Помню-помню его... Гаражный номер 348 был у него. Позже ему 60-10 АБЛ номер дали (до этого другой автобус с ним работал - тоже кстати по двойке). Отправляли на капиталку, с неё пришёл уже в светлокоричневом окрасе с двумя красными полосами, а в году 1987-ом примерно уже с номером 60-76 АБЛ заканчивал свою "карьеру".

Ещё из истории: Номер 60-76 АБЛ после списания этого был закреплён за другим автобусом, пришедшим с кап. ремонта - красного цвета. Он был последним ЛиАЗом работавшим в нашем городе с чёрными номерами, через некоторое время номера поменяли на белые 6374 АБН (с уже отработавшего автобуса) с которыми поработал совсем недолго, трагически закончив эксплуатацию - сгорел на 3-ем маршруте, пострадавших среди людей не было.

А это какой?
http://www.zr.ru/archive/zr/1981/12/eto-moglo-nie-sluchit-sia#30

На фотографии справа водитель автобуса Григорий, который предоставил мне эти фотографии из своего альбома. Мы в 80-е годы часто пересекались на маршрутах. Я работал водителем троллейбуса, но с водителями автобусов жили дружно и почти все друг друга знали и часто общались. Хорошие были времена.

Цитата (iluxa, 29.04.2014):
> А это какой?
> http://www.zr.ru/archive/zr/1981/12/eto-moglo-nie-sluchit-sia#30

Трудно сказать - авария произошла до 1981-го года, после второй автобусный маршрут по данному перекрёстку уже не ходил. В 70-е практически все ЛиАЗы были белые с двумя полосами (цвета полос были разные), на снимке точно такой же и какой именно из них тяжело определить.

Цитата (Cедой, 29.04.2014):
> Мы в 80-е годы часто пересекались на маршрутах. Я работал водителем троллейбуса,

Кстати, по троллейбусам мы тоже восстанавливаем историю, если есть желание, приглашаю Вас в нашу группу в соцсети: http://vk.com/club24044425

А как ходил 2 маршрут?

Цитата (АК (Александр), 06.04.2021):
> А как ходил 2 маршрут?

До запуска троллейбуса на второй маршрут в южной части ехал аналогично ему, от вокзала до телевышки ехал по Комсомольской (ранее двухстороннее движение там было) - Светлова - Октябрьская - Северная - Алтайская - Тихвинская - Комсомольская и далее аналогично нынешнему троллейбусному маршруту. С 16 ноября 1981 года его укоротили - с Черёмушек до "Детского парка", но не на долго - пошли жалобы и маршрут был продлён до Вокзала, но уже по трассе третьего (на тот момент) автобусного маршрута - от Детского парка - Калинина - Ленина - Садовый - Комсомольская (в обоих направлениях) и был продлён с Тихвинской на Тракторную - Мира и от АТЗ далее по маршруту (также в обоих направлениях)... Таким и оставался до последних дней обслуживания автобусами большой вместимости.