А ведь я его гнал из Волжского,с завода,у меня есть фотка где он ещё без номеров,

Всё-таки отмазка, что надо подвижной состав долго не держать только лишь скрывает то, что долго российские автобусы не прослужат. Хотя хотелось бы, чтобы комфортные, надёжные и уютные автобусы выпускались в России. И из за рубежа не гнать.

Выложи)

Зажрались похоже в 1АП...

Не рано его на покой?

На межгороде пробег быстрее можно накатать. Да и объемы такой работы однажды в момент сократились

Справа что?

Цитата (Yosheek, 04.06.2015):
> Справа что?

Т-10

Если он постоянно не ломается, могли бы использовать, например на заказах или на парковских развозках в пригороды.
Да и на маршрутах типа 175 или 469 было бы самое то... Но нет, у нас на них будут использовать городские скотовозки и заставлять народ ехать стоя несколько часов...

АП-1 не знает, куда МАНы и голубые вагоны приткнуть и пригорода у них нет.
А эти автобусы в таком количестве изначально не стоило закупать.

А межгород почему скинули в какое-то ООО АП 1?

Так это ООО - дочерняя структура ГУПа, но типа частная.

Цитата (Михаил Жуков, 19.06.2015):
> но типа частная

Не частная, а на самоокупаемости. Потому и выведена из состава ГУП