Неплохо бы создать общий фиктивный парк для автобусов, обслуживающих перевозки АЭС, с наимеонванием на усмотрение редакторов по 64. Там работают несколько перевозчиков для разных подразделений эксплуатации, обслуживания и ремонта комплекса АЭС и разбираться кто там кто очень проблематично да и надо ли?

А чего проблематичного-то?

У меня достоверно установить принадлежность к конкретному юр.лицу каждой машины нет возможности. Судя по состоянию БД познания саратовцев ненамного лучше. Учитывая, что все автобусы обслуживают по сути перевозки к одному пункту назначения предложил 1 общий парк ("Балаковская АЭС"), т.к. 80% машин ездят с табличкой "АЭС ...". По возможности конкретизировать принадлежность можно в примечаниях (БалАЭР, ИНЭСС и т.п.).

Вот сюда кидайте: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2159

Я без проблем нашел, что этот автобус эксплуатирует Общество с ограниченной ответственностью "Балаковская АЭС-Авто". Не понимаю, какие проблемы могут быть у местных?..

http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2159 не годится, это парк для частников. Совать туда служебки из-за отсутствия отдельных парков для них это не выход.

Цитата (A G, 24.05.2016):
> Не понимаю, какие проблемы могут быть у местных?..

Отсутствие заинтересованности или данных. Улучшить можно кардинально, вот только есть ли готовность к этому у редакторов. Ребят, пишите.

Парков можно насоздавать, но стоит ли из-за 2-3 автобусов в каждом, которые вам удалось снять? Кто эти парки будет дальше заполнять? Вы один раз приехали и уехали, а систематически там никто не снимает.

Не нужно создавать лишние парки, здесь достаточно будет переименовать парк Остальные перевозчики Балаково - город и пригород, в Балаково прочие. Вот и будет общий парк для служебных и прочих автобусов Балаково.
И навести порядок в парках Балаково. Уже где то говорилось что надо закрыть номерные ПАКи и оставить (перевести действующие автобусы) в ОАО "Балаковский ПАК".
ОАО "Балаковский ПАК № 3" ликвидировано 23.05.2011
https://sbis.ru/contragents/6439064234/643901001#msid=s1464092447341
ОАО "Балаковский ПАК № 4" ликвидировано 29.12.2010
https://sbis.ru/contragents/6439064241/643901001#msid=s1464092666774
ОАО "Балаковский ПАК № 1" бьется в конвульсиях (проходит процедура банкротства), так что можно смело закрывать.
ОАО "Балаковский ПАК № 2", то что было до 2007 года ГУП, это есть, а было ли ОАО. Что то, такое предприятие я найти не смог.
Балаковское ПАТП, очередной Саратовский фантом. Было ли такое предприятие и если было то когда.

Вообще в Балаково все с транспортом просто, маршрутов не много. Предприятий которые работают на маршрутах тоже не много.
На 01.03.2015 имеются такие данные.
ОАО "Балаковский ПАК" маршруты 1, 9, 9а, 21, плюс весь пригород, за исключением одного маршрута.
МУП "Балаковоэлектротранс" маршруты 5, 7.
ООО "Транскомсервис" 10 маршрут и один пригородный 120, плюс часть рейсов на 602 и 605 (на Саратов маршруты), 710 (на Вольск).
ООО "Транзит" 10а маршрут.
ООО "АРПО-транс" 22 маршрут.
ИП Овчаров С.И. 659 Балаково - Пенза
ИП Лаврентьева А.Я. 753 Балаково - Сызрань, 773 Вольск - Самара, 772 Балаково - Тольятти, 755 Балаково - Ульяновск.
На точность не претендую, все взято из открытых источников.

1.ОАО "Балаковский ПАК" - сюда слить все ПАКи и ПАТП, кроме В249ХУ64 (его в 4). ПАКовский пазик, эмблема оч похожа на транскомсервис http://fotobus.msk.ru/photo/1552750/
2.ООО "Транскомсервис" - с этими не всё ясно. На ивеках написано БПАК, телефоны совпадают с БПАК и ООО "Перевозчик" (эмблемы также в одном стиле).
3.МУП "БЭТ" их машина http://fotobus.msk.ru/photo/1552752/
4.Остальные перевозчики Балаково - город и пригород - сохранить, в дальнейшм можно поделить по перевозчикам.
5.Балаковская АЭС
6.ОАО "БРТ" (ООО "ИнтегралТрансЛогистик") катают нефы http://fotobus.msk.ru/vehicle/613638/#n708104
7.ООО "БМУ" (ООО "АТП Автомобилист")
8.Прочие служебные автобусы Балаково

Неплохой вариант.
4.Остальные перевозчики Балаково - сохранить. Так наиболее правильней было бы, помимо пригорода и города, есть и межгород и заказники.

Сегодня немного поработал. Создал парки и заполнил ООО "ИнтегралТрансЛогистик" и ООО "Балаковская АЭС-Авто". Создал парк ООО "АТП Автомобилист", заполнять завтра уже буду, если планы не поменяются.
Нашел информацию по Балаковское ПАТП (если не ошибаюсь конечно). Было оказывается такое.
ГУП Балаковское ПАТП создано (вернее наверное реорганизована из Советских на Российские реалии) 06.09.1994 действовала до 07.05.2004 перед ликвидацией успела замаскироваться, то есть сменила название на ООО Цирюльник (попробуй догадайся что это АТП).
https://sbis.ru/contragents/6439022072/643901001#msid=s1464283602260
http://iskalko.ru/1046403903138
Так что ГУП Балаковское ПАТП просто надо закрыть, соединять его с ПАКАми не нужно.
Хочется услышать от Саратовских редакторов ихнее мнение по поводу ПАКов, все же кто то их создавал (хотя мне кажется их просто переименовали с ГУП в ОАО, не особенно вдаваясь в подробности, и автобусы оставили те которые еще на ГУПах висели). Соединить их все под одной крышей ОАО "Балаковский ПАК" (это по моему мнению было более логично) или все же закрывать по мере их ликвидаций (тогда надо сведения по автобусам, какие на каком ПАКе висели уже в ОАО. А их как я понял ни у кого нет).

Спасибо!
Я бы с ПАКами не усложнял бы себе жизнь - просто слил бы что есть в один и актуализировал список существующих машин.

Вот были мы в Балаково. Сейчас только один Балаковский ПАК там. Так что считаю будет правильно, если все действующие машины перенести из разных ПАКов в один, а кто не ездит-оставить в этом же парке коричневым/красным.


Цитата (WEST, 24.05.2016):
> 2.ООО "Транскомсервис" - с этими не всё ясно. На ивеках написано БПАК, телефоны совпадают с БПАК и ООО "Перевозчик" (эмблемы также в одном стиле).

У них 120 маршрут в городе. И почти все рейсы междугородние Ивеко и остальные фургонобусы их.


Цитата (WEST, 24.05.2016):
> 3.МУП "БЭТ"

На конечной 7 микрорайон на диспетчерском пункте троллейбусов было объявление о наборе машин для работы на маршрутах под крышей БЭТа на их маршрутах. так что своих машин у них вполне вероятно и нет.

Кстати, раз парк сделали для АЭС, то скорее всего стоит МАРЗы и ЛАЗы перенести туда которые были на фотографиях замечены с табличкой АЭС. Все они сейчас списаны, только один 256 ездит, 749 госномер его. Их стоянка на выезде из города как в Натальино ехать. КИА стоят там, списанные лазы и марзы, 263 икарус. К территории близко не подойти-собаки злые, не подпускали.

Руслан, не все сразу! Я уже несколько дней сижу тут и навожу порядок, я не робот, что бы все сразу сделать.
На АЭС сразу два парка работают, это ООО "Балаковская АЭС-Авто", по сути это чисто АЭСовская контора. И частник ООО "Компания "Автотранссервис" (и фирмы дочки этой конторы) бывшая ЗАО Атомтрансавто, вот этой конторы большинство старых Марзов и Лазов. Как добируюсь до парка прочие Балаково, актуализирую информацию и по ним. Тут еще проблема, в том что у них в Саратове есть парк Служебные автобусы, и часть Балаково то же там. То есть по сути еще и этот парк надо будет просматривать.
МУП "Балаковоэлектротранс" заполнил сегодня ихний парк, так что автобусы у них есть, и в достаточном количестве. А то что привлекают частников, но это везде есть такое действие. В большинсве крупных городах, транспортные фирмы являются крышей для частников. В каких то парках их меньше, в каких то больше, где то вообще одни частники.
Балаковский ПАК, останется только один, остальное будет в описание к парку, остальные после переноса фотографий в топку. Кстати на Балаковский ПАК тоже работают частники, может не так много но они есть.

Лазы многие можно коричневым отмечать. Нам водитель с ат140 говорил что всего 4 ездит их, а с 677 сказал, что 2 лиаза. Междугородние Икарусы ездят. А вот городских уже нет. 4-ый лаз мы так и не узнали какой. Да и лиаз тоже.


Цитата (Алексей Смирнов, 29.05.2016):
> А то что привлекают частников, но это везде есть такое действие. В большинсве крупных городах, транспортные фирмы являются крышей для частников. В каких то парках их меньше, в каких то больше, где то вообще одни частники.

Да это понятно. У нас так же. Я просто удивился что муниципальный перевозчик набирает к себе на маршруты частников. Вот у нас есть муниципальный перевозчик и на его маршрутах только свои автобус, частников нет. А вот ооо у нас около 15 штук, там частники. Иногда в некоторых фирмах у директора есть свои автобусы, которые работают на хороших маршрутах.

> У них 120 маршрут в городе. И почти все рейсы междугородние Ивеко и остальные фургонобусы их.
>
По поводу кто чего обслуживает, к паркам я сделал примечания. По поводу 15 маршрута, пока не знаю. Это новый маршрут, вроде бы. Наверное к МУП "Балаковоэлектротранс" надо его дописать.

Цитата (Алексей Смирнов, 29.05.2016):
> Наверное к МУП "Балаковоэлектротранс" надо его дописать.
Судя по фото из новостей - верно.

Цитата (Руслан, 29.05.2016):
> Лазы многие можно коричневым отмечать.
Уверен Алексей отредактирует ПАК по данным 2016 года.

И пожалуйста добавьте парк "прочие служебные автобусы - Балаково" чтобы разделить маршрутки и служебки.

Все, по Балаково основное выполнено. ПАК полностью отредактирован, в действующих, то что сейчас ездит или чуть живое подпирает стенку в парке (типа резерва), остальное или списано или судьба неизвестна.
По ПАКу №1 информация найдена, парк закрыт, автобусы списаны.
Служебные Балаково, парк добавил. Перенес служебные которые обнаружил в новый парк.
В случае обнаружения небольших неточностей, просьба помидорами не закидывать, объем информации был большой, мог где то и ошибиться.
Если всех такой вариант устроит, можно будет также поправить и Балашов (если будет у меня время).

Спасибо за проделанную работу!