Что сказать, не перевозчик, а сказка.
Цены, даже по нынешнему курсу, дешевле чем в Украине, при том что наши цены пересчитывали но давно и под совсоем другой курс и стоимость соляры. Причём если брать за 2-3 недели, то можно вобще за 2-3 доллара ехать сотни километров. Я ехал 300 км за 6 баксов, при том что билет брал за пару дней до поездки. Если бы брал заранее, ехал бы за 2.
В салоне бесплатно накормили, напоили. Под каждой парой кресел есть две розетки, есть вайфай и туалеты. Стюардессы прям модели :)

До сих пор удивляюсь, как они умудряются при в 2 раза более дорогой соляре и в 4-5 раз более дорогом фонде оплаты труда и в разы более дорогих автобусах по сравнению с нами предлагать цены намного ниже, при таком суперовом сервисе.
И если вот этот рейс на Закопане шел битком, что они аж два автобуса подали, то моим рейсом на Жешув ехало аж 20 человек (на огромный двухэтажный автобус). Реально парадокс.

Цитата (Santehnik, 22.02.2015):
> До сих пор удивляюсь, как они умудряются при в 2 раза более дорогой соляре и в 4-5 раз более дорогом фонде оплаты труда по сравнению с нами предлагать цены намного ниже, при таком суперовом сервисе.

Западная психология и их отношение к бизнесу.
В этом вопросе нам до них, как до Луны.

Через неделю поеду этим маршрутом, только в обратном направлении. Порадовали описанием :-)

Цитата (pe100v, 22.02.2015):
> Через неделю поеду этим маршрутом, только в обратном направлении. Порадовали описанием :-)

Рекомендую к двери подбегать первым, тогда можно занять козырное место у лобового стекла над водителем :)
Только если автобус такой: http://fotobus.msk.ru/photo/1106391/ то на посадку открывают среднюю дверь.

Цитата (Santehnik, 22.02.2015):
> Рекомендую к двери подбегать первым, тогда можно занять козырное место у лобового стекла над водителем :)

А разве тут нету строго указанных мест как в Эколайнс?

Нету, резервация выглядит так: http://cs621220.vk.me/v621220428/12de7/PQnQvNGXbH8.jpg
При этом всё что их интересует на входе, это только номер резервации, который можно хоть от руки написать... абы он был на в их списке :-)
Ну а дальше кто первый встал того и тапки.

Даже паспорта не проверяют? :) Ведь есть у них и международные маршруты - в Прагу, Берлин, Вену, Вильнюс.Кстати, отсутствие возможности забронировать конкретные места- это минус, если едешь не один.

Цитата (Gabik, 01.03.2015):
> Ведь есть у них и международные маршруты - в Прагу, Берлин, Вену, Вильнюс.

Совсем скоро и в Таллинн. Недавно открыли они контору в Таллине, бумаги для открытия маршрут Таллинн-Варшава оформлены и первые машины из Польшы уже взяты на учет в Эстонии. С октября они будуд расширяться и на наш междугородный рынок.

А торговая марка какая будет?

Смотрю, "Эколайну" и ЛЮКС-у придётся тесниться на рынке Балтии.
А там и до России недалеко.

Цитата (STS, 15.05.2015):
> А там и до России недалеко.

Не взлетит

Цитата (BOSS, 15.05.2015):
> Цитата (STS, 15.05.2015):
> > А там и до России недалеко.
>
> Не взлетит

Почему, "Эколайн" и ЛЮКС (латыши и эстонцы) работают ведь, вполне и эти могут организовать какой-нить нейтральный брэнд и попробовать хотя бы маршруты на Украину и в Балтию.

PB больше ориентирован на внутренние рейсы.

Но тем не менее, к нам уже стали кататься.

Цитата (Santehnik, 15.05.2015):
> PB больше ориентирован на внутренние рейсы.

Берлин, Братислава, Вена, Вильнюс, Прага - это не совсем внутренние рейсы

Цитата (Georg, 15.05.2015):
> Совсем скоро и в Таллинн. Недавно открыли они контору в Таллине, бумаги для открытия маршрут Таллинн-Варшава оформлены и первые машины из Польшы уже взяты на учет в Эстонии. С октября они будуд расширяться и на наш междугородный рынок.

Уже прибыли, фото:
http://rus.delfi.ee/daily/business/tolko-na-delfi-smotrite-kak-iznutri-vyglyadyat-avtobusy-novoj-byudzhetnoj-firmy?id=71487621

Цитата (Iwan Iwanycz, 15.05.2015):
> А торговая марка какая будет?

Ну вот и бренд и страничка подоспели http://www.superbus.com/ru/index.htm