А ещё говорят что наши автобусы не красивые... Делать такое в 2015 стыд, позор.

Цитата (ZhekaGT, 06.10.2015):
> Делать такое в 2015 стыд

А в чем стыд собственно? В асашай свои понятия о безопасности на дорогах и своя транспортная архитектура. Выглядит массивно и крепко, то что нужно для безопасности юных пассажиров. Хотя при авариях с ними тоже иногда месиво бывает(.

Американская автобусостроительная школа очень консервативна, там есть четкие понятия о том, что и как должно быть. Плюс капотники тупо безопаснее, а в случае со школярами это вообще превыше всего

Цитата (BOSS, 06.10.2015):
> Плюс капотники тупо безопаснее
=====
У них бывают школьные и бескапотные, хотя и реже.

Интересно, а какие у вас школьные автобусы? На шасси ПАЗ, КАвЗ? И чтобы безопасные были.
А этото автобус еще современно смотрится по сравнению с моделями IE и Blue Bird :)

Цитата (Nikolay_k, 06.10.2015):
> Цитата (BOSS, 06.10.2015):
> > Плюс капотники тупо безопаснее
> =====
> У них бывают школьные и бескапотные, хотя и реже.

Бывают. В соседних районах используют во всю. Наш департамент предпочитает использовать только одну модель.

Цитата (madyar, 06.10.2015):
> Интересно, а какие у вас школьные автобусы? На шасси ПАЗ, КАвЗ? И чтобы безопасные были.

ПАЗ преобладает, но и реально регулярно пользуются ими на селе, где им самое место

На каждый товар есть свой покупатель. Тем более что ПАЗ или КАВЗ можно починить "на коленке" практически в любок селе.

сколько ж в нём мест?

Цитата (Rtt, 06.10.2015):
> то что нужно для безопасности юных пассажиров.

Может быть я брюзжу, но возили нас на ЛАЗах шефского завода, по трое на сдвоенных сидениях. И вроде бы никто не ушибся. У меня до сих пор 699Р и 695М до сих пор с детским садиком ассоциируются.

Именно в этом 77. Максимальное число мест - 81.
Но опять же, дети начальной школы могут сесть и по 3 человека на сиденье (каждое сиденье имеет ремни безопасности на 3 человек). А вот дети старшей школы, да откормленные на экологически чистом фастфуде, могут сесть максимум по 2 человека - а это уже будет только 51 человек.

Цитата (madyar, 06.10.2015):
> madyar · США
> Фото: 536 · Редактор БД
>

А у вас стоит ограничитель скорости, тахограф и почее.? Просто интересно какие требования к автобусу. К примеру на наших газелях и пазиках 60км/ч, но многие ограничитель уберают.

Ограничитель стоит, но он ощущается только на фривэе. На этом автобусе ограничитель стоит на 104 км/ч. Автобусы 2013 года ограничены 110 км/ч.
Тахографа нет. Есть GPS-трекер. Могут проверить где ты ехал и с какой скоростью, пропускал остановки или нет и т.д.

Цитата (madyar, 06.10.2015):
> madyar · США
> Фото: 536 · Редактор

А ремонт и обслуживание как протекает?

За это голова болит у механиков. Раз в 1,5 месяца плановое ТО. Если что сломалось, оставляешь заявку на ремонт, а сам берешь подменный автобус.

Цитата (madyar, 06.10.2015):
> madyar · США
> Фото: 536 · Редактор БД
>

Спасибо. Везет вам. У нас с ремонтом увы печалька.

Ну я на Родине тоже водителем работал, поэтому о печальках с ремонтом знаю не поннаслышке

Цитата (ZhekaGT, 06.10.2015):
> Делать такое в 2015 стыд, позор.

Что тут позорного? Это классика!
Позорно - детей возить на ПАЗиках...

> детей возить на ПАЗиках...

Тоже классика

Цитата (Paul, 07.10.2015):
> Позорно - детей возить на ПАЗиках...

Ну, то, что на фото, не сильно по стилю отличается от ПАЗика.

Дело не во внешнем виде автобусов.
Лично мне импонирует работа непосредственно самой системы.
Каждый занят своим делом, сфера интересов четко разграничена и определена.
Запланированные постоянные поставки новой техники, которая реально приходит.

Цитата (Paul, 07.10.2015):
> Позорно - детей возить на ПАЗиках...

Мне больше нравятся Школьные ЛиАЗы, и ЛиГолАЗы, как в Москве.

Цитата (STS, 07.10.2015):
> Цитата (Paul, 07.10.2015):
> > Позорно - детей возить на ПАЗиках...
>
> Ну, то, что на фото, не сильно по стилю отличается от ПАЗика.

Там в очереди еще салон стоит. Сиденья обтянутые кожей молодого дерматина :)

Цитата (ZhekaGT, 07.10.2015):
> Мне больше нравятся Школьные ЛиАЗы, и ЛиГолАЗы.

Эти и подобные машины актуальны для организаций, централизованно обслуживающих несколько учебных заведений. А у нас большинство школьных автобусов содержатся при школах ими обслуживаемых.

А такой школьный автобус не хотите?))) http://fotobus.msk.ru/photo/1442357/

Цитата (Алексей(VLG), 08.10.2015):
> А такой школьный автобус не хотите?

Где какой актуальнее.
Может, где-то и гусеничные лучше подходят.

Цитата (Алексей(VLG), 08.10.2015):
> А такой школьный автобус не хотите?))) http://fotobus.msk.ru/photo/1442357/
Для бездорожья у нас выпускают автобус С2 покороче и на полноприводном шасси