никак не мог понять, что за кочерга под рулём...ха, неужели рычаг кпп?

если с черной ручкой.... то я думаю открывает двери... по типу Кавзиков капотных... модели 685 и дальше... а сам рычаг КПП с белой ручкой... там и резиновый чехол видеется )

Как раз таки изогнутый с черной ручкой это рычаг КПП, вот видео из салона:

http://www.youtube.com/watch?v=ZfTaKbquljc

Цитата (Санек434, 21.11.2014):
> а сам рычаг КПП с белой ручкой... там и резиновый чехол видеется )

Это рычаг ручного тормоза.

Цитата (Antonius, 21.11.2014):
> вот видео из салона:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=ZfTaKbquljc

Да, уж !!! Работа водителя сильно напомнило работу на ЛАЗе - там тоже водителю приходилось "ловить" нужную передачу рычагом !!!

Цитата (Семен Семеныч, 21.11.2014):
> Это рычаг ручного тормоза.

Не включишь тормоз - не выйдешь с места водителя. Интересное решение.

На видео рычаг также вперед наклонен, стало быть стояночный тормоз отпущен. Автобус, похоже, на задней передаче стоит.

Цитата (Худой, 21.11.2014):
> никак не мог понять, что за кочерга под рулём...ха, неужели рычаг кпп?

Кочерга на передней панели - рычаг КПП
Справа у сидения - ручник
Рычаг справа под рулём - ретардер.
2 рычага слева под рулём - поворотники и управление светом соответственно.

Цитата (Санек434, 21.11.2014):
> то я думаю открывает двери

Двери открываются зеленой кнопкой на боковой панели. Причём эта кнопка общая на все 2 двери. Чтобы открывалась одна из двух, на панели предусмотрены спец. переключатели-блокираторы.

Цитата (Stanislav KrugLove, 21.11.2014):
> Кочерга на передней панели - рычаг КПП

Чисто по-французски - не как у всех :)
У Рено-3, 4 и 6 было такое же расположение рычага КПП

Это у него где-то тут располагается двигатель, как я понимаю?

Тогда двигатель должен быть предельно компактным, типа такого http://fotobus.msk.ru/photo/628292/

Цитата (Rexby, 21.11.2014):
> Это у него где-то тут располагается двигатель, как я понимаю?

За передним мостом, под полом.

Цитата (Семен Семеныч, 21.11.2014):
> Цитата (Antonius, 21.11.2014):
> > вот видео из салона:
> >
> > http://www.youtube.com/watch?v=ZfTaKbquljc
>
> Да, уж !!! Работа водителя сильно напомнило работу на ЛАЗе - там тоже водителю приходилось "ловить" нужную передачу рычагом !!!

Поясните, пожалуйста: это о чём речь?

Цитата (Vasek1991, 21.11.2014):
> Цитата (Семен Семеныч, 21.11.2014):
> > Это рычаг ручного тормоза.
>
> Не включишь тормоз - не выйдешь с места водителя. Интересное решение.

Какой-то очень старый автобус - уже года с 1975-го машины делают со стояночным тормозом пружинным. Хотя ЛиАЗ-677 вроде до самого конца делали без него.

Пружинный тормоз тоже необходимо усовершенствовать, оснастить дополнительным краном, связанным с сиденьем: водитель встаёт с сиденья - автобус затормаживается.

Цитата (Prashskiy, 21.11.2014):
> Цитата (Stanislav KrugLove, 21.11.2014):
> > Кочерга на передней панели - рычаг КПП
>
> Чисто по-французски - не как у всех :)

Тут удивляет даже не расположение рычага, а его действие: во всех машинах рычаг вертится - а тут движется поступательно, взад-вперёд и влево-вправо. То есть это даже не рычаг - а не знаю, как это назвать.

Но более существенно всё же расположение: это же какой сложный должен быть механизм?!

Для чего красная U-образная трубка на панели приборов?

Цитата (Евгений Лысый, 22.11.2014):
> во всех машинах рычаг вертится - а тут движется поступательно, взад-вперёд и влево-вправо

Тут тоже вертится, просто за счёт другой формы палки создаётся такое впечатление) А кулиса обычной конструкции.

Рычаг просто утоплен вглубь панели, оттого и кажется, что он иначе двигается.