Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.30 № 7709
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5292.30 № 7709  —  маршрут 196
 Санкт-Петербург, Колпино, Пролетарская улица

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 10 июля 2014 г., четверг

Статистика

Опубликовано 30.07.2014 08:48 MSK
Просмотров — 999

Подробная информация

Комментарии · 36

23.09.2014 03:10 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А здесь есть подробности ДТП?
13.10.2014 19:24 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На линии, 196
02.01.2015 14:18 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А теперь чего с ним?
02.01.2015 16:02 MSK
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2004
Михаил Жуков · 02.01.2015
А теперь чего с ним?
Саша сказал отметить желтым.
03.01.2015 21:34 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 02.01.2015
А теперь чего с ним?
Электрика. Как и с 7616
03.01.2015 21:43 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И с 2169.
03.01.2015 22:30 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Вот ПБЦ-у головная боль. Даже при выключенной "массе" горят габариты. Да ещё и табло с информаторами вырубаются. Электрики-гарантийщики приезжают в парк, проверяют и не могут найти причину. Может быть где-то какие-то электронные мозги глючат... Как бы до визита на завод не дошло.
31.01.2015 22:55 MSK
Ссылка
Кирилл Ветров · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На линии, 196
12.02.2015 02:53 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
дтп. фура, крузак, трупы...
12.02.2015 08:46 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Фуры вроде не было, Крузер в зад влетел.
Вести СПб показали, но на сайте пока нет.
12.02.2015 13:24 MSK
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
да, в сюжете о ней не сказано. видимо, просто сломался. там было в левой полосе фура, через метров 15-20 крузак и ещё через 30 в правой полосе автобус.
12.02.2015 19:04 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.02.2015
Вести СПб показали, но на сайте пока нет.
http://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=7052
Поразительно, но после такого удара двигатель оказался не задет, машина на ходу!

https://pp.vk.me/c623219/v623219776/1ba72/V8oP9KPYBcE.jpg
https://pp.vk.me/c623219/v623219776/1ba7c/aBLMkgTgrwA.jpg
12.02.2015 19:09 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
А вот под форточками в сочинских находиться похоже опасно...
12.02.2015 19:17 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Александр Стаканов · 12.02.2015
Поразительно, но после такого удара двигатель оказался не задет, машина на ходу!
У .30 двигатель почти по середине автобуса.
12.02.2015 21:46 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не пойму, что на фото со стеклопакетами, где форточки? Если их разбили, то зачем? Через двери было не выйти?
12.02.2015 22:09 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Я так понимаю, волны от удара не выдержали
12.02.2015 22:10 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Александр Стаканов · 12.02.2015
Поразительно, но после такого удара двигатель оказался не задет, машина на ходу!
А я в очередной раз отмечу, что при внешней "картонности" ЛиАЗовской обшивки кузова, держит удар она неплохо. Легковушкам и не снилось(ну и разница масс, конечно).
Михаил Жуков · 12.02.2015
Не пойму, что на фото со стеклопакетами, где форточки? Если их разбили, то зачем? Через двери было не выйти?
Предположу, что стёкла форточек рассыпались после удара по кузову.
12.02.2015 22:10 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 12.02.2015
Я так понимаю, волны от удара не выдержали
Мда... Краш-тест провален. :-(
Хотя с Молчуном соглашусь.
12.02.2015 22:17 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Александр Стаканов · 12.02.2015
Поразительно, но после такого удара двигатель оказался не задет, машина на ходу!
Ну так в том углу только котёл находится.
http://fotobus.msk.ru/photo/966342/
Радиатор выше, сам двигатель правее.
12.02.2015 22:22 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.02.2015
Мда... Краш-тест провален. :-(
А по-моему, очень достойно
Хотя, если бы джип прилетел в другое место, последствия могли бы быть трагичнее, основной удар пришёлся в левую буксирную балку (или как она там по-научному называется?)
12.02.2015 22:35 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я исключительно про стёкла. Не должны они были так сыграть...
12.02.2015 22:52 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Molchun · 12.02.2015
Предположу, что стёкла форточек рассыпались после удара по кузову.
Как раз стёкла форточек целы, и сами форточки на месте, только угол их открытия стал тупым (неясно, в результате удара или же в послеаварийной суматохе их могли рвануть для притока свежего воздуха)
13.02.2015 09:20 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Александр Стаканов · 12.02.2015
Как раз стёкла форточек целы, и сами форточки на месте, только угол их открытия стал тупым
Странно, ведь тогда бы проём без стёкол был бы прямоугольным, а на фото видно, что верхняя кромка с закруглёнными углами.
13.02.2015 13:56 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Antonius · 13.02.2015
Очередной летун прилетел... Куда вот летят постоянно?
Как выяснилось, он еще и пьян был, 2 промилле
13.02.2015 14:07 MSK
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Известные мне сведения по ДТП:
1) В джипе 1 погибший (женщина, пассажир) и один в реанимации (водитель, мужчина, начальник УФМС центрального района (могу ошибаться с районом), 29 лет).
2) В автобусе 1 пострадавший, не сильно, пострадал от разбитого окна.
3) Так же в ВК, некий, разыскивал свидетелей ДТП,говоря, что все произошло не так, как пишут СМИ, комментировать свою точку зрения- отказывался. Сегодня днем этот пост не нашел, хотя был в закладках, в группе, так же, не нашел.
4) Некоторые представители СМИ говорят, что за рулем была женщина.
5) Друг одного из свидетелей говорил, что за 10 секунд до столкновения, водитель джипа несся с большой скоростью (с его слов- около 200) и играл в шашечки, перед ударом с автобусом пытаясь уйти влетел в отбойник, а от него в автобус.
13.02.2015 16:31 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Борзота и беспредел на дорогах с каждым днём усиливаются. На днях двое лихачей пролетели под два красных сигнала перекрёсток Наличная-Шкиперский. За ним у Ленэкспо стоял гаишник, выбежал с палкой, но те даже не притормозили. Гаишник, было, дёрнулся за ними, но потом передумал... Нет управы на этих дебилов.
13.02.2015 20:40 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Питербуржец · 13.02.2015
Так же в ВК, некий, разыскивал свидетелей ДТП,говоря, что все произошло не так, как пишут СМИ, комментировать свою точку зрения- отказывался.
Наверное, автобус валил задом под сотню, а джип стоял на обочине и никого не трогал...
13.02.2015 21:20 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Александр Стаканов · 12.02.2015
(неясно, в результате удара или же в послеаварийной суматохе их могли рвануть для притока свежего воздуха)
Если "после" - по суду требовать восстановление с пассажиров по статье вандализм (а салонные камеры по идее должны быть)...
14.02.2015 08:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
gusakyur · 13.02.2015
Если "после" - по суду требовать восстановление с пассажиров по статье вандализм (а салонные камеры по идее должны быть)...
Вряд ли тут можно чего-то добиться. Другой вопрос, что пассажирам надо голову включать в такой ситуации.
14.02.2015 12:09 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 14.02.2015
Вряд ли тут можно чего-то добиться.
Возвращаясь к теме Правил, обсуждаемых под соседней фоткой:
13. Водитель обязан:
13.6. В случае причинения пассажиром материального ущерба транспортному средству принять меры к задержанию пассажира, виновного в случившемся, при возможности - привлечь свидетелей, а если потребуется - обратиться за содействием к сотрудникам милиции или дружинникам, а также сообщить о случившемся диспетчеру.

Наверняка ничего этого не было сделано. Хотя я конечно уверен, что пассажиры тут ни при чём, форточки нормальные ставить надо, а не это убожество
14.02.2015 12:13 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
HAV · 14.02.2015
Хотя я конечно уверен, что пассажиры тут ни при чём, форточки нормальные ставить надо, а не это убожество
Эти форточки зато снаружи красиво смотрятся.
14.02.2015 12:38 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
HAV · 14.02.2015
форточки нормальные ставить надо, а не это убожество
Ну почему убожество, форточки, "встроенные" в стекло, сейчас вовсю ставят:
http://fotobus.msk.ru/photo/1283162
http://fotobus.msk.ru/photo/1177110
Видимо, проблема в самой хлипкости конструкции на ЛиАЗ-е, судя по характеру повреждений после удара, форточки выдавило вместе с их рамами, вырвав "с мясом" из стекла.
16.02.2015 02:25 MSK
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
DimonS · 14.02.2015
Цитата (HAV, 14.02.2015):
> Хотя я конечно уверен, что пассажиры тут ни при чём, форточки нормальные ставить надо, а не это убожество
Эти форточки зато снаружи красиво смотрятся.
Вы хоть раз летом ездили в Лиазе 5292.60 с такими же форточками??? Да какая разница как они снаружи выглядят?! Если они свою функцию не выполняют - в них воздуха очень мало проходит, внутри автобуса без кондиционера с такими форточками находиться в жаркую погоду просто невозможно. Это ж надо было придумать такие форточки - самое настоящее издевательство над пассажирами. Я не понимаю, зачем вообще такие форточки нужны - даже в автобусе с кондиционером. Ведь там они на всякий случай, если не будет работать кондиционер, я так понимаю. Но если он не будет работать - такие форточки всё равно не помогут...

Именно из-за таких ненормальных форточек летом, если был выбор, всегда выбирал ЛиАЗы 2002 года, а не эти современные, но ужасно неудобные автобусы.
На автобусе на фото, правда, есть кондиционер, не спорю, тут не всё так плохо. Но нормальные форточки и ему не помешали бы. Кондиционер хорош во время пробки. А когда автобус нормально "с ветерком" едет, гораздо лучше без кондиционера, но с большим количеством больших форточек, поэтому мне и Волжане-Ситиритмы очень нравятся, к тому же они намного красивее лиазов, и снаружи, и внутри. (ИМХО)
16.02.2015 10:53 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
000Nikita000 · 16.02.2015
На автобусе на фото, правда, есть кондиционер, не спорю, тут не всё так плохо.
Ещё бы его включали хоть иногда...
000Nikita000 · 16.02.2015
Вы хоть раз летом ездили в Лиазе 5292.60 с такими же форточками???
Когда я говорил "убожество", то имел ввиду именно форточки целиком встроенные в стекло, на .60 всё-таки другие

А в пробке в жару, да ещё и при стеклопакетах, никакие люки-форточки не помогут, нужен нормальный кондишн. Проверено этим летом, улица +28, салон +33 - конечно это ненормально
16.02.2015 11:55 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
HAV · 16.02.2015
Ещё бы его включали хоть иногда...
Включали. Водителям в АП-2 отдельно напомнили, что за не включение кондея салона их будут наказывать.
16.02.2015 22:28 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Высказано предположение, что ЛиАЗ сэкономил на стеклах для форточек.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.