аж рыгать хочется)

Цитата (Евгенчик Евгеньевич, 10.07.2014):
> аж рыгать хочется)

Обоснуйте, почему. Иначе это будет принято за политику.

не люблю Форды... а чего сразу за политику то?

Российский гос, российский флажок - в связи с известными событиями есть основания понимать именно так.

ааа, теперь понял... ну про номера то я мог высказаться и ранее - выдают то не первый день... а форды конечно ужасны по виду

Цитата (Евгенчик Евгеньевич, 10.07.2014):
> а форды конечно ужасны по виду

По виду ещё ладно, вот ощущения от поездки куда суровее...

Тут экземпляр куда занятнее русских перепилков - шасси легче, мотор слабее, а кузов такой же

Не знаю, но Форды нашей сборки довольно резвые, приличные по сборке и довольно экономичные, недорогие машины. Подвески у них жёстковаты, это факт, это особенно чувствуется сзади).

Кстати, получается, что я 1319 видел с новым 92-ым номером. Вроде на маршруте не попадался.

Цитата (Евгенчик Евгеньевич, 10.07.2014):
> не люблю Форды...

Газель лучше? :)

Цитата (Neches, 10.07.2014):
> Газель лучше? :)
Для кого-то бесспорно, по карману бьёт в 2 раза меньше, зато по пятой точке пассажирам с точностью до наоборот))-

Вот не знаю кстати, у меня тут в Автолюкс ходят развозки в виде обычной стандартной ГАЗельки. Недавно проехался, ничего так, прикольная шутка. Шустрая, тихая. Всяко лучше чем все эти А092.
Хотя конечно Спринтер на голову выше. Жаль что у нас микроавтобусы истребляют, заменяя на всякую хрень(

То что ГАЗель шустрая, достаточно маневренная это да, плюс водителю и пассажирам спереди очень мягко, зато на бензине с двигуном УМЗ прожорливая, многие у нас покупают их под установку ГБО и ездят на пропане.

Всегда пропускаю маршрутки Форд, с моим ростом в 187 возможно поместиться либо стоя, либо спереди(

Цитата (Евгенчик Евгеньевич, 10.07.2014):
> не люблю Форды... а чего сразу за политику то?

Так их как раз и мало.

На мой взгляд, комфорт от поездки на газели/транзите/богдане прямо зависит от того, зависит ли зарплата водителя от выручки и от того, какое у него расписание (не для галочки ли оно?).

То такое дело, просто сами по себе микроавтобусы в разы мягче на всяких ямах. У меня вот дорогу починили, идеально ровная. Так А092 умудряется даже на ней трястись!

Цитата (Евгенчик Евгеньевич, 10.07.2014):
> ааа, теперь понял... ну про номера то я мог высказаться и ранее - выдают то не первый день... а форды конечно ужасны по виду

Форд красивый, номер клевый - фото понравилось.

Цитата (Колобок, 10.07.2014):
>Подвески у них жёстковаты, это факт, это особенно чувствуется сзади).

По сравнению с Пыжо-у Форда суперподвеска.

нее, Спринтер рулит)

Цитата (Santehnik, 10.07.2014):
> Так А092 умудряется даже на ней трястись!
Так убитый наверно, не? Я когда прокатился в Иванове на Богдане, очущения были после ПАЗла весьма наилучшие.

Цитата (Колобок, 11.07.2014):
> очущения были после ПАЗла весьма наилучшие.

Это смотря с чем сравнивать) После 3205 - согласен, но 3204 значительно лучше, на мой взгляд

Цитата (Петр (кстовчанин), 14.07.2014):
> Это смотря с чем сравнивать) После 3205 - согласен, но 3204 значительно лучше, на мой взгляд

Я бы сказал, что 320401 лучше, у которого ещё была мягкая подвеска и "низкий" пол (относительно 3205 и 320402).
Выбирая между А092 и 320402, я бы склонился скорее в сторону Богдана. А если взять для сравнения А09306, то тем более.

Цитата (Петр (кстовчанин), 14.07.2014):
> Это смотря с чем сравнивать) После 3205 - согласен, но 3204 значительно лучше, на мой взгляд
Да, согласен.