Ух, какой красавец!

ДАЗовский.
Ясное дело, что его в базе не было - гос свежий.
И что мешало VIN у двери посмотреть...

Помешал синдром желудочной диспепсии и астеновегетативное состояние на фоне пищевой токсикоинфекции неуточненной этиологии

Задвоение с http://fotobus.msk.ru/vehicle/526637/.

Объединил.

А между тем автобус застрахован Майкопской автоколонной с апреля 2015 года, под этим же гос.номером. Получается автобус в Майкопе. и ещё один е 261 кк 23 регион Лаз695 тоже с апреля 2015 года у них, видать откуда то с края притащили.

До этого номера У 521 АС 123 в Новороссийске

Цитата (Алексей Смирнов, 15.05.2015):
> и ещё один е 261 кк 23 регион Лаз695 тоже с апреля 2015 года у них, видать откуда то с края притащили.

Да вот же он, и никаких 23: http://fotobus.msk.ru/vehicle/120952/#n575970.

Источник склонен врать как Троцкий, осторожнее с сенсациями.

Цитата (BOSS, 15.05.2015):
> До этого номера У 521 АС 123 в Новороссийске

И еще одно звено в цепочке: http://fotobus.msk.ru/vehicle/232188/#n245137

Похоже, в 2016 году вместе с собратом переехал в Динской район в некое ОАО "Агроном".

Цитата (Макс И, 03.11.2020):
> Похоже, в 2016 году вместе с собратом переехал в Динской район в некое ОАО "Агроном".

Был такой, да. 7 ноября 2018 года сделал набег на их территорию, правда, разговор не пошёл.

В тот момент на базе удалось зафиксировать:
Р 348 АВ 23 - 699Р;
Е 569 РТ 123 - 699Р;
М 218 МН 123 - 695Т;
У 116 РУ 123 - 695Т, ГБО демонтировано;
ещё пара ЛАЗов, которые в шпионский объектив не попали, но один из них, вероятно, 697Р 1059 ККТ.

Также там валялся разобранный кузов древнего 695Н со старой эмблемой (маленькой квадратной) и прямоугольными фарами, год 1982, заводской, вроде бы, 67628. Есть возможность по этим данным выяснить гос?

Цитата (Александров Николай, 05.11.2020):
> М 218 МН 123 - 695Т;
> У 116 РУ 123 - 695Т, ГБО демонтировано;

А кто-то из них не мог попасть в Новороссийскую автоколонну на 184-й маршрут (Новороссийск - Анапа)? Как-то видел на автовокзале Новороссийска дизельный лаз от этой конторы.