменено. Проще наверно перечислить, что там осталось оригинальное, чем то, что переделали.

Кронштейны крепления поручней некоторые алюминиевые, некоторые пластиковые. Родные наверно алюминиевые?