Откуда вообще подобные статусы о "перепродаже" 3204?
Часть машин уже давно ездила с наклейками Галченковой, этот из их числа, наклейки Волобуева на нем не было.

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> Откуда вообще подобные статусы о "перепродаже" 3204?
> Часть машин уже давно ездила с наклейками Галченковой, этот из их числа, наклейки Волобуева на нем не было.

Все автобусы Волобуева теперь в составе ООО "Экипаж-ГЛ". Если внес, значит владею информацией.
Тут не перепродажа. Просто на фб так положено отмечать, при смене перевозчика.

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> о "перепродаже"

Статус называется "продан/передан", а не "продан" ;)

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> Часть машин уже давно ездила с наклейками Галченковой

Если уж на то пошло, то на Волобуеве парочка машин всего. Почти все автобусы покупал Багаев и Галченкова.

Цитата (Dimon 24, 24.06.2015):
> на Волобуеве парочка машин всего

Так и было.
Или, выходит, что Галченкова продала автобус самой себе? Причем новый парк под "ЭкипажГЛ" не создавался.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> смене перевозчика

не было, по фото это видно

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> Галченкова продала автобус самой себе

А ты в курсе что есть Елена и есть Оксана? И обе Галченковы? Ты смотрю больше нас знаешь это предприятие?

Вопрос к тому, причем тут в профиле строчка Волобуева, если автобус никогда ему не принадлежал.
Цитата (Dimon 24, 24.06.2015):
> Елена и есть Оксана

Знаю, и что с того? Оксана или Елена таки имеют отношение к Волобуеву?
Цитата (Dimon 24, 24.06.2015):
> Ты смотрю больше нас знаешь это предприятие?

Знаю то, что надо знать с давних времен, когда некоторые даже до ПАТП-5 не дорулили.

Цитата (Алексей Лаушкин, 24.06.2015):
> Статус называется "продан/передан", а не "продан" ;)

тут вообще другой случай (описанный выше), потому слово взял в скобки.

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> причем тут

Хм. Тогда часть МАЗов КПАТП-5 и КПАТП-2 можно смело перемещать в КПАТП-7. Т.к. собственник в документах КПАТП-7.

Ты смотрю тоже этот автобус к Волобуеву записал http://busphoto.ru/vehicle/113948/#n121136

На Оксане сейчас нет автобусов. Тут хоть как он передан.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Ты смотрю тоже этот автобус к Волобуеву записал http://busphoto.ru/vehicle/113948/#n121136

Какое это имеет отношение к фотобусу в принципе?
Цитата (Dimon 24, 24.06.2015):
> На Оксане сейчас нет автобусов.

Что тогда автобус делает в парке Волобуева вообще?
Цитата (AND, 24.06.2015):
> Тогда часть МАЗов КПАТП-5 и КПАТП-2 можно смело перемещать в КПАТП-7. Т.к. собственник в документах КПАТП-7.

Не стоит путать теплое с мягким. Эта машина под Волобуевым НИКОГДА не работала, как и множество других.

Цитата (kr0t, 24.06.2015):
> Эта машина под Волобуевым НИКОГДА

Скажи тому кто создавал профиль. Это делал явно не я. Чья первая фотка?

Я не знаю, кто изначально создавал профили (они часто создаются без фото в принципе), у меня в "Изменениях БД" висят только записи "передач", каждая из которых помечена значком "новая запись". Чей ник стоит в правом столбце таблицы, думаю, объяснять не стоит.
Но я вижу список редакторов, у которых есть полномочия для исправления данной ситуации.
Собственно, на основании всего вышеперечисленного и возник вопрос в первом комментарии.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Скажи тому кто создавал профиль. Это делал явно не я. Чья первая фотка?

Ну я создавал профиль и первая фотография моя, что дальше? Ты мне хочешь что то сказать или предъявить?

Кто его к Волобуеву записал изначально? Это про вопрос что он делает у него. Второе. Хватит постоянно комментировать мои правки. Есть ЛС. Третье. Не всегда хозяин автобуса написан на борту. Автобус на одном человеке, работает под другим, и так далее. Вечером узнаю какие автобусы на Николае, а какие на Оксане были. Раз вам не дает покоя эта ситуация. Да и основная часть правок от меня.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Хватит постоянно комментировать мои правки

Если в правках есть возможные косяки, то лучше это обсуждать не в ЛС, а в комментариях, поскольку иногда бывает так, что двое не знают того, что знает третий.
Цитата (AND, 24.06.2015):
> Не всегда хозяин автобуса написан на борту.

В данном случае аргумент вряд ли сработает - Волобуев бы наоборот получал профит, если бы автобусы сторонних перевозчиков работали под ним, а не наоборот.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Кто его к Волобуеву записал изначально? Это про вопрос что он делает у него.
Я его записал к Волобуеву. Ты в редакторской можешь спокойно это посмотреть. К Волобуеву я его внёс примерно в КОНЦЕ 2012 года. У меня и тогда не было разных БД и ты прекрасно знаешь что у меня их нет.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Хватит постоянно комментировать мои правки.
Ой ли, ой ли. Ну во-первых ты постоянно стараешься покомментировать мои правки и упомянуть меня при каждом удобном случае. Вспомнить хотя бы твой необоснованный выпад в мой адрес неделю назад по поводу Виимы с 63.

Цитата (AND, 24.06.2015):
> Раз вам не дает покоя эта ситуация
Кому это "ВАМ"? Да ты же сам и придумал эти "лагеря" "Мы" и "Вы"...
Мне вообще глубоко и далеко на эти правки, я их только сейчас увидел.

Ребята, а не проще ли просто поправить, если что-то указано неверно, а не устраивать выяснения отношений, кто-что-когда-зачем-почему сделал? Без ошибок не работает никто.

Цитата (Алексей Лаушкин, 24.06.2015):
> не проще ли просто поправить

Обязательно поправлю.
Цитата (AND, 24.06.2015):
> Вечером узнаю какие автобусы на Николае, а какие на Оксане
и сразу исправлю.