А если в расположить в корме?

а как крышку двигателя поднимать?

А кронштейн не такой большой, велосипед только будет мешать.

хаха ясно)

Если автобус сбивает пешехода - то установленный впереди автобуса велосипед может быть смягчает удар, но может быть своими торчащими железками, наоборот, наносит дополнительные травмы. Я об этом не задумывался... Но всё же такие штативы очень полезные! Позволяют возить велосипед даже в переполненном автобусе - снаружи. А если говорить об опасностях - так и автомобили вообще представляют опасность, в частности для пещеходов.

Бывают автобусы и с велоштативом сзади, те, что я видел - иного принципа, чем на снимке. По-моему, нелепость - водитель не видит, что происходит сзади. А даже если поставить телекамеру: клиент, бывает, в первый раз не понимает, как пользоваться устройством; водила должен выйти объяснить, или хотя бы через стекло показать жестами.

Также, при перевозке велосипеда сзади его скорее украдут. Впереди хоть водила как-то приглядывает.

Между прочим, в Нью-Йорке таких штативов нет, не знаю почему.

А в каких-то странах, в частности в Италии и не помню где ещё, в стары годы на трамваях и троллейбусах бывали впереди какие-то крюки для подвешивания детских колясок, но вроде каких-то небольших, для сидения.

Приспособления для подвешивания велосипедов иногда ставят на крышку багажника легковых машин. Такая приспособа как-то цепляется за края крышки, вверху и внизу.