Ниж вроде как?

Вот это свинтус!Некст просто красавица в сравнении с этим

Ниж, да.

В грузовом варианте мне эта морда больше нравится)

Мне так как раз новый "Транзит" импонирует гораздо больше старого, хотя всё это на вкус, на цвет :)

На Дэйли стал немного похож.

Это дрянь, а не дизайн. Ни на что не похоже.
Старый-то хоть делают где-то?

По чему-то кажется, что чем-то смахивает на Datsun

Цитата (mixkol, 25.09.2015):
> На Дэйли стал немного похож.

Да ну! Вообще не похож,ни капельки!

Цитата (mixkol, 25.09.2015):
> На Дэйли стал немного похож.

Да, есть что-то такое в пропорциях кузова.

Цитата (Aleks Zhukov, 25.09.2015):
> Это дрянь, а не дизайн. Ни на что не похоже.
> Старый-то хоть делают где-то?

Соллерс еще делает

Цитата (Aleks Zhukov, 25.09.2015):
> Это дрянь, а не дизайн. Ни на что не похоже.

А на что должно быть похоже?

Цитата (Yozhik_NN, 25.09.2015):
> А на что должно быть похоже?

На Дэйли) ^

В модели какая-то фигня указана. Я так понял, он остался 222709 (к примеру). Это, кстати, обычная крыша на фото?
И где VIN? В салоне пока не нашёл.

Он и есть 09. Кто и зачем поставил 2227S - не знаю, но решение, мягко говоря, странное.

Машина-то так себе. Тесная какая-то и в длину, и в ширину (для стоячих). Вот высота отличная. По ощущениям невесомая и летает очень резко. Ну или это водитель такой.
И ещё - автобусы пилят одновременно из обоих поколений пока?

Таак, а кто ещё их делает? В проёме нет таблички, сиденья по ходу движения, 4 сиденья в последнем ряду.

Фото снаружи есть?

Так он точно такой же. Габаритики, люк, синяя наклейка со старичком. А вот всякие информационные наклеечки на стёклах абсолютно другие. Без красного цвета, жирный чёрный шрифт и выглядят по-другому.
Ладно, попозже. Надо ещё салон осмотреть.
В любом случае, никто не мог неожиданно начать их выпускать прямо с нового поколения. Так что при поиске надо отталкиваться от уже существующих производителей.
На имяэмовском месте тоже нет.

Если "точно такой же", но табла нет, то, вполне возможно, что из этих:
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=5935

Они (а может и не они, достоверно пильщик так и не установлен) делают клонов Нижа.

А как В 286 АО 134 туда определили? Чисто по внешнему виду?

Да + отсутствие российского вина в доках.

Это они зря. Действительно, один-в-один.
На сайте описания маршруток что-то не работают http://www.avtodom73.ru Но уверен, что это оно и есть.
Единственное, что не понял - почему они все бьются как Transit Bus? Фургон же не Bus вроде.

Вот они у них все идут как "Bus". Может это уже их наименование модели, хотя странно...

Ах да, салоны-то у них какие? Копии или нет? 222701 очень давно не выпускается, смотрю.
Также не вяжется ульяновский производитель и горьковская регистрация :/

Цитата (Алексей Лаушкин, 20.10.2015):
> Они (а может и не они, достоверно пильщик так и не установлен) делают клонов Нижа.

А про этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/883418/#n1058739 , Лёш, что скажешь? Тоже зарегистрирован как Ford Transit Bus и ВИН не Нижа, хотя наклейка сзади вроде как говорит что произведено Нижегородцем.

Весело...
Надо осматривать, искать маркировки. Случаи, когда перепилки по каким-то причинам оформлялись тупо как форд и в доках не фигурировал российский вин, хотя на деле он существует, вообще уже встречались.

Цитата (Aleks Zhukov, 20.10.2015):
> Ах да, салоны-то у них какие?

По-моему, если не копии, то очень похожи. Я зимой катался, сравнивал, когда у меня такие появились. А сейчас не помню уже и фоток под рукой нет :(

Цитата (BOSS, 25.09.2015):
> Соллерс еще делает

Господь с тобой. Соллерс уже год как делает вот это самое. Старые - всё, тю-тю.

Цитата (Егор, 20.10.2015):
> А про этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/883418/#n1058739 , Лёш, что скажешь? Тоже зарегистрирован как Ford Transit Bus и ВИН не Нижа, хотя наклейка сзади вроде как говорит что произведено Нижегородцем.

Так маршрутки в новом поколении выпускаются только тремя "аккредитованными" пильщиками под единое Одобрение типа самого Соллерса, по единым "тактико-техническим требованиям". Поэтому и нет никаких "посторонних" табличек.

Т.е. и отдельная нумерация канула в Лету? Только фордовин, только хардкор?

Цитата (Николай Марков, 20.10.2015):
> Старые - всё, тю-тю

Фигово. А где-нибудь в мире?

Цитата (Николай Марков, 20.10.2015):
> тремя "аккредитованными" пильщиками

Это кто?

Цитата (Николай Марков, 20.10.2015):
> нет никаких "посторонних" табличек

На сайте есть новые машины с нижегородскими VINами, и я вчера таблу наблюдал.

Цитата (Aleks Zhukov, 20.10.2015):
> Таак, а кто ещё их делает? В проёме нет таблички, сиденья по ходу движения, 4 сиденья в последнем ряду.
У Нижегородца такое на сайте есть.
http://st-nn.ru/catalog/passazhirskie/mikroavtobus_dlya_marshrutnykh_perevozok_25_mest_na_baze_ford_transit/

Интересно, что там такое 222705.

Цитата (Алексей Лаушкин, 20.10.2015):
> Т.е. и отдельная нумерация канула в Лету? Только фордовин, только хардкор?

В случае со "стандартными продуктами" - да, получается "хардкор".

Цитата (Aleks Zhukov, 20.10.2015):
> Фигово. А где-нибудь в мире?

Так их только Турция и делала. Там лавочку прикрыли.


Цитата (Aleks Zhukov, 20.10.2015):
> Это кто?

Нет сейчас под рукой ОТТСки. Посмотрите номер ОТТС на любой табличке такой машины (имею в виду, у которой только фордовский ВИН), этот номер вбейте на сате
Госстандарта в поиск. Вывалится нужная ОТТСка, где будут указаны конкретные сборщики.

> Цитата (Николай Марков, 20.10.2015):
> На сайте есть новые машины с нижегородскими VINами, и я вчера таблу наблюдал.

Это та техника, которая под определение "стандартного продукта" не подходит.

Цитата (Николай Марков, 21.10.2015):
> Вывалится нужная ОТТСка, где будут указаны конкретные сборщики.
>
ТС RU Е-RU.МТ02.00111
Сборщики - Нижегородец, Автодом и Соллерс-Спецавтомобили.

222709-то нестандарт?

Что-то пошло наперекосяк, короче. Т.е. документы у машины меняются (с фургона на автобус), а VIN остаётся прежним? И тот, кто будет пробивать, увидит цельнометаллический фургон. Бред. Полный.
И на сайте что-то пересматривать придётся?

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> Нижегородец, Автодом и Соллерс-Спецавтомобили

И чем же занимаются остальные фирмы? Имя, Самотлор?

Там куча модификаций прописана.
FBD, FBD-AA, FBD-AB, FBD-AC, FBD-BA, FBD-BB,, FBD-BC, FBD-CA, FBD-CB, FBD-CC

А не могут машине сразу "автобусный" ПТС выдавать?

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> Имя

Эти походу вообще сдулись. Их новой автобусной продукции уже довольно долго не видно.

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> А не могут машине сразу "автобусный" ПТС выдавать?

Вот, кстати, указание в доках "Форд Транзит Бас" на это вполне намекает.

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> И на сайте что-то пересматривать придётся?

А вот это весьма интересный вопрос, на который (по крайней мере у меня) пока ответа нет. Надо разбираться.

Цитата (Aleks Zhukov, 20.10.2015):
> В проёме нет таблички, сиденья по ходу движения, 4 сиденья в последнем ряду.
На фордовском сайте тоже эта чудо-планировка есть. Кстати, по идее, такое чудо без аварийного выхода не может на маршруте работать.
http://www.ford.ru/Commercialvehicles/TransitShuttlebus/Bodystyles#primaryTabs

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
>
> Что-то пошло наперекосяк, короче. Т.е. документы у машины меняются (с фургона на автобус), а VIN остаётся прежним? И тот, кто будет пробивать, увидит цельнометаллический фургон. Бред. Полный.
Коммерческое наименование у всего этого добра - Ford Transit Shuttle Bus

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> 222709-то нестандарт?

Аналогичная планировка есть среди "стандартных".

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> Эти походу вообще сдулись. Их новой автобусной продукции уже довольно долго не видно.
>
Я где-то читал, что Форд сократил число официальных перепильщиков своей продукции.

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> Коммерческое наименование у всего этого добра - Ford Transit Shuttle Bus

Т.е. нам светит три новые модели (Ниж(Ford Transit Shuttle Bus), Соллерс(Ford Transit Shuttle Bus), Автодом(Ford Transit Shuttle Bus)), у которых не будет российских винов от пильщиков, а только фордовский вин. Я правильно понимаю?

Upd. Вернее, 4. С общей.

Наоборот же,
Ford Transit Shuttle Bus (Нижегородец)
Ford Transit Shuttle Bus (Соллерс)
Ford Transit Shuttle Bus (Автодом)

Если вообще эта делёжка нужна.

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> указание в доках "Форд Транзит Бас" на это вполне намекает

В новом поколении, возможно, без Bus (судя по кировской ссылке).
Меня убивает, что основной и единственный VIN машины будет расшифровываться (например, на etis.ford) как фургон.

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> Эти походу вообще сдулись

Описание пока живо http://www.imya-m.ru/catalog/kommercheskiy-transport/

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> Кстати, по идее, такое чудо без аварийного выхода не может на маршруте работать.

А как жили 222701, 2227SL и т.п.?

А у Автодома и свой ОТТС на Фордообразных есть.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/bff79f4903511a4b43257e4b002a6584?OpenDocument&Highlight=0,M2

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> 2227SL
Оно по документам вообще - "специальное пассажирское ТС" и по идее на маршрутах работать не может.

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> Т.е. нам светит три новые модели (Ниж(Ford Transit Shuttle Bus), Соллерс(Ford Transit Shuttle Bus), Автодом(Ford Transit Shuttle Bus)), у которых не будет российских винов от пильщиков, а только фордовский вин. Я правильно понимаю?
А еще можно по планировкам подмоделей напилить кучу. Но разделение по перепильщикам в данном случае похоже смысла реально не имеет.

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> > Эти походу вообще сдулись
>
> Описание пока живо http://www.imya-m.ru/catalog/kommercheskiy-transport/

3006 был вовсе не основным продуктом, как и микроавтобусы в целом. Их основной профиль - инкассаторские броневики

А вообще давно напрашивается дробление по поколениям

Цитата (BOSS, 21.10.2015):
> 3006 был вовсе не основным продуктом, как и микроавтобусы в целом

Да, но страничка не удалена

Цитата (BOSS, 21.10.2015):
> давно напрашивается дробление по поколениям

Всех машин, не только Транзитов?
Это, может, лучше не прямо в модели, а совершенно отдельной функцией...

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> Вернее, 4. С общей.

А эта на общую не катит?) http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=426 Хотя непонятно, что с модификациями движков делать.

Ну под российские Форды этого поколения "стандартных" переоборудований лучше таки отдельную модель запилить.

Ну старые Z6F там частично присутствуют, вижу

Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> А эта на общую не катит?

Я имел в виду общую вида "Ford Transit Shuttle Bus"


Цитата (Aleks Zhukov, 21.10.2015):
> Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> > указание в доках "Форд Транзит Бас" на это вполне намекает
>
> В новом поколении, возможно, без Bus (судя по кировской ссылке).

В Кирове в доках "FORD TRANSIT BUS".

И подводя итог. Что все же делать? Предлагаю запилить пока Ford Transit Shuttle Bus для российских переоборудований нового поколения (видимо да, без дробления, тем более что Ниж и Автодом - клоны, хрен их без доков различишь...) и остановиться понаблюдать, как это все дело будет развиваться и что будет дальше.

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> ТС RU Е-RU.МТ02.00111
> Сборщики - Нижегородец, Автодом и Соллерс-Спецавтомобили.
Нормальная ссылка на него
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/ff3d74ba0a4f681043257e68004a0d1b?OpenDocument&Highlight=0,FBD

Хотя хм. Судя по ОТТС и учитывая, как у нас организованы наименования моделей на сайте, получается некое Sollers FBD (Ford Transit) (или Sollers FBD (Ford Transit Shuttle Bus))

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> В Кирове в доках "FORD TRANSIT BUS"

А, там ещё и настоящие доки видели. Я адапериоист)

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> Нормальная ссылка на него

Я и не знал, что Соллерс делает автобусы не на Соллерсе

А единственный VIN в доках как у такой штуки выглядит?

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.10.2015):
> Хотя хм. Судя по ОТТС и учитывая, как у нас организованы наименования моделей на сайте, получается некое Sollers FBD (Ford Transit) (или Sollers FBD (Ford Transit Shuttle Bus))
Это как-то совсем не айс ибо FBD НЯП и у турецких Транзитов.

На примере Кирова:
Марка/Модель: FОRD　ТRАNSIТ　ВUS
Категория: D
Год выпуска: 2015
VIN: Z6FXXXESGXFE32324
Номер двигателя: FE32324
Номер кузова: Z6FXXXESGXFE32324

То есть салон в VIN вообще никак не кодируется? Красота то какая...

Странно, что в Чувашии пара Нижей есть с нормальными ВИНами:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/857379/#n1024942
http://fotobus.msk.ru/vehicle/883791/#n1059195

Так у Нижегородца есть и свой ОТТС на форды этого поколения.

Цитата (Егор, 21.10.2015):
> Странно, что в Чувашии пара Нижей есть с нормальными ВИНами

Ещё и в Мордовии

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> То есть салон в VIN вообще никак не кодируется?

Это и необычно :/
> Дата изготовления: 30.04.2015
> Модельный ряд: Transit 2014-
> Тип кабины: Обычный грузовой фургон

У нас фирма умудрилась в одной партии купить, видимо, и "официальные", и "неофициальные" Нижегородцы. 222709 нормальные, а условно "222701" без табличек и каких-либо шильдиков.

У Соллерса Спецавтомобили на сайте вообще Транзитов этого поколения нет.

Судя по листку страховой, описываемая мной штука почему-то 222708 с 20+2 местами. Хотя клеят самопальную бумажку про 20+6. И кого обмануть пытаются.
Да-да, именно 20 - прямо у входа вопреки всему третье сиденье в ряду.
Таблички будем посмотреть, может, и есть они, просто первый раз Соллерс попался (например).

Цитата (Aleks Zhukov, 22.10.2015):
> может, и есть они, просто первый раз Соллерс попался (например).

Соллерс на свои форды таблы вешал, там же, в проеме. Табл от Автодома вот да, не наблюдалось.

Я и в 223203 как-то самопальную наклейку про 20+6 видел.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.10.2015):
> Цитата (Aleks Zhukov, 22.10.2015):
> > может, и есть они, просто первый раз Соллерс попался (например).
>
> Соллерс на свои форды таблы вешал, там же, в проеме. Табл от Автодома вот да, не наблюдалось.

1. Я так понял, в новом поколении никто особо не вешает
2. 152-е номера смущают. Не Автодом, очевидно

Цитата (Aleks Zhukov, 22.10.2015):
> 2. 152-е номера смущают. Не Автодом, очевидно

Если на номера ориентироваться, то и не Соллерс.

А это как понимать?
> Сборочные заводы и их адреса
> Общество с ограниченной ответственностью «СОЛЛЕРС-СА», 606522, Нижегородская область, г. Заволжье, ул. Советская, 1А
?

Именно в Заволжье фургоны и перепиливают

Те агрегаты без таблы подписаны на страховке Ford Transit/Ford Transit Bus и у них реально 20+6. Визуальные отличия от Нижа только в частично разных информационных наклейках.

Цитата (DimonS, 21.10.2015):
> Коммерческое наименование у всего этого добра - Ford Transit Shuttle Bus

А откуда это вообще взято? В гугле по такому запросу гуглится что угодно, как новое, так и предыдущее поколение.

И повторяю вопрос, какую модель делать под все это добро?
Мои тезисы - ориентироваться на производителя, заявленного в ОТТС (Соллерс). Три указанных "пильщика" заявлены по сути как сборочные заводы, на них делить, судя по всему, смысла нет никакого. Модель/модификации заявлены как FBD-*, поэтому предлагаю подобное обозначать как Sollers FBD, без деления на модификации, т.к. раз они даже не кодируются в VIN, смысла в них нет никакого.

По такой логике можно и прошлые Дукато в Sollers переименовать.

Ford Transit FBD - не лучше ли? И VIN там только Форд Соллерса, а не Соллерс-СА.

Цитата (DimonS, 23.10.2015):
> Ford Transit FBD - не лучше ли?

Как вариант, тогда это вообще будет соответствовать написанному в ОТТС.

В общем да, дукатами убедили. Сделал в таком виде.

Напоминает первый шаг к разделению поколений на сайте. Хорошо это или плохо, не знаю)

Кстати, а по подножкам ничего нельзя определить?

У Автодома и Нижа они идентичны :(. У Соллерс была чуть другая, какая сейчас - надо смотреть.

Цитата (Алексей Лаушкин, 24.10.2015):
> какая сейчас - надо смотреть

Я так понимаю, что "стандартное изделие" не может отличаться ни в чём, нет?
А кстати, Соллерс и "свои" делает, получается: http://fotobus.msk.ru/photo/1357451/#959915