Была сделана вполне логичная вещь - маршрут 7а отменен, а маршрут 7 продлен на Можайскую.

Что ??? Откуда информация?

Цитата (Wetal, 15.08.2014):
> Что ??? Откуда информация?

Сегодня видел на Садовой автобусы с экипировкой "7 Главный ЖДВ - Можайская", и ходили они чаще, чем первое время после конкурса.

Цитата (Артем Реймер, 15.08.2014):
> Сегодня видел на Садовой автобусы с экипировкой "7 Главный ЖДВ - Можайская", и ходили они чаще, чем первое время после конкурса.

А как из этого следует, что 7А официально отменен?

Наблюдать надо. Интересно то, что я совсем недавно предлагал это сделать на форумах администрации. Предложил продлить 7-ку до Можайской, а 7а завернуть на пос. Фрунзе, вместо утерянных 67-х маршруток. Так что если Ростов-Авто и отвоюют на суде свой бывший маршрут, он будет уже другой!

Цитата (Алексей Лаушкин, 15.08.2014):
> А как из этого следует, что 7А официально отменен?

Если и не отменен, то как минимум не работает. Маршрут 7 был продлен на Можайскую, маршрут 7А вследствие этого не работает.

Жаль, что нельзя матом.
Артем, ты можешь понять, что если они просто заклеили на трафаретах букву "А", то это не значит, что маршрут кто-то отменил, а другой продлили. Официально вряд-ли кто-то, что-то делал. Просто они решили так сделать, вполне возможно, что когда-нибудь оформится это все официально, но совсем не факт. Это получается, что у нас есть маршрут 42у/5, одновременно двухномерной или 64 автобус у нас ходит Ц.рынок - ВОС (Трафарет на 64-ом именно такой) и т.д, если следовать твоей логике.

Цитата (NeD, 16.08.2014):
> Жаль, что нельзя матом.
> Артем, ты можешь понять, что если они просто заклеили на трафаретах букву "А", то это не значит, что маршрут кто-то отменил, а другой продлили. Официально вряд-ли кто-то, что-то делал. Просто они решили так сделать, вполне возможно, что когда-нибудь оформится это все официально, но совсем не факт. Это получается, что у нас есть маршрут 42у/5, одновременно двухномерной или 64 автобус у нас ходит Ц.рынок - ВОС (Трафарет на 64-ом именно такой) и т.д, если следовать твоей логике.
Букву А не заклеили, это именно новая экипировка.

МТК не какая-нибудь коммерческая шарага, они просто так делать ничего не будут. И как в противном случае понимать полное отсутствие 7а, когда на всех 7 было указано, что они идут на Можайскую.

Ты звонил в департамент? Там сказали, что официально 7а отменен, а 7 продлен?

А как тогда понимать отсутствие 17, где должно было быть МТК?

Цитата (Михаил Исаков, 16.08.2014):
> А как тогда понимать отсутствие 17, где должно было быть МТК?
>

Это уже называется "нахапали все подряд и не справляются". Объединение 7 и 7а вполне логично, отсутствие автобусов МТК на 15, 17, 54 и 78 - это уже странно.

А еще больше непонятно то, зачем МТК вообще брали на конкурсе 17 маршрут, раз они его не хотят обслуживать? В 6-м лоте этот маршрут был один! МТК - победитель конкурса! Типа их заставили подписать бумаги, но сейчас все равно фигушки?

78, как я понимаю, никто и не собирался отдавать. Был ТЭ, стал ТЭ под МТК, некая манипуляция, в сущности, не изменившая ничего.

На 15 изменился класс, у МТК таких машин нет, только пазики на 60.

Цитата (Михаил Исаков, 16.08.2014):
> На 15 изменился класс, у МТК таких машин нет, только пазики на 60.

А разве этот класс подразумевает автобусы только малой вместимости, большой никак?

Цитата (Михаил Исаков, 16.08.2014):
> Был ТЭ, стал ТЭ под МТК

Вроде бы ТЭ под МТК всегда был, занимали их территорию.

Цитата (Артем Реймер, 17.08.2014):
> ТЭ под МТК всегда был, занимали их территорию

Занимать территорию и быть "под" - совершенно разные вещи. Если я сниму комнату, то это никак не будет означать, что я стану условно "шестеркой" хозяина. Договорные отношения и не более.

Цитата (Артем Реймер, 17.08.2014):
> А разве этот класс подразумевает автобусы только малой вместимости, большой никак?

Формально просто М3 = ставь что хочешь. Но в наших реалиях вполне очевидно, для чего такое сделано. Вроде в МТ и не перевели, а в то же время БВ ставить не нужно.

Цитата (Михаил Исаков, 17.08.2014):
> в наших реалиях вполне очевидно, для чего такое сделано

Скорее всего одна из причин - попытка пересадить местных жителей на трамваи, чтобы последние тоже начали приносить прибыль. Реконструкцию Горького скоро закончат и трамваи снова поедут на Ц. рынок. Неспроста на 15, 16, 48 столько времени не пускали Хендаи, иначе на трамваях бы одни бесплатники ездили.

Цитата (Wetal, 17.08.2014):
> 16, 48 столько времени не пускали Хендаи

На этих маршрутах их и сейчас не видно.
Да и не уверен, что 7ка будет заменой 15-го, так как она идет абсолютно по другому, пересекая Мадояна лишь в одном месте.

Пересекает то в одном месте, но потом ведь, условно говоря, параллельно. Сначала по Калинина, потом по Мичуринской. Все это в близкой пешеходной доступности от Мадояна, вопрос буквально 500-600 метров. Ну а далее есть 6 автобус. Кому на Западный переезд - ездят от конечной до конечной. Им места обеспечены.

Цитата (Wetal, 17.08.2014):
> Пересекает то в одном месте, но потом ведь, условно говоря, параллельно. Сначала по Калинина, потом по Мичуринской. Все это в близкой пешеходной доступности от Мадояна, вопрос буквально 500-600 метров. Ну а далее есть 6 автобус. Кому на Западный переезд - ездят от конечной до конечной. Им места обеспечены.
>

И логично ведь. И пускай будут Хендаи, но упоминание о льготах быть должно, как это делал РГАТП-1, когда работал на 9ке, пенсионеры ждут автобус и принципиально не садятся в Хендаи, думая, что это маршрутки. Получается, льготами могут пользоваться только те, кто знают. А знают те, кто активно сидят в группе ВК, здесь и на Ростов-городе, т.е. в основном не льготники.

Да, 7а по факту не попадается больше недели. На 7-ках большие экипировки с указанием Можайской. Отменен 7а официально или нет - неизвестно, но по факту отсутствуют. Видимо маршруты объединили в связи с исчезновением одноименных маршруток, ну и чтобы Ростов-Авто было уже нечего отсуживать себе обратно )

Как они только разъезжаются в краях Можайской - ума не приложу. Улочки там только для легковушек.

Сегодня работал на 7.