Вот это поворотик!

Все-равно непутёвый агрегат...

В Одессе брали из этой проблемной партии машин один на пробу и он тоже не прижился.

В чем "непутевый": силовой агрегат, шасси, оборудование?
А "антикрыло" на крыше: украшение или антенна?

Цитата (ElectricBus, 06.01.2017):
> А "антикрыло" на крыше: украшение или антенна?

Ограничитель от веток, за ним идёт габарит газовых баллонов расположенных на крыше.


Цитата (ElectricBus, 06.01.2017):
> В чем "непутевый": силовой агрегат, шасси, оборудование?

Газовое оборудование и повышенный расход, связанный с моральной старостью. Не просто так данные машины (модель/г.в.) в большинстве своём в Европе отправили в утиль.

ariss_ka, спасибо за ответ!
Про "ограничитель веток" (вот что значит продумать конструкцию, молодцы европейцы) даже и не догадался (а стоило бы), у наших автобусов такого не наблюдал...

Цитата (ElectricBus, 06.01.2017):
> Про "ограничитель веток" (вот что значит продумать конструкцию, молодцы европейцы) даже и не догадался (а стоило бы), у наших автобусов такого не наблюдал...

Такое дело наблюдается только на французских машинах, больше ни у кого такого не встречал.
А эти французские газовки - совершеннейший хлам.
У нас было два таких экземпляра, на два года моложе - давно порезаны.

В Полтаве таких штук 6 еще работает потихоньку...

Вчера был на 525-м(!) - ПП Парк, просьба оформить профиль.

Цитата (Manovich, 18.03.2017):
> Вчера был на 525-м(!)

Нашли куда притулить) Там 227 по 5 грн ездит, Тр33. А эти пустые, половина развалюхи и по 6.

Сегодня на 518. Это уже для него более подходящее место работы.

В свете резкого подорожания газа для автомобилей такой девайс может оказаться не у дел.