Покойнички в кадре. Что Москвич, что Икарус. Минивэн Надежда на базе Нивы не прижился, а рядом с ним вроде Зиловское поделие. И за любую из этих марок обидно. Представить только, что можно было бы ездить на новом Москвиче, который конкурировал бы с каким-нибудь Мондео, семейные люди рассекали бы на новом поколении Надежды, что было бы выгодной альтернативой СиМаксу, а низкопольные Икарусы катали бы горожан вместо ПАЗиков и спринтеров. Мечты, слишком много "бы"

Из распространенных машин - только 2106. 2120 и КВ и тогда не встречались по 2-3 сразу, не стали популярными и потом...

Джип, кажется, это - SsangYong Korando самого первого поколения.

Asia Rocsta вполне может быть

Цитата (BOSS, 05.12.2014):
> Asia Rocsta вполне может быть

Да, это был Rocsta. А 2106 в той эстафете не участвовал :-)

Там и ЗиЛ "Юность" есть. А какая модель у Икаруса?

Цитата (BOSS, 05.12.2014):
> Asia Rocsta вполне может быть
Надо ж, совсем забыл что была такая машина...хотя узнал о модели и встретил на улице как раз в тот год

Классное фото!!!
И Зил и москвичи и надежды!!!

Очень интересный снимок, спасибо!

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.12.2014):
> какая модель у Икаруса?
Ikarus 253A (250.99) (производство 1994–96) всего было выпущено 25 автобусов
http://busztipusok.hu/253/253-2.jpg

Здорово.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.12.2014):
> Ikarus 253A (250.99) (производство 1994–96) всего было выпущено 25 автобусов
=====
Все смешалось...
1. На фото совсем не 253, а 350
2. 250.99 - вообще прототип
3. 25 штук 253-х сделали для России, а всего их выпустили за сотню, половина из которых ушла в Кувейт (фотки есть тут на сайте)

Только зеленой кнопки маловато для этого фото!

Цитата (Nikolay_k, 05.12.2014):
> На фото совсем не 253, а 350
Спасибо за разъяснение. В такой же окраске http://i.wheelsage.org/pictures/i/ikarus/350/ikarus_350_1.jpeg

Интересно, а куда машина дальше пошла?

Всем спасибо за интерес к фотографии! А ведь не хотел тогда лезть на гору... На фото Икарус 350.02 (DUJ-232). Есть его отдельные снимки со всех сторон, загружу на днях. Его дальнейшая судьба - в 2002 г. продали в ZajáczBusz Kft. (FUM-501). С остальными машинами все уже разобрались сами.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.12.2014):
> Там и ЗиЛ "Юность" есть.

Мне кажется, тут это самое интересное. Я думал, их забросили в далёких 60-х годах - но оказывается, ими занимались ещё в 90-х! Первоначально ЗИЛ-118 имели стёкла, загибавшиеся с боковой стенки на заднюю (ну кстати американские миниавтобусы "Додж" так делали года вроде бы до 2003-го), а 118 на снимке более угловатый.

Цитата (ikarusbus, 06.12.2014):
> А ведь не хотел тогда лезть на гору... На фото Икарус 350.02 (DUJ-232). Есть его отдельные снимки со всех сторон, загружу на днях.
Я подумал, что с вертолёта, но тени не видно. Фото, конечно, загрузите по возможности, очень хочется посмотреть, после 250-ых (серийных), больше из Икарусов ничего толком и не увидел
Цитата (Евгений Лысый, 06.12.2014):
> ими занимались ещё в 90-х!
118 "Юность" 1962–70 17 машин http://i.wheelsage.org/pictures/zil/yunost/autowp.ru_zil_118__yunost__2.jpg
http://i.wheelsage.org/pictures/z/zil/118_junost/zil_118_junost_3.jpg
Э119 Предсерийный (Э118К) 5 машин 03.1970–74 http://i.wheelsage.org/pictures/z/zil/e119_predserijnyj/zil_e119_predserijnyj_3.jpg
118К "Юность" 07.1975–04.1991 27 машин http://i.wheelsage.org/pictures/zil/yunost/autowp.ru_zil_118k__yunost__2.jpg
3207 "Юность" 05.1991–06.1998 26 машин http://i.wheelsage.org/pictures/z/zil/yunost/zil_3207_junost_1.jpg
32071 "Юность" 09.1993–01.1994 2 машины http://i.wheelsage.org/pictures/zil/yunost/autowp.ru_zil_32071_junost_1.jpg Это только модели пассажирского назначения

К профилю привяжите фото

На все 3 фото страну подпишите.

Готово.

А фото ЗиЛа есть?