Увы, с 01.10.2014 года, наш ПАТ "Автобусный парк" 13527 прекратил перевозки по всем городским маршрутам, а уже 03.10.2014 года, исполнительный комитет горсовета разорвал все договора с АТП на перевозку пассажиров.
Пригородные маршруты пока еще выполняются.

А троллейбусы у них не забирают еще?

Вопрос стоит. 01.11.2014 будем знать точнее.

Да уж, очередное доказательство того что частник работающий в белую долго не протянет...

Стопудово! Переживаю что и Оликс двигается в том же направлении. Останутся в городе частники работающие на мега-машине БАЗ 2215 2004-2008 г.в.

Плохо, выходит 2 числа на них последний раз катался (?) (((

Цитата (Павел Дихтяренко, 05.10.2014):
> Увы, ...

Цитата (Santehnik, 05.10.2014):
> троллейбусы у них не забирают еще

С чем все связано? банк? А то я где-то суть упустил...

Исполком не заплатил АТПшникам субвенцию за льготчиков, за 3 квартал, кроме этого не утверждают тариф, кроме этого маршрутчики демпингуют цену..... все это стало причиной долгов за ДТ, перед пенсионным и зп колективу, и с 1.10.14 АТП не выехало на городские маршруты, а 3.10.14 исполком разорвал с автобусным все договора.

Касательно троллов.
Сессия горсовета своим решением сняла 2,2 млн. грн. со статьи оплаты транспортной работы троллам на программу поддержки участников АТО, соответственно исполком прекратил выполнять взятые на себя договорные обязательства... как следствие - возможная остановка работы троллов с 1.11.14

Цитата (Павел Дихтяренко, 05.10.2014):
> Сессия горсовета своим решением сняла 2,2 млн. грн. со статьи оплаты транспортной работы троллам на программу поддержки участников АТО

Нашли, у кого забирать - у нищих.

Цитата (ArsenZP, 05.10.2014):
> Нашли, у кого забирать - у нищих.

Там фишка в том что троллейбусное депо - частное. У многих на этот счёт вопросы, что мол смысл отдавать частнкиам депо, если всёравно их кормить надо?

Ну вот и всё. Поступила замена частным МАЗ-203:

https://www.facebook.com/alltransua/posts/1955087444779236
> Розпочалась поставка великих автобусів до Кропивницького

> ТОВ "Торговий Дім "ЛІТАН" поставив перших 4 автобуси МАЗ-103. Загалом місто замовило 20 автобусів. Вартість одиниці - ₴ 3 478 995, загальна вартість договору ₴ 69 579 900.

> На сьогодні місто не має у наявності власних автобусів. Раніше курсувало 18 великих автобусів МАЗ-203 2009 року випуску що належали приватному перевізнику, втім через конфлікт з міською владою з 2014 року автобуси не працюють і знаходяться на території одного з підприємств. Після конфлікту міська влада розпочала курс на відновлення комунального транспорту. Минулого року було повернуто в комунальну власність тролейбусний парк, та закуплено 20 тролейбусів Дніпро Т103 які замінили приватні тролейбуси що доводилось орендувати новостворенному КП. Наступним кроком стала закупівля 20 великих автобусів.
> Таким чином місто позбулось залежності від приватного перевізнка.

Шаг назад в плане качества машин, но зато они будут городские и не будут зависеть от посторонних факторов.

Цитата (Santehnik, 08.09.2017):
> Ну вот и всё. Поступила замена частным МАЗ-203:

Жаль что 203 и 206 применения так и не нашли. ПАЗы и ЛАЗы активно продают. На территории АТП 13527 автобусы и троллейбусы гниют в одном ряду.

Действительно странное поведение Радия...
У нас аналогично стоят в рядок 10 МАЗ-103076 из Луганска.
В 2009 году КПТ заключил договор аренды на 3 года, потом когда договор истёк они залупились и вместо продления на не совсем адекватных условиях получили отказ. В итоге вот с конца 2012 года и по сей день так и не смогли найти применение или хотя бы продать эти машины.