Пишу здесь, пока нет пригодного для публикации здесь снимка аппарата, о котором пойдет речь ниже.

В октябре этого года в городе объявился какой-то неясный Транзит непривычного ярко-жёлтого цвета, и с непривычно большим кондёром на крыше. В течении недели встал на маршрут. И всё бы ничего, пока на одном эстонском сайте автообъявлений я случайно не наткнулся на стройный ряд абсолютно таких же Фордов. Совпадает всё до мелочей - четыре (!) форточки в салоне, кондиционер, начинка самого салона. Правда у некоторых машин в Эстонии вход/выход в салон был сделан через распашную дверь, в то время как у нас - через сдвижную. Сегодня удалось добыть наклейку, на которой указан фордовский VIN (кстати, слишком длинный), и на которой дважды упомянута Грузия (видимо через грузинов машину транспортировали в Эстонию). Из чего следуют вопросы:
Кто перепильщик таких Фордов? Что делать с VINом? Насколько реально и выгодно покупать такую машину в Эстонии и перегонять сюда?

Сам микроавтобус:
http://img02.avto-nomer.ru/131128/o/ru4031029.jpg

Наклейка:
http://savepic.net/4193261.jpg

Эстонское объявление:
http://rus.auto24.ee/used/1618143

Цитата (Владимир Носов, 29.12.2013):
> В октябре этого года в городе объявился какой-то неясный Транзит непривычного ярко-жёлтого цвета, и с непривычно большим кондёром на крыше.

Подобные машины массово закуплены в этом году в Тбилиси.

Это микрики ателье Avestark. По салону сразу видно чья работа,

Цитата (Сергей Якунин, 29.12.2013):
> Это микрики ателье Avestark. По салону сразу видно чья работа,

В Тбилиси поставлено около 2500 подобных машин. И появляется вопрос. Могло ли данное предприятие справится с таким заказом?

А откуда вы знаете какое оно? Какие там объемы?

Цитата (Сергей Якунин, 29.12.2013):
> А откуда вы знаете какое оно?

Тут же фото есть. И не одной машины.

Ну что могу сказать по VINу. Изначально фургон турецкий, дата выпуска 11.2012. Номер движка 14361. Судя по всему действительно предназначался для Грузии, но до туда не доехал (или приехал уже оттуда б/у).
VIN целиком - NM0DXXTTFDCA14361, к чему относится E - не в курсе.
Владимир, вгрузите пока наклейку в профиль, пусть будет.

Профиль запилил (http://fotobus.msk.ru/vehicle/636530/#n737673), пару фотографий машины загрузил. Я же правильно понял, что указанный выше VIN относится к кузову?

Цитата (Макс И, 29.12.2013):
> к чему относится E - не в курсе.

Контролька, по-моему. К VIN она и не относится.

Цитата (Евгений Леонтьев, 30.12.2013):
> Я же правильно понял, что указанный выше VIN относится к кузову?

Ну вообще если есть ателье, пилившее из них микрики, то это получается "шассийный".

Забавно, конечно, что для нас машины несут WF0, а для них NM0, при этом выпускаясь все равно в Турции...

Ну так WF0 гораздо притягательнее для покупателей, чем NM0. WF0 - это же немецкий автобус, а NM0 - турецкая поделка:)

Продолжая тему http://www.avito.ru/yaroslavl/gruzoviki_i_spetstehnika/ford_tranzit_avtobus_17_1_novyy_275037406