Какой маршрут?

32

Цитата (Николай Марков, 17.02.2011):
> Модель только не "МГ", а просто "Г" - завод ЛиАЗ не выпускал никаких "ЛиАЗ-677МГ"

Можно ли по зав.номеру установить, газовый автобус или нет?
Автобусы в диапазоне 23хх..62хх ОМН приходили "с запахом газа", но не все, были и обычные.

Фары от Москвича/АЗЛК-2140 ?

На газовых вроде бы решетки на люке с боку были.Здесь не видно.

Цитата (vrs, 10.01.2014):
> Можно ли по зав.номеру установить, газовый автобус или нет?
По зав.номеру нет. По VIN, думаю, да.

Поступление - 18.09.1987.

Цитата (Макс И, 10.01.2014):
> 18.09.1987.
Первичная регистрация т.е.?

По поводу М или Г - во-первых, газовые автобусы в итоге переделали на обычные, во-вторых, модель в базе меняется за 1 секунду. Есть ли вообще смысл вбивать в данных по 87-му году "677Г" или лучше вбить все как "М"?

Цитата (vrs, 10.01.2014):
> Первичная регистрация т.е.?
Да.

Цитата (vrs, 10.01.2014):
> По поводу М или Г - во-первых, газовые автобусы в итоге переделали на обычные, во-вторых, модель в базе меняется за 1 секунду. Есть ли вообще смысл вбивать в данных по 87-му году "677Г" или лучше вбить все как "М"?

А все переоборудованные на метан куда прикажете? Или "усовершенствованные" дизельным двигателем?
Уж что дано от "рождения", то и надо вбивать.

Имеется в виду по Омску. Известны только гаражные и гос.номера, точный тип неизвестен. Что останавливает от вбивания базы прямо сейчас:
- Были 677, 677М, 677Г.
- Покузовной учёт:
1) Многие 677 проходили ремонт на ОАРЗ-1, при этом заводская табличка менялась на другую, со своим номером, а после ремонта автобусу присваивалась пара гаражный-гос, существовавшая у какого-либо автобуса до ремонта. Этих сведений нет, как и факта прохождения капремонта конкретным автобусом.
2) Часто происходили замены одного автобуса на другой с перевесом обоих номеров - таких сведений тоже нет.
Раз стали появляться фото, надо подумать о вбивании базы. Поэтому и предлагаю вбивать их как "М" с последующей корректировкой в случае поступления новых данных. Просто консультируюсь, чтобы не нарушать порядки на сайте, если принято забивать как-то по-другому.
Ну и еще такой момент - не будут ли перегружены списки, если вбивать всё подряд? На примере ПП8 - уже трудновато ориентироваться, а я вбил всего лишь 677ые, дожившие до 2000-го года. Способ решения проблемы - фильтр, показывающий срез на какой-либо год.

Списки легко и так делятся на две части по имеющимся в наличие автобусам / списанным и переданным, также легко и сортируются по любым параметрам. По той же Москве, Питеру, Алматы и другим городам вбиты большие исторические списки автобусов

Цитата (vrs, 11.01.2014):
> Поэтому и предлагаю вбивать их как "М" с последующей корректировкой в случае поступления новых данных.
Самое простое деление, если не заморачиваться - поступление до 1982 г. - 677, после - 677М. Остальное после уточнения.