Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 2126
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-6213.20 № 2126  —  маршрут 93
 Санкт-Петербург, Богатырский проспект

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 30 августа 2014 г., суббота

Статистика

Опубликовано 13.11.2014 12:28 MSK
Просмотров — 2120

Подробная информация

Комментарии · 63

05.12.2014 09:49 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
История повторилась... http://www.spbdnevnik.ru/news/2014-12-05/na-prospekte-nauki-proizoshlo-dtp-s-passazhirskim-avtobusom/

http://www.baltinfo.ru/2014/12/05/Na-prospekte-Nauki-stolknulis-avtobus-i-legkovushka-svedeniya-o-postradavshikh-utochnyayutsya-465546
05.12.2014 10:20 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Кстати, а как ситуация с самообилеточкой в парке? Еще есть? Или искоренили очаг зла?
05.12.2014 10:25 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Кого там еще вчера догнали из АП-2 ? http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2014/news_detail_v.asp?id=5939
05.12.2014 10:38 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
DIGWEED · 05.12.2014
Кстати, а как ситуация с самообилеточкой в парке? Еще есть? Или искоренили очаг зла?
После суровых проверок в конце октября(вплоть до налоговой), кондукторами принудительно закрыли все маршруты по центру города и частично на окраинах. Самообилетка осталась только после 8 вечера на СТР-нарядах в качестве доработки. Из чего нетрудно догадаться, что 2126 ехала с кондуктором.
05.12.2014 10:39 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Александр Стаканов · 05.12.2014
Кого там еще вчера догнали из АП-2 ? http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2014/n...id=5939
Не в курсе, пусть кто-нибудь по Порталу посмотрит )
05.12.2014 10:45 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Сейчас третий парк с питеравтой мстить продолжат. Наверняка, будут требовать отобрать маршрут.
05.12.2014 10:48 MSK
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12482 · Общий редактор / Локальный редактор
2410, в профиле уже отмечено http://fotobus.msk.ru/vehicle/20290/#n23512
http://spbvoditel.ru/2014/12/04/036/
05.12.2014 17:26 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
А здесь http://spbvoditel.ru/2014/12/05/041/ какой автобус пострадал?
05.12.2014 19:58 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Можно перебрать все гармони и найти подходящую по маршруту и времени окончания. Желающие могут попробовать.

А в каком месте Науки пересекается с Культуры? :-)

2126 будут восстанавливать? Уже целый ряд их в АП-2 собрался.
05.12.2014 20:07 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Евгений Буюкли · 05.12.2014
2410, в профиле уже отмечено http://fotobus.msk.ru/vehicle/20290/#n23512
http://spbvoditel.ru/2014/12/04/036/
Вот для этого стоит ссылку в профиль размещать, иначе никакой связи одного и другого нет.
05.12.2014 21:16 MSK
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Андрей Громов · 05.12.2014
А здесь http://spbvoditel.ru/2014/12/05/041/ какой автобус пострадал?
Михаил Жуков · 05.12.2014
Можно перебрать все гармони и найти подходящую по маршруту и времени окончания. Желающие могут попробовать.
Походу, 2610.
Выход с Жени Егоровой в 12-03 как раз позволяет добраться до Якорной ко времени, указанному на "Водителе".
05.12.2014 22:28 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 05.12.2014
После суровых проверок в конце октября(вплоть до налоговой), кондукторами принудительно закрыли все маршруты по центру города и частично на окраинах. Самообилетка осталась только после 8 вечера на СТР-нарядах в качестве доработки. Из чего нетрудно догадаться, что 2126 ехала с кондуктором.
Сегодня ехал в 93, кондуктор по телефону жаловалась, что уже восемь дней подряд заставляют работать, и "очень хочется, чтобы завтра был выходной". Сдачу со ста рублей мне умело отсчитала одной рукой. :P
Ильюха-автобусник · 05.12.2014
Сейчас третий парк с питеравтой мстить продолжат. Наверняка, будут требовать отобрать маршрут.
И правильно сделают, если отберут. Обслуживание на маршруте ужасное.

p.s., еще такую вещь вспомнил:
в апреле сидел со сломанной рукой на перевязку в травмпункте поликлиники №96, передо мной сидели четверо человек из 93 автобуса, водитель которого, по их словам, "проглядел пешехода на пешеходном переходе Тимуровской ул и резко затормозил". По их же словам, их просто высадили из автобуса на конечной, не смотря на жалобы. У двоих девушек были жалобы на коленные чашечки. Объяснил им куда надо жаловаться.
И таких историй просто масса, т.к. раньше приходилось пользоваться данным маршрутом каждый день. И, кстати, очень часто подобные ситуации происходили благодаря неравномерности интервалов, когда автобусы набивались битком после 40+ минутного интервала.
05.12.2014 22:48 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В ПАТ своими глазами видел молнии, что любая травма пассажира в салоне требует оформления ДТП, а отказ от оформления ДТП при наличии подтвержденной травмы приравняется к сокрытию с места ДТП. Так что тут либо пассажиры что-то врут, либо водитель страх потерял...
05.12.2014 23:03 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 05.12.2014
Так что тут либо пассажиры что-то врут
Не исключено, что и это могло быть. Желающих пропустить недельку работы/учебы хоть отбавляй. Но почему-то с трудом верится в то, что это была неправда.

Оффтоп.
Самую-самую жесть видел в ГЭТе, когда на Мечникова СТТПшный вагоновожатый с конуктором решали ехать или нет в еще один круг, с учетом того, что в салоне два круга (по их же словам) проехал парень, которого они не могли разбудить. Вот и думали, наркоман он или с сердцем плохо стало.
05.12.2014 23:07 MSK
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 05.12.2014
После суровых проверок в конце октября(вплоть до налоговой), кондукторами принудительно закрыли все маршруты
Зато сразу за несколько дней нашлись кондукторы, которых не могли найти несколько лет! Ещё бы "окондукторить" весь социал частников (чтобы не было "двойных стандартов"), а то, например, тот же 388 забивается покруче 196!
05.12.2014 23:34 MSK
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2004
vitalyspb · 05.12.2014
И правильно сделают, если отберут. Обслуживание на маршруте ужасное.
А где же интересно частники ОБВ возьмут?
06.12.2014 00:16 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 05.12.2014
Оффтоп.
Самую-самую жесть видел в ГЭТе, когда на Мечникова СТТПшный вагоновожатый с конуктором решали ехать или нет в еще один круг, с учетом того, что в салоне два круга (по их же словам) проехал парень, которого они не могли разбудить. Вот и думали, наркоман он или с сердцем плохо стало.
Это другой случай. Я сам всегда категорически против того, чтобы из-за каждого пьяного делать задержки. В метро вон, катаются и на конечной их выгружают успешно, никаких задержек..
06.12.2014 01:56 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
"Авария с участием автобуса на проспекте Науки произошла из-за нарушения правил дорожного движения. Водитель автобуса уходил от столкновения с подрезавшей его легковушкой. Об этом «Водителю Петербурга» сообщили в ГУП «Пассажиравтотранс»"
Много подробных фото повреждённого автобуса: http://spbvoditel.ru/2014/12/05/010/
Михаил Жуков · 05.12.2014
2126 будут восстанавливать?
Думаю, что будут.
vitalyspb · 05.12.2014
И правильно сделают, если отберут. Обслуживание на маршруте ужасное.
Когда купят гармошки, тогда пусть и рот раскрывают на 93-й.
vitalyspb · 05.12.2014
p.s., еще такую вещь вспомнил:
в апреле сидел со сломанной рукой на перевязку в травмпункте поликлиники №96, передо мной сидели четверо человек из 93 автобуса, водитель которого, по их словам, "проглядел пешехода на пешеходном переходе Тимуровской ул и резко затормозил". По их же словам, их просто высадили из автобуса на конечной, не смотря на жалобы. У двоих девушек были жалобы на коленные чашечки. Объяснил им куда надо жаловаться.
vitalyspb · 05.12.2014
Но почему-то с трудом верится в то, что это была неправда.
Собственно, Михаил Жуков уже ответил, да и я неоднократно писал о том, что любое травмирование пассажира в салоне в результате экстренного торможения автобуса квалифицируется как ДТП с пострадавшими. И вы будете утверждать, что водитель автобуса настолько враг сам себе, что спокойно отпустил жалующихся на травмы людей без вызова скорой помощи? И всё это под камерами регистраторов в салоне? Смех, ей-богу.
Димка · 05.12.2014
Зато сразу за несколько дней нашлись кондукторы, которых не могли найти несколько лет!
Чудес не бывает: их просто перекинули со 180-го, 184-го. Теперь там гармони ездят по самообилетке.
06.12.2014 03:43 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 06.12.2014
"Авария с участием автобуса на проспекте Науки произошла из-за нарушения правил дорожного движения. Водитель автобуса уходил от столкновения с подрезавшей его легковушкой. Об этом «Водителю Петербурга» сообщили в ГУП «Пассажиравтотранс»"
Почти та же история звучит при каждом подобном ДТП. Без наличия видеозаписи трудно судить.
Ушел умело - вместо битого пластика и стекла шесть человек в больнице. "На вашу безопасность просто наплюют" (с)
Molchun · 06.12.2014
Когда купят гармошки, тогда пусть и рот раскрывают на 93-й.
Если разрешат эксплуатировать гармони столько же, сколько их эксплуатирует ПАТ (многим далеко за 7 лет), то купят.
Molchun · 06.12.2014
И вы будете утверждать, что водитель автобуса настолько враг сам себе, что спокойно отпустил жалующихся на травмы людей без вызова скорой помощи?
Я написал о том, что говорили те, кто сидел в травмпункте. Не исключаю, что ситуация пострадавшими была сильно преукрашена.
06.12.2014 06:35 MSK
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Molchun, 06.12.2014):
Чудес не бывает: их просто перекинули со 180-го, 184-го. Теперь там гармони ездят по самообилетке.

Ну тогда, извиние! Значит я переоценил АП-2;) Просто в АП-5 все наряды закрыли кондукторами.


Цитата (vitalyspb, 06.12.2014):
Если разрешат эксплуатировать гармони столько же, сколько их эксплуатирует ПАТ (многим далеко за 7 лет), то купят.

А это достоверная информация? Или Вы опять демогогию разводите? И вообще, если уж на то пошло, то пусть тогда ПАТ покупает технику для обслуживания коммерческих маршрутов (чтобы не было двойных стандартов...). А то частники на маршрутную сеть ПАТа рот разевают, а про то, что ПАТ не работает на коммерческих маршрутах благополуно забывают... А то у нас бедный ТП обиделся, что у него "Лиговку" отобрали, вот и интересно, как они запоют, когда (по результатам конкурса) от них прибыльные коммерческие маршруты уйдут;)
06.12.2014 08:47 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Иванов Константин · 05.12.2014
А где же интересно частники ОБВ возьмут?
Учитывая, что третий парк из судов не вылезает (отбирание лиговки, неодинаковые субсидии, маршруты ПАТа без конкурса, уровень пола), становится понятно, что он реально мстит за лиговку, и его месть может и дальше пойти. И выльется это в покупку трёхосников, которые, по-моему, считаются ОБВ и на которые дополнительной категории в по правах не нужно.

А в целом, я искренне надеюсь, что ТП за свою "беготню по судам" получит своё- два "воздуховозных" маршрута. И всё. Остальное ПАТу уйдёт.
06.12.2014 10:05 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
vitalyspb · 06.12.2014
Почти та же история звучит при каждом подобном ДТП. Без наличия видеозаписи трудно судить.
Что-то я не припомню, чтобы при ДТП со 2191 писали что-то подобное. Видео, скорее всего, есть. Возможно, его даже продемонстрируют работникам парка.
vitalyspb · 06.12.2014
Ушел умело - вместо битого пластика и стекла шесть человек в больнице. "На вашу безопасность просто наплюют" (с)
На фото по ссылке битого стекла и пластика предостаточно. Да и тяжёлых травм никто не получил.
Только не говорите мне, что автобус частной компании в такой ситуации остался бы целым, а водители там все сплошь чемпионы мира по автогонкам.
vitalyspb · 06.12.2014
Если разрешат эксплуатировать гармони столько же, сколько их эксплуатирует ПАТ (многим далеко за 7 лет), то купят.
Лихо вы так за всех ручаетесь...
06.12.2014 11:44 MSK
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2004
vitalyspb · 06.12.2014
Если разрешат эксплуатировать гармони столько же, сколько их эксплуатирует ПАТ (многим далеко за 7 лет), то купят.
А оно им надо? Покупать новые автобусы надо, переобучать водителей на DE надо, и думаю их площадок под гармошки не хватит, и ремзон подходящих вроде как нет.
06.12.2014 11:48 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12957
С DE много водителей в "свободном плавании", особенно в регионах.
Другое дело, что с рембазой для сочлененок сложнее, да и они неликвидны, если город как заказчик возьмет и кинет.

А ведь в СПб был частник со 105-ми МАЗами, причем их было довольно много
06.12.2014 11:53 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Эти МАЗы были очень недолго и их было всего 6 штук.
06.12.2014 11:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Самым старым гармоням 10 лет, т.к. с 1997 по 2004 гармони не поступали.
06.12.2014 12:50 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Михаил Жуков · 06.12.2014
Эти МАЗы были очень недолго и их было всего 6 штук.
Не их на Невском я мог встречать в начале 2000-х?
06.12.2014 14:13 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5283
STS · 06.12.2014
Не их на Невском я мог встречать в начале 2000-х?
На Невском очень недолго ездили МАЗы Каретникова http://fotobus.msk.ru/photo/18531/
06.12.2014 15:56 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Да, что-то похожее.
Хорошо помню, что встречал как раз синие.
06.12.2014 15:58 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Потом они стояли у Цицварина в АБ Турист, а затем были проданы.
06.12.2014 16:30 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Судя по ФБ, за всю историю у частников в СПб было 39 ОБВ
Такси-2 (13): 1 гармонь и 12 двухэтажек
ГАТП-24 (13): 1 трёхосник и 12 гармоней
ИП Каретников (10): 9 трёхосников и 1 гармонь
Частники на К-468 (2): 2 гармони
Вест-Сервис (1): 1 гармонь
06.12.2014 16:32 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12957
HAV · 06.12.2014
ИП Каретников (10): 9 трёхосников и 1 гармонь
Наоборот
06.12.2014 16:32 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 06.12.2014
Что-то я не припомню, чтобы при ДТП со 2191 писали что-то подобное. Видео, скорее всего, есть. Возможно, его даже продемонстрируют работникам парка.
Там и близко этим не пахло, особенно если учитывать расположение ТС.
Molchun · 06.12.2014
На фото по ссылке битого стекла и пластика предостаточно.
Сомневаюсь, что если бы автобус въехал в легковушку, последствия были бы такими же.
Molchun · 06.12.2014
Да и тяжёлых травм никто не получил.
Тяжелых никто не получал, но вот про травмы средней степени тяжести написано во всех СМИ.
Средней тяжести вред здоровью — вред здоровью, не опасный для жизни человека и не повлёкший последствий, указанных в статье 111 Уголовного Кодекса РФ, но вызвавший:
длительное расстройство здоровья (сроком более 21 дня),
значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.
Molchun · 06.12.2014
Только не говорите мне, что автобус частной компании в такой ситуации остался бы целым, а водители там все сплошь чемпионы мира по автогонкам.
Я этого не говорил. Просто как-то нехорошо получается, что у одних за подобное отбирают маршруты, а другим ничего не делают.

Да и вообще, ПАТу нонче хорошо живется. Многие водители специально последний круг едут со скоростью 20-25 км/ч, чтобы на еще один не отправили, а город за это раздолбайство платит более 80% от затрат на совершенные рейсы. Притом по той формуле, которая сейчас есть, 80% от суммы за 1 км. ПАТа больше, чем 100% от суммы за 1 км. пробега частного автобуса.
06.12.2014 16:33 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12957
vitalyspb · 06.12.2014
Просто как-то нехорошо получается, что у одних за подобное отбирают маршруты, а другим ничего не делают.
"Подобное"? Авария такая вещь, что может иметь разные причины. В случае с ПА там было реально беспредельное нарушение режима труда, когда водитель просто вырубился за рулем. В ПАТе такого заведомо система не допустит.
06.12.2014 16:57 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
BOSS · 06.12.2014
Наоборот
Да, опечатался
BOSS · 06.12.2014
В ПАТе такого заведомо система не допустит.
Так а в прошлом дтп на Науки разве не сон был виноват?
06.12.2014 17:37 MSK
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2004
HAV · 06.12.2014
Так а в прошлом дтп на Науки разве не сон был виноват?
Сон, но там переработки не было.
06.12.2014 17:38 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Иванов Константин · 06.12.2014
Сон, но там переработки не было.
Интересно, а пассажирам, чья кровь по всему полу, какая разница?
07.12.2014 03:07 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А что за гармонь у Вест-Сервиса?
В Кронштадте за всю историю было 11 гармоней.
07.12.2014 03:48 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
vitalyspb · 06.12.2014
Сомневаюсь, что если бы автобус въехал в легковушку, последствия были бы такими же.
А если бы въехал в стог сена, то автобус вообще не пострадал бы... Вы хотели разбитый пластик? Получите.
vitalyspb · 06.12.2014
Тяжелых никто не получал, но вот про травмы средней степени тяжести написано во всех СМИ.
Средней тяжести вред здоровью — вред здоровью, не опасный для жизни человека и не повлёкший последствий, указанных в статье 111 Уголовного Кодекса РФ, но вызвавший:
длительное расстройство здоровья (сроком более 21 дня),
значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.
Там из 7-ми пострадавших только 2-е уехали в больницу. Из чего следует, что у остальных 5-ти травмы лёгкие.
vitalyspb · 06.12.2014
Я этого не говорил. Просто как-то нехорошо получается, что у одних за подобное отбирают маршруты, а другим ничего не делают.
А вы не думали, что у КпТ к Питеравто на тот момент было уже много претензий, и ДТП на Невском стало последней каплей?
vitalyspb · 06.12.2014
Многие водители специально последний круг едут со скоростью 20-25 км/ч, чтобы на еще один не отправили, а город за это раздолбайство платит более 80% от затрат на совершенные рейсы.
Вам здесь уже миллион раз объясняли корень проблемы. Но вы случать никого не хотите, у вас во всем и всегда виноват ПАТ.
07.12.2014 04:03 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
HAV · 06.12.2014
Интересно, а пассажирам, чья кровь по всему полу, какая разница?
Вероятность ДТП по такой причине выше у ПА, в котором к режиму труда и отдыха водителей относятся спустя рукава. Так что пассажирам есть разница, в чей автобус садиться.

К слову, водитель с 2191 по сути сам был виноват. Накануне он был выходной, должен был работать в вечер. Его в последний момент передвинули с вечерней смены на утреннюю, и он не успел выспаться после дальней поездки по своим делам. Форс-мажор. Утром он имел полное право отказаться от работы, объяснив врачам ситуацию. И ничего бы ему за это не было, отработал бы потом этот день и всё. А он, новичок, видимо не решился на отказ. И вот результат.
07.12.2014 14:23 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 07.12.2014
А если бы въехал в стог сена, то автобус вообще не пострадал бы... Вы хотели разбитый пластик? Получите.
Я писал про то, что если бы автобус въехал в легковушку, то последствия были бы гораздо менее серьезные. Тут бесполезно спорить с человеком, покрывающим своих же коллег.
Molchun · 07.12.2014
Там из 7-ми пострадавших только 2-е уехали в больницу.
Хех, подумаешь! Пара человек всего!
Molchun · 07.12.2014
А вы не думали, что у КпТ к Питеравто на тот момент было уже много претензий, и ДТП на Невском стало последней каплей?
Скорее всего, у КпТ были планы по "отжатию" хлебного маршрута по системе, обкатанной на Лиговских маршрутах. А тут такой шанс... Вон, ПАТ на Невском двух человек убил, и ничего. Даже машину, которую обещали списать, тупо перебили и всё. Напомнить основную версию того дтп?
Molchun · 07.12.2014
Вам здесь уже миллион раз объясняли корень проблемы. Но вы случать никого не хотите, у вас во всем и всегда виноват ПАТ.
Ну а кто еще виноват в том, что водители специально тянут время? Я пару раз слышал, как кондуктора просят ехать медленнее, дабы на еще один круг не отправили. Вот если бы сорванные рейсы не оплачивали, то я уверен, что такого бы не было.
Molchun · 07.12.2014
Вероятность ДТП по такой причине выше у ПА, в котором к режиму труда и отдыха водителей относятся спустя рукава. Так что пассажирам есть разница, в чей автобус садиться.
И ниже:
Molchun · 07.12.2014
Накануне он был выходной, должен был работать в вечер. Его в последний момент передвинули с вечерней смены на утреннюю, и он не успел выспаться после дальней поездки по своим делам
Чем вообще думали, когда это делали?
Molchun · 07.12.2014
А он, новичок, видимо не решился на отказ.
А многие бы решились?
07.12.2014 14:36 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 07.12.2014
А что за гармонь у Вест-Сервиса?
Арендованный мерс из Великих Лук, месяц на 438з проработал

> В Кронштадте за всю историю было 11 гармоней.

По ФБ - 11 Икарусов (и по одному задвоение кстати, надо разобраться) и 1 Скания
07.12.2014 15:12 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
vitalyspb · 07.12.2014
если бы автобус въехал в легковушку, то последствия были бы гораздо менее серьезные.
Ну, если не считать вероятности трупов в легковушке, то оно, конечно, да...
07.12.2014 17:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 07.12.2014
Арендованный мерс из Великих Лук, месяц на 438з проработал
Было такое, да.
> > В Кронштадте за всю историю было 11 гармоней.
> По ФБ - 11 Икарусов (и по одному задвоение кстати, надо разобраться) и 1 Скания
2 Скании тогда - в922вс78 и в379нн78.
07.12.2014 17:59 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
1312 не перебивали. Бортовой поменяли официально.
07.12.2014 21:11 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 06.12.2014
В случае с ПА там было реально беспредельное нарушение режима труда
Но как я понимаю, официально его доказать не удалось, т.к. по бумагам все было чисто.
07.12.2014 23:14 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Михаил Жуков · 07.12.2014
официально его доказать не удалось, т.к. по бумагам все было чисто.
А по документам у них и маршрутчики в день по 7 часов работают с графиком день через три.
09.12.2014 11:52 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
vitalyspb · 07.12.2014
Я писал про то, что если бы автобус въехал в легковушку, то последствия были бы гораздо менее серьезные.
Ну да, и что? К чему вы это писали?
vitalyspb · 07.12.2014
Тут бесполезно спорить с человеком, покрывающим своих же коллег.
Можно поинтересоваться что конкретно из действий своих коллег я покрываю?
vitalyspb · 07.12.2014
Хех, подумаешь! Пара человек всего!
Не надо передёргивать. Я просто уточнил, что большинство пострадавших отделались незначительными травмами.
vitalyspb · 07.12.2014
Скорее всего, у КпТ были планы по "отжатию" хлебного маршрута по системе, обкатанной на Лиговских маршрутах. А тут такой шанс...
Так вот и ругайте КпТ, а не ПАТ.
vitalyspb · 07.12.2014
Вон, ПАТ на Невском двух человек убил, и ничего. Даже машину, которую обещали списать, тупо перебили и всё. Напомнить основную версию того дтп?
Не нарушение режима труда и отдыха. Так что пример мимо кассы.
vitalyspb · 07.12.2014
Ну а кто еще виноват в том, что водители специально тянут время? Я пару раз слышал, как кондуктора просят ехать медленнее, дабы на еще один круг не отправили. Вот если бы сорванные рейсы не оплачивали, то я уверен, что такого бы не было.
Ещё раз и медленно: все расписания и время работы нарядов на совести ГКУ ОП. Если они сделаны криво и без учёта реальной обстановки, то почему водитель должен перерабатывать?
Не нравится? Пишите жалобы в ОП. Вы лично хоть одну жалобу на эту тему туда написали? Вы лично хоть что-нибудь сделали, чтобы донести до них недостатки их работы? Или легче здесь на водителей бочку катить, не задумываясь об истинных причинах?
vitalyspb · 07.12.2014
Чем вообще думали, когда это делали?
Водителя же заранее предупредили. Что ему мешало отказаться, сославшись на невозможность выспаться?
vitalyspb · 07.12.2014
А многие бы решились?
Большинство. И никого за это не наказывают, просто потом отрабатывают этот день и всё. Никому сон за рулём не нужен - ни водителям, ни начальству.
09.12.2014 12:11 MSK
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 09.12.2014
Пишите жалобы в ОП
По-моему, это бесполезно!!! На мою жалобу по поводу не корректно составленного расписания пришёл ответ: "При существующей загрузке улично-дорожной сети корректировка расписания из-за транспортных заторов невозможна в связи с их стихийностью." Самое обидное, что писал не просто жалобу, а практически готовое расписание (((
09.12.2014 12:15 MSK
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Molchun · 09.12.2014
Не нравится? Пишите жалобы в ОП
А сами водители или кондукторы пишут от лица пассажира? Или они в свои выходные транспортом не пользуются и их всё устраивает?
09.12.2014 14:12 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Димка · 09.12.2014
По-моему, это бесполезно!!! На мою жалобу по поводу не корректно составленного расписания пришёл ответ: "При существующей загрузке улично-дорожной сети корректировка расписания из-за транспортных заторов невозможна в связи с их стихийностью." Самое обидное, что писал не просто жалобу, а практически готовое расписание (((
Может быть и так. А может и отписка банальная. Но в любом случае жаловаться надо туда.
VicSin · 09.12.2014
А сами водители или кондукторы пишут от лица пассажира? Или они в свои выходные транспортом не пользуются и их всё устраивает?
За других не скажу, а я однажды писал жалобу на "замороз" круга ТП(на ФБ был мой коммент на эту тему тогда). На мыло не пришло даже формального ответа.

Я не хочу сказать, что ПАТ работает идеально. Нет, это не так. Просто хочу, чтобы любые обвинения были по адресу.
19.01.2016 11:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Что сейчас с этой машиной? Восстановление идёт?
15.01.2017 21:56 MSK
Ссылка
Evgen_SPB · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Её списывать не собираются? Уже столько времени стоит.
15.01.2017 22:12 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Собираются. Она в ожидании списания. Я думал, списали, но приказа на списание вроде не было.
18.05.2017 23:46 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Он еще в парке или уже порезан?
19.05.2017 08:20 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Лично я её вообще в последние два года ни разу не видел.
19.05.2017 11:18 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Она была в приказе на отставление, на списание приказа не видел, по сайту ГИБДД не ищется.
20.05.2017 07:33 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 19.05.2017
по сайту ГИБДД не ищется.
Там вбито с косяком, как 3213. Списание сайт ГИБДД не подтверждает
20.05.2017 07:56 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Может, в ангар спрятали? Там машины на 5 лет пропадали.
20.05.2017 08:12 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Тоже так думаю
25.05.2017 11:16 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 19.05.2017
Лично я её вообще в последние два года ни разу не видел.
Говорят, стоит в том же виде (невосстановленном).
26.05.2017 12:29 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
В ремзоне стоит, оклееный бумагой. Почти полностью разобран
22.12.2017 09:13 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
По сайту ГИБДД НЕ списан. Откуда дата 20.12.2017. Есть приказ с этой датой?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.