Это вообще один и тот же автобус, что и в нижнем профиле))? И почему заказные автобусы служебные хоть)?

Конечно же разные,не знаю,зачем их объединили

Из Голландии http://www.ambuses.com/

Понятно,что автобус с номером АС 129 сменил номер на Т 506 КТ 59(вроде в 2010 году).Потом автобус списали и с его документами ездить вот этот автобус.Когда именно появился этот автобус сказать не могу,впервые его увидел в 2013 году,а в 2011 году ездил ещё экс-АС 129.

21 сентября 2013 с Т 506 КТ 59 катал еще старый кузов

Все же есть несколько вопросов. Почему в одном профиле разные автобусы? Разве нельзя было сделать разные, с припиской "другие ТС с этим номером"? И какова судьба предшественника? Этот автобус я видел 19 мая 2014 на стоянке возле конечной автобуса 36 на Вышке-2 с госом Т 506 КТ 59, есть фото с телефона, но качество плохое

ИП Нестеров О.А.

Как следует из материалов дела, предприниматель обратился в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения с заявлением о замене кузова транспортного средства - автобуса DAF MB 205 DKFL 600, государственный регистрационный знак Т 506 КТ 59 регион, цвет кузова – желто-белый, 1984 года выпуска, организация-производитель БАН?ДООРНЕ?DAF (Нид) (Нидерланды) (замена кузова автобуса DAF MB 205 DKFL 600 на кузов автобуса DAF SB 4000, 2001 года выпуска).

В рассматриваемом случае замена кузова автобуса влечет ликвидацию базового транспортного средства.

В результате заявленной замены кузова создается новое транспортное средство, вместо автобуса DAF MB 205 DKFL 600, 1984 г.в. - автобус DAF SB 4000, 2001 г.в., имеющий иной идентификационный номер.

Вот как то так. Все это отсюда
https://rospravosudie.com/court-as-permskogo-kraya-s/judge-alekseev-aleksej-evgenevich-s/act-316301047/