http://transphoto.ru/photo/463521/ - это такое же?
Все не мог вспомнить - откуда?

Подглядели) У вологодских тоже похожая.

У московских 4х5 панели такие же, с поправкой на другую коробку передач и иной набор кнопок.

А как у него двери открывались? Тремя зелеными кнопками? Тогда как закрыть? Нестандартный для Икаруса набор дверных кнопок

Там плавающие кнопки

Цитата (Илья С., 15.03.2015):
> А как у него двери открывались?
Цитата (Илья С., 15.03.2015):
> Там плавающие кнопки
Поясните? Открываются тремя, а закрываются одной (другой) кнопкой? Или теми же, что и открывают?

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 15.03.2015):
> теми же, что и открывают?

Первый вариант (с плавающими кнопками):
в коробке, где дверной привод, установлено реле коммутации. При нажатии кнопки один раз реле подаёт сигнал на открытие, второй раз - на закрытие. То есть кнопками подаётся питание на реле, а оно уже подаёт ток на соленоиды воздухораспределителя.

Либо, что я вижу на фото, надписи на верху кнопок "закр", тогда кнопки могут быть и неплавающие и работает все гораздо проще: подал ток на соленоиды - двери открылись, отключил ток - двери закрылись.

Цитата (Виктор Бергман, 18.03.2015):
> подал ток на соленоиды - двери открылись, отключил ток - двери закрылись
в городе был один 280.33, там так было (с завода), была длинная кнопка справа от остальных дверных, зеленые вкл., а одной большой, водитель открывал и закрывал двери

Если не ошибаюсь, то средняя кнопка из тех трёх, которые как бы на двери, включала звонки, которые работали, пока все двери не закроются.

У 200-ой серии панель приборов смотрелась лучше имхо.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 22.03.2015):
> Цитата (Виктор Бергман, 18.03.2015):
> > подал ток на соленоиды - двери открылись, отключил ток - двери закрылись
> в городе был один 280.33, там так было (с завода), была длинная кнопка справа от остальных дверных, зеленые вкл., а одной большой, водитель открывал и закрывал двери

А фото есть этого 280.33?