Ездить и ездить..

Не была вовремя сделана поверка баллонов, оттого машина встала под забор, дальше - дело техники. Теперь это, увы, сарай на колёсах. Хотя, если бы были желание и деньги, можно было бы восстановить этот автобус. Насколько я знаю.

При наличии денег и желания можно восстановить абсолютно любой гроб.

Ведерко несерийное, и, как я понимаю, весьма проблемное. Большую часть жизни не на ходу.

Цитата (BOSS, 25.01.2015):
> Ведерко несерийное, и, как я понимаю, весьма проблемное. Большую часть жизни не на ходу.

Его пригородные аналоги проехали по 600-800 тысяч в разных подразделениях газпрома.

Проблемы с машиной несколько раз были, но все они решались. Встала она именно по причине, указанной выше. Банально не стали заморачиваться с поверкой, потом передали в КТТУ. К этому времени все сроки вышли и в депо тоже решили не возиться с машиной, т.к. очередь на ремонт автобусов и так всё время большая.

Мораль: была бы жива автоколонна - машинка бы ездила.