Обидно за ДВ (

Пока это ещё единичные случаи :)

С Сибири и Хабаровска еще долго гнать к нам будут свои Дэо и Хёндаев. Мимо поселка колоннами идут на Владивосток...

Корейцы-то попроще будут

Что вы опять ноете?) Радовались бы тому, что по стране расходится русские машины, вы что, не патриоты что-ли? А кто отечественного производителя будет поддерживать?)

Цитата (BOSS, 04.06.2017):
> Корейцы-то попроще будут

И для пассажиров подубовее.

Цитата (Дмитрий Николаев, 21.08.2017):
> Что вы опять ноете?) Радовались бы тому, что по стране расходится русские машины, вы что, не патриоты что-ли? А кто отечественного производителя будет поддерживать?)

Дима, вопрос сколько будет ходить этот "отечественный производитель"? Где сейчас все Хабаровские НЕФАЗы? Ты видел, что в тот же Хабаровск пригнали себе Васильев и Вираж? А ДВ может расчитывать только на б/у отечественное, так как новое максимум, что доступно Пазик и Газель

Недавно партия 5299-30-51 была куплена частным перевозчиком, на этих машинах грз 102RUS и ещё планируют в январе.

Цитата (папа25, 03.06.2017):
> Обидно за ДВ (

Что обидно? Любой 5299 при обслуживании переходит Корею и не сгниет, не говоря уже про комфорт. Если привыкли у рессорным корейцам, это не означает ничего.

Цитата (Максим88, 22.08.2017):
>
> Дима, вопрос сколько будет ходить этот "отечественный производитель"? Где сейчас все Хабаровские НЕФАЗы?

Где они видели обслуживание? Аналогичные машины по всей стране работают, у вас нет. Вывод?

Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Аналогичные машины по всей стране работают, у вас нет. Вывод?

Про какой по счету регион ты так пишешь?)) Далеко не первый уже.

Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Любой 5299 при обслуживании переходит Корею и не сгниет, не говоря уже про комфорт.

Сколько Вам платят сотрудники НефАЗа?

Цитата (ALX, 22.08.2017):
>
> Про какой по счету регион ты так пишешь?))

В Хабаровске встали 52994 и встали капитально. Точно такие же машины ездят в Санкт-Петербурге много стоят или списаны? Может впасть в реальность и судить обо всём адекватно? Сотни машин работают нормально, проходя по миллиону.

Цитата (ASG, 22.08.2017):
> Сколько Вам платят сотрудники НефАЗа?

Какой нужен ответ для вашего удовлетворения?

Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Точно такие же машины ездят в Санкт-Петербурге

Даже по отзывам здесь не очень ими довольны.


Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Может впасть в реальность и судить обо всём адекватно?

Да, действительно ;)

Одно и тоже, каждый раз, ну если есть у НефАЗа недостатки, может не надо отрицать это, ведь реально уже многие регионы сталкивались с проблемой с их эксплуатацией. И потом наверно, регионы сами решат, что закупить, без помощи пользователей ФБ.

Цитата (ALX, 22.08.2017):
> Даже по отзывам здесь не очень ими довольны.

Не очень довольны, потому что купили автобусы по цене 1/2 от нормальной комплектации. Конечно, дешёвым продуктом редко бывают очень довольны, но тем не менее НефАЗы в Петербурге всё-таки работают.

Цитата (Максим88, 22.08.2017):
> А ДВ может расчитывать только на б/у отечественное,

Интересно, что из б/у отечественного наиболее дубовыми и трудно добиваемыми являются именно НефАЗы. Простые, с агрегатами КамАЗ. В Тамбове они все б/у, и их уже много, потому что кузова каким-то чудом оказываются долговечнее ЛиАЗовских. ЛиАЗ поудобнее, но и нежнее.

Цитата (Джесси, 22.08.2017):
> И потом наверно, регионы сами решат, что закупить, без помощи пользователей ФБ.

И это, наверное, очень плохо, потому что если бы регионы спрашивали у пользователей ФБ, что им закупать, автобусный транспорт в стране стал бы приятнее)

Цитата (ALX, 22.08.2017):
> Даже по отзывам здесь не очень ими довольны.

Погоди, ими не очень довольны это одно, но они ездят и по отзывам водителей - нормально, или нужно начать искать ссылки на фото где водитель всё чётко описал?
На фотобусе недовольны всем, салоном, поручнями, узкой кабиной, ущербным салоном и всем недовольны фотографы ) Забавно, но то чем недовольны переживает или перерабатывает светычи автобусной индустрии, не сгнивает и не разваливается на молекулы и этому на фотобусе можно найти подтверждение, это и есть адекватное суждение, а не психический дисбаланс которым страдают фанаты. Очень странно выглядят эти обсуждения на фоне покупки этой неудачной техники частными перевозчиками, за свои деньги, а это треть производимой продукции. Всем головку припекло или рассудок потратили? Ну и коль хороша корейская техника, чего все едут за 7500т.км за диковиными машинами ещё и в лизинг берут?

Цитата (Джесси, 22.08.2017):
> Одно и тоже, каждый раз, ну если есть у НефАЗа недостатки,

Одно и тоже! Сотрудник предприятия, который навечно в списках самого варварского отношения к Нефазам - недоволен ими, где логика? Как можно используя твой исключительно негативный опыт судить о чём либо? Позитивного ничего не вижу.
Цитата (Джесси, 22.08.2017):
> многие регионы сталкивались с проблемой с их эксплуатацией.

Проблемам с эксплуатацией сопутствуют общие проблемы на предприятиях, нехватка нормального персонала, должного ухода, невыплаты зарплаты и шлейф проблем. Вы там у себя на дне, обозлены на всех и вся, техника у вас всегда плохая, Вам и Лиазы пригони, через год в лохмотьях будет и плохой.

Цитата (Джесси, 22.08.2017):
> И потом наверно, регионы сами решат, что закупить, без помощи пользователей ФБ.

В Хабаровск по весне гонял удачный продажник от Волгабуса и удачно продал газовые Волгабасы, до этого он не менее удачно продавал Нефазы во многих регионах. В Хабаровск и Лиаз хотел придти, рынок жирный и переходить на новьё всё равно придётся, кто первее потратится, тот на коне.
Если сейчас и Волгабусы встанут у Хабаровского муниципала, что еще скажут недовольные?

Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Погоди, ими не очень довольны это одно, но они ездят и по отзывам водителей - нормально, или нужно начать искать ссылки на фото где водитель всё чётко описал?

У нас в городе активно покупают крупные корпорации типа ОЭМК И ГОКов Нефазы в место Лиазов. Спрашивал много экипажей. И все говорят только одно, Нефаз отличная машина и намного лучше Лиаза 5256 работе, ремонте и тд. Сам я на Нефазе только в армии послужил немного, мне тоже понравился.

Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> адекватное суждение, а не психический дисбаланс которым страдают фанаты.

Вот в основном от фанатов и идет прилив всего, когда кто-то скажет что-то против, сразу выливается ведро грязи на человека, который задел фанатика. Пройденный этап, однако в 02 регионе.
Никто не говорит в целом, что нефазы плохие, а именно что нужна доработка и нормальное обслуживание, а во многих этого нет, и машины стоят. И не только, как тут любят ссылаться на один Уфимский гараж. Странно, что таких "Уфимских" гаражей по России не мало.


Цитата (Aртур, 22.08.2017):
> Если сейчас и Волгабусы встанут у Хабаровского муниципала, что еще скажут недовольные?

У всего есть две стороны, всегда будут недовольные и тот, кто на все буде закрывать глаза и защищать. Но надо смотреть на ситуацию в целом, а не кидаться в крайность.


Цитата (Чока, 22.08.2017):
> В Тамбове они все б/у, и их уже много, потому что кузова каким-то чудом оказываются долговечнее ЛиАЗовских.

Вот здесь в плане кузова Нефаз выигрывает, особенно эти старые модели, кузов прочный, зад не провисает.

Здесь как всегда сравнивают опыт эксплуатации в Москве и Питере с регионами... Вы поймите ДВ в корне отличается от Тамбова, Саратова и т.п, а тем более от Москвы и Питера. Здесь уже выросли поколения которые в глаза не видели ни чего кроме корейцев. Да у нас они тоже стали встречаться(Нефазы, Мазы и Лиазы), но только в качестве служебных Транснефти и Газпрома. Посмотрите на цены новых Лиазов и Нефазов во Владивостоке. Ни кто не говорит, что они плохие, проблема в том что местные перевозчики их не потянут.Тот хлам, что согнали в Хабаровск, максимум еще год ну полтора отходит, там уже проблемы начались с движками и коробками. Нету опыта эксплуатации и оно говорит о себе. И насчет того, что гниет и не гниет. Тут все гниет абсолютно все... из-за особенности климата, круглогодично влажность 70-90%.

Никогда не понимал одного - почему, что в БС106, что в Аэросити перевозчики не в состоянии модернизировать салон и убрать эти ублюдочные места на которых человеку со средним ростом приходится чесать коленями за ушами. В Хабаровске проездил месяц на них - встретил всего пару адекватных переделок. В Петропавловске проехал на большинстве парка - та же история.

Цитата (gvp, 24.08.2017):
> Никогда не понимал одного - почему, что в БС106, что в Аэросити перевозчики не в состоянии модернизировать салон и убрать эти ублюдочные места на которых человеку со средним ростом приходится чесать коленями за ушами. В Хабаровске проездил месяц на них - встретил всего пару адекватных переделок. В Петропавловске проехал на большинстве парка - та же история.

Скорей это и есть неадекватная переделка. С новья они приходят вполне себе нормальные. Есть косяки небольшие, но это скорей особенности местного населения, мне с моим ростом 168 см, вполне комфортно в них ездить))

Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> Вы поймите ДВ в корне отличается от Тамбова, Саратова и т.п,

Ну например чем? Денег у частников также нет, муниципалы обновляются также под выборы или ещё какое событие, да даже климатические условия похожи. Отличия, конечно, есть, но не в корне.

Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> Здесь уже выросли поколения которые в глаза не видели ни чего кроме корейцев.

А у нас росли поколения, которые не видели корейцев, однако когда в Котовске решили в Иркутске купить несколько б/у корейцев, то и на них вполне приспособились работать. Да, стоит отметить, что кореец - это жутко дубовый и примитивный аппарат, и обслуживание НефАЗов и ЛиАЗов - процесс более ответственный.

Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> что они плохие, проблема в том что местные перевозчики их не потянут.

Почему не потянут? А корейцев потянут? Они что дешёвые такие? Вместо б/у корейца есть б/у НефАЗ, пассажиры ещё и спасибо скажут при таком выборе.

Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> Нету опыта эксплуатации и оно говорит о себе.

Опыта надо набираться, а не застревать в каменном веке, откуда вылезли Дэу и Хёндэ с их рессорными подвесками.

Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> Тут все гниет абсолютно все... из-за особенности климата, круглогодично влажность 70-90%.

Омнилинк вам в помощь или старый СитиРитм.

Цитата (Чока, 24.08.2017):
> Цитата (Максим88, 24.08.2017):
> > Тут все гниет абсолютно все... из-за особенности климата, круглогодично влажность 70-90%.
>
> Омнилинк вам в помощь или старый СитиРитм.

Как алюминиевые кузова защитят от поражения влажностью электронное оборудование и проводку?