Всего-то поставили цельную лобовуху и покрасили часть морды черным и сразу вид совсем другой в сравнении с
fotobus.msk.ru/photo/1110977/

Сзади
http://www.savepic.net/5277744.jpg

Цитата (DimonS, 29.04.2014):
> и сразу вид совсем другой

Ещё бы на размере электронного табло не экономили, и поставили бы максимально большое

Цитата (ЖЕКА42rus, 29.04.2014):
> Ещё бы на размере электронного табло не экономили, и поставили бы максимально большое

Думаю, любой каприз за деньги клиента. :)

Да, маска гораздо лучше смотрится в таком варианте.

Такое впечатление, что это "коротыш" (в смысле короче стандартного НефАЗа). Никому так же не кажется?

Нет, нормальная у него длина.

Цитата (serzhant, 30.04.2014):
> Такое впечатление, что это "коротыш" (в смысле короче стандартного НефАЗа). Никому так же не кажется?

Средняя дверь смещена, поэтому может так казаться.

Цитата (serzhant, 30.04.2014):
> Такое впечатление, что это "коротыш" (в смысле короче стандартного НефАЗа). Никому так же не кажется?
Да, у него средняя дверь назад смещена.

Интересно на стенде Нефаза, не рассказывали о планах уже в этом году начать заваливать этой моделью, кучу регионов? Уж очень большое покровительство в Москве у газовых Нефазов и под них дают деньги, да и вообще Нефазов много делать стали, прошлая пятилетка была мрачной, сейчас все возвращается в обратную сторону.

Цитата (Aртур, 01.05.2014):
> Интересно на стенде Нефаза, не рассказывали о планах уже в этом году начать заваливать этой моделью, кучу регионов?
Узнал только, что Белгороду и Краснодару хотят на покататься такую машину дать.

салон
http://savepic.net/5300275.jpg
http://savepic.net/5356630.jpg

Цитата (DimonS, 01.05.2014):
> Краснодару

Смысла мало, с закупками ПС в 2014 всё довольно грустно. Да и газификация в приоритете не стоит.

Цитата (Игорь Букатин, 01.05.2014):
> А какие у него принципиальные отличия от наших 5299GN?

Полная низкопольность и мотор в шахте

Цитата (Игорь Букатин, 01.05.2014):
> Смысла мало, с закупками ПС в 2014 всё довольно грустно. Да и газификация в приоритете не стоит.

С некоторых пор это государственный приоритет

Цитата (BOSS, 01.05.2014):
> Полная низкопольность и мотор в шахте
И сам мотор Mercedes-Benz, а не КАМАЗ.

Мне стендисты сказали что это опытный образец в единственном экземпляре..с кучей недоделок, как сами признают.

На нефазовском стенде были, на мой взгляд, самые толковые стендисты. На остальных - либо никого нет, либо вялые люди с лицом "вы че сюда пришли вообще".

Цитата (Игорь Букатин, 01.05.2014):
> Смысла мало, с закупками ПС в 2014 всё довольно грустно

Смысел следующий - МУП "КТТУ" требует прислать новую машину на замену сгоревшей в результате заводского брака. Вот и могут к нам привезти что-то новое. Хотя конкретно у этого автобуса старый салон. Любит НефАЗ экономить на мелочах...

НефАЗовцы говорили, что на 52994 Коры и не будет.

Цитата (Cooper163, 03.05.2014):
> На нефазовском стенде были, на мой взгляд, самые толковые стендисты. На остальных - либо никого нет, либо вялые люди с лицом "вы че сюда пришли вообще".
Ну почему? Луидоровцы вполне адекватные были, я даже с их директором пообщался, ЛиАЗовцы тоже ничего. В Жонгтонгах и КингЛонгах тоже нормальные люди были. В городском Мерсе тоже вполне нормально с кем-то из Мерседесовцев пообщался.

Цитата (Олег Бодня, 07.05.2014):
> Смысел следующий - МУП "КТТУ" требует прислать новую машину на замену сгоревшей в результате заводского брака.

А в чём заключается заводской брак?
Цитата (Олег Бодня, 07.05.2014):
> Хотя конкретно у этого автобуса старый салон. Любит НефАЗ экономить на мелочах..

В 52994 и его вариации, салон с каркасным пластиковым потолком не встанет, об этом давно все знают. Через пару лет Нефаз обещал новый кузов, в котором не будет старомодного потолка.

Цитата (Aртур, 08.05.2014):
> А в чём заключается заводской брак?

Там даже не брак, а особенность конструкции системы доочистки выхлопных газов: при определённых условиях происходит перегрев системы, из-за чего нагревается моторный отсек - и готово.

Цитата (Aртур, 08.05.2014):
> В 52994 и его вариации, салон с каркасным пластиковым потолком не встанет, об этом давно все знают

Ну вот я, например, этого не знал. Кто-то из заводчан мне как-то говорил, что под заказ доступна версия 52994 с новым интерьером. Так что, возможно, какие-то проработки этой темы были.

Цитата (Олег Бодня, 08.05.2014):
> Так что, возможно, какие-то проработки этой темы были.

Камаз посчитал и провозгласил экономически не целесообразным. Косвенно это подтверждает, что будет новый конкурентоспособный кузов. Старый кузов, исчерпал себя. К 2015-2016 году будут другие машины, иные моторы..

Цитата (Aртур, 08.05.2014):
> Старый кузов, исчерпал себя.
Это кто сказал? Ты про 5299VF забыл. Тут трёх дверный, низкопольный. Хотя на мой взгляд, делать шахту вертикальной бесмысленно. Накопительной площадки всёравно не получится. В MB O345 (он был первым низкопольником) двигатель располагался сзади не вертикально

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 27.09.2014):
> В MB O345 (он был первым низкопольником)

lolwut?

А там разве не низкий пол был?

У О345 во всех дверях по 1 ступеньке.