Спасибо за фотку.Его все таки списали?У меня почему то ощущение,что он ещё где то появится.

Цитата (kolyan 695н, 01.01.2015):
> Его все таки списали?

Влад отметил. Поэтому (ну, и по просьбе Руслана) опубликовал это фото.


Цитата (kolyan 695н, 01.01.2015):
> У меня почему то ощущение,что он ещё где то появится.

Поживем - увидим. Списывали и резали и куда лучшие машины.

Вряд ли уже выйдет он. На 1 точно не выйдет. По разгону очень шустрый, 23го жахнул на приличной скорости

http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/4722507-e4e41b.html Автобус пока не списан!

То, что он на продаже как раз подтверждает, что он списан.

Цитата (IvanFilippov, 07.01.2015):
> То, что он на продаже как раз подтверждает, что он списан.

Это частный перевозчик, а не МУП. Поэтому я соглашусь с kolyan 695н. Другое дело, были примеры, когда объявление еще висело, а автобус уже был разобран. Да и перспектив у этого хлама чуть больше, чем ноль.

Цитата (Andrey68, 07.01.2015):
> Да и перспектив у этого хлама чуть больше, чем ноль.

Судя по всему хозяин не собирается его на маршрут выводить. Так что если не продаст, то его кузов окажется в чермете на Урожайной, а двигатель, мосты на каком-нибудь другом икарусе. Прёт дурниной он, а вот облицовка через месяц-два после покраски ржаветь начинает.

Потому что красят и подготавливают к покраске плохо.Красят по ржавчине прям.Обычно так бабки ограды на кладбищах красят,специальной краской по ржавчине на ржавчину,а потом удивляются почему отваливается.Здесь тоже самое.

Цитата (JR1994, 07.01.2015):
> Потому что красят и подготавливают к покраске плохо.Красят по ржавчине прям.

Так там вопреки фанатским заявлением почти любой элемент - одна большая коррозия под слоем краски. На таких машинах не всегда удается найти мсто к которому можно приварить новый лист железа. Если все делать по уму, чтоб не гнило, чтоб зачистить до металла, прогрунтовать нормально, нормально пройти швы, места сварки - ремонт будет длиться долго и стоить дорого. У перевозчика задача не в музей машину подготовить, а скрыть от глаз весь ужас гниения, да чтоб автобус мог по маршруту ездить, что вполне логично. Отсюда и качество ремонта такое. Стоит отметить, что красят и варят при этом в Тамбове хорошо, в отличие даже от крупных МГТ и Питерского ГУПа, где на работу маляров и жестянщиков без слез не взглянешь.

Когда работа маляров явно видна, тогда да, одни слезы. Но нередко делают нормально и так, что этого просто не видно

Цитата (Andrey68, 08.01.2015):
> а таких машинах не всегда удается найти мсто к которому можно приварить новый лист железа

Можно просто не допускать подобного,вот и все.А никому это не надо.А на самом деле сделать так,чтобы машина не гнила,большого труда не стоит.Просто все этого боятся или им лень.

Цитата (JR1994, 08.01.2015):
> Просто все этого боятся или им лень.

У нас у большинства коммерческих перевозчиков водитель и ремонтник - это одно лицо. В сложных случаях привлекают дополнительных людей - переборка двигателя, переварка кузова. Водители делают ровно настолько, насколько машина будет ездить. ПРоводить дополнительное время ради хозяина, перерабатывая при этом постоянно на линии, никто не собирается. Некоторые владельцы сами рулят. Но, сейчас проще докатать машин и взять другую, чем заморачиваться с её идеальным ремонтом. Плюс берутся машины обычно уже в сильно запущенном состоянии из МГТ, Башавтотранса, Питеравто и ПАК-инвеста. А если за здоровьем не следить смололоду, то к пенсии его не прибавится.

Цитата (JR1994, 08.01.2015):
> .Просто все этого боятся или им лень.

Не лень, а времени нет. Автобусы ездят 3/2, 4/1, 2/2 и тд. За 2-3 дня ремонт нормальный не сделать, только зачистить кузов. н540ер стоял месяц и то, не факт что его вылизывали весь, подварили только и сверху покрасили.

Просто хотябы раз в год внутри антикором пролить автобус.Эффект будет:)

Продан сегодня в Курск.

Интересно,для чего его взяли,для развозки какой нибудь?

Цитата (kolyan 695н, 05.02.2015):
>
> Интересно,для чего его взяли,для развозки какой нибудь?

Опыт Мурманска и др. городов показывает - для чего бы их не брали - это не надолго.

Цитата (Andrey68, 05.02.2015):
> Опыт Мурманска и др. городов показывает

В Мурманске в них не вкладывали нисколько,катали на убой,чуть что-сразу на запчасти.А других городов это каких?В Тольятти несколько наших икарусов ездят нормально.

Автобус обнаружен в Курском районе, скорее всего взял любитель, профиль сделан, фото будет. Админам просьба объединить http://fotobus.msk.ru/vehicle/1191237/

знать бы у кого интересный проект