Первый - какой-то редкий зверь, в шасси указано следующее: М4209100Р00002. Верно ли определил его в разработки Укравтобуспрома?

Это вы ехали в сторону Серебряной беседки?

Видимо нет, я никогда там не бывал.

Цитата (Palmer, 08.01.2017):
> Первый - какой-то редкий зверь, в шасси указано следующее: М4209100Р00002. Верно ли определил его в разработки Укравтобуспрома?

Разработка, конечно, укравтобуспромовская.

На сайте он один такой, а можно поподробней узнать о нём?

Я позже вспомнил, что есть ещё и такая модель ТС-4209: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=990. Есть и просто 4209, которая пустует: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3502. У них всех сквозная нумерация?

У каждого производителя нумерация своя, разумеется. Этот - стрыйский или староконстантиновский должен быть.

То есть, он всё же ТС-4209?

4209 - это короткий кузов без задней запасной двери. Здесь дверь четко видна, это длинный 42091.

Цитата (Николай Марков, 09.01.2017):
> Здесь дверь четко видна, это длинный 42091.

У машин в разделе http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=990, по которым есть фото, задняя дверь тоже есть. Значит их тоже нужно как-то переименовывать?

Цитата (Neches, 10.01.2017):
> У машин в разделе http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=990, по которым есть фото, задняя дверь тоже есть. Значит их тоже нужно как-то переименовывать?

Я уж не знаю, как их там по факту маркировали конечные производители, ибо заводских табличек не видел, но в исходной документации всё так, как я сказал: 4209 - короткий (и не серийный), 42091 - длинный. Так что да, считаю, что нужно переименовывать.

Перед https://avto-nomer.ru/ua/nomer14741158