Куплен или испытания?

Формально - на испытаниях сроком месяц, но на деле он останется в парке. Так же до конца года хотят купить то ли 70, то ли 105 таких-же.

Уже получил гос ЕК755, и готовится вот-вот выйти на линию.

Слейте тогда фото с транзитными номерами сюда: http://fotobus.msk.ru/vehicle/701113/ и склейте с этим профилем http://fotobus.msk.ru/vehicle/702977/#n824316

Не, не, всё правильно :) Машину здесь уже можно считать АТПшной, да и иначе слив все фотки в один профиль мы получим аналоги с самарскими снимками.

Кто создал профиль ЕК755 в Минске?! Госы наши, машина наша, к Минску она уже не имеет никакого отношения. У меня в правке БД почти неделю висит профиль 755 с нормальной привязкой, и его проигнорили.

Тогда фотки в этом профиле можно прикручивать к 755 сразу, потом, на сколько я помню, если появятся фотки с госом они не будут считаться аналогичными этим.

А вот фото и с госом: http://fotobus.msk.ru/photo/1155882/

Цитата (Васехо Евгений, 06.07.2014):
> Тогда фотки в этом профиле можно прикручивать к 755 сразу

Цитата (Васехо Евгений, 06.07.2014):
> А вот фото и с госом: http://fotobus.msk.ru/photo/1155882/

Вот поэтому лучше этого не делать :)
Во-первых, такой вариант всё-таки точнее, госы повесили только 2-3 июля.
Во-вторых есть вероятность, что будут заворачивать снимки с линии, сделанные вплоть до 28 декабря этого года. Хоть такое негласное правило действительно существует (и иногда работает), но были случаи когда снимки с линии потом отклонялись до прошествия полугода от фоток с презентации.

Цитата (Владимир Носов, 06.07.2014):
> Во-вторых есть вероятность, что будут заворачивать снимки с линии

Не будут :) Особенно, если сделать пометку, что на ранних фото нет госов.

Я думаю главное сначала разобрать профиль по полочкам :) А то транзит в Самарской обл. А российский гос в Минске.

Цитата (Васехо Евгений, 06.07.2014):
> Я думаю главное сначала разобрать профиль по полочкам

Я бы сказал, не разобрать, а собрать). Он и так разобран на три профиля, один из которых (минский) вообще лишний. Просто если по сути смотреть, то минский профиль с транзитом надо убирать со всеми дублирующими фотками, а этот слить с ек755 (коий перенести в 63 регион), как то так.

По-моему проще было бы оставить один профиль с номером ЕК 755 с указанием в примечании транзитного белорусского госа, а все дублирующие фотографии поудалять.

Цитата (irzik440, 06.07.2014):
> Куплен или испытания?

В Тольятти будет испытываться этот газовый МАЗ, а в Самаре - ЛиАЗ-5293.70.

Цитата (Андрей Киняев, 07.07.2014):
> По-моему проще было бы оставить один профиль с номером ЕК 755
Убил средний профиль (просмотрел, что на фото из парка машина без транзитов). Профиль с выставки имеет право на существование.

Цитата (Андрей Киняев, 07.07.2014):

> В Тольятти будет испытываться этот газовый МАЗ, а в Самаре - ЛиАЗ-5293.70.

Это что ж получается, что Тольятти богаче, чем Самара?

Цитата (Cерёга, 07.07.2014):
> Это что ж получается, что Тольятти богаче, чем Самара?

В Тольятти обычно завод денег подкидывает, а в Самаре на это надежды нет.

Кто б заводу сейчас денег подкинул...

Цитата (BOSS, 07.07.2014):
> В Тольятти обычно завод денег подкидывает, а в Самаре на это надежды нет.
Ну, завод уже давно не подкидывает деньги в тех масштабах, что раньше. Сейчас Тлт получает все это усилиями губернатора, направленными на развитие моно-города.

Цитата (Cерёга, 07.07.2014):
> Это что ж получается, что Тольятти богаче, чем Самара?

Получается, что раз область собирается до 2020 года перевести хотя бы 50% парка автобусов на газомоторное топливо, надо испытать разные машины.

Цитата (Андрей Киняев, 09.07.2014):

> Получается, что раз область собирается до 2020 года перевести хотя бы 50% парка автобусов на газомоторное топливо, надо испытать разные машины.

Кто бы спорил, только для чистоты эксперимента надо испытывать машины одинакового класса и в одном предприятии.

Цитата (Cерёга, 09.07.2014):
> Кто бы спорил, только для чистоты эксперимента надо испытывать машины одинакового класса и в одном предприятии.

Ну как, у нас вот например ни про какой эксперимент не говорят, мол, будут МАЗы и всё. Да и тольяттинское АТП-3 больше заточено на минскую технику.

Цитата (Владимир Носов, 09.07.2014):
> у нас вот например ни про какой эксперимент не говорят, мол, будут МАЗы и всё.

Ну, про испытания разных машин это не я сочинил, а оратор чуть выше.

Цитата (Владимир Носов, 06.07.2014):
> но на деле он останется в парке

Он с сегодняшнего дня в Самаре по 34 маршруту ездит. Формально на испытаниях сроком на месяц, как и в Тлт. Так что теперь оба газовых автобуса работают в одном предприятии и на одном маршруте.

Еще в скором времени обещают на испытания третью газовую машину, марку не называют, но вероятно будет НефАЗ.