Фотобус
Свердловская область, Ikarus 260 № 20381
  Свердловская область Ikarus 260 № 20381 
Свердловская область, Екатеринбург, Южный автовокзал

Автор: Алексей Маров · Свердловская область           Дата: Октябрь 1996 г.

Статистика

Опубликовано 14.11.2013 22:16 MSK
Просмотров — 2281

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +191
Тимофей Ермаков+1
Nikitos.93rus+1
Михаил Кичкин+1
ФЕДЯ69РУС+1
MGA+1
CamHao+1
Митя Демежко+1
Сергей Деревягин+1
Саша+1
Александр 84+1
Алексей Чернов+1
Арсений Денисов+1
Лев Хворобьев+1
Станислав Тихомиров+1
01-06+1
Timofei Ikarus+1
Кирпич+1
Nikola2000+1
Доктор Moskvichman+1
роман88+1
Ян Мухтаров+1
Дмитрий Мантуров+1
FanUmbrella+1
Яков+1
pavel007+1
Alexey Kholmogorov+1
Dima13+1
БТЗ 52011+1
monochrome+1
Manjak+1
Cergeyk+1
Maksim+1
Дмитрий Апельсинов+1
bytas+1
Stanislav Dudnev+1
K.Mishin+1
Александр Александров+1
Veter+1
Павел Мельников+1
Альтерна 4216+1
LAEN+1
Fugitive+1
povilas911+1
kescha035+1
DeaDKed+1
робот+1
Rik-sha+1
Петрович+1
с.чекалкин+1
Man in Black+1
Игорь Букатин+1
ZIU+1
ЛиЯзовецц+1
Bogdan_Ovchar+1
mironuk62+1
bolani+1
Alex25+1
MSAU-AT+1
Сэм+1
ОлегGAZ+1
Oleja-kid+1
Илья В.+1
Butters+1
Павел 63+1
427+1
пассат+1
Александр ULK+1
Янис Витолс+1
Serginho+1
Prorok+1
Костя+1
Михаил (FanTrans)+1
Андрей Ивановский+1
Sergey677+1
ik-95+1
PPS+1
Олег Бодня+1
Nikitenok+1
Гена555+1
Антон Бугашев+1
Пересунько Вадим+1
Dima66+1
Алексей84+1
Владичка+1
alextown+1
mixkol+1
Perlatoff+1
ZhekaGT+1
Денис Рогов+1
ДимАЗ+1
Владислав Фоменко+1
Земледелец+1
WEST+1
Andreuko9+1
egor272272+1
ValerG781+1
MIHA FROM OREL+1
Леха.+1
семён кузнецов+1
emercome19+1
Cедой+1
Michal Isakov+1
VVN+1
artemkontakt+1
Dima61+1
sambrano+1
Artemka A.+1
ЖЕКА42rus+1
ikarusbus+1
Denis+1
alex95+1
Александров Николай+1
LEX-A+1
Ваныч+1
Kolyan22rus+1
L-Alex+1
штык+1
Mettal+1
Даниил Кочетков+1
Вечный Ёж+1
Lexrudz+1
saveliy+1
ИА.+1
AirForce+1
спринтер85+1
Максим88+1
Yaroslav V.+1
solnechny+1
Seikoof+1
Илья Плеханов+1
Ник Харлей+1
Seroom+1
Ильюха+1
Andruschka1985+1
Nikolay_k+1
Егор Шевцов+1
Streletz+1
sarman+1
nikolay+1
Фима+1
Andrey68+1
2с3м+1
Maksimus+1
Д.Матвеев+1
Petroskoi+1
Abramov_Anton+1
vl80+1
Станислав Богомолов+1
Svyat+1
Andrey_Sheva+1
Артем1+1
Макс И+1
Vovan38rus+1
Novert Байкальский+1
ПапаРомский+1
Олег Довгалюк+1
Knuckles+1
Илья+1
Виталий В+1
DimonPV+1
Кonstantin+1
Владимир Зыкин+1
lexus+1
Владимир М.+1
Konstantin71+1
Коновалов Артём+1
Иван Ревенков+1
Grenadier_Thomas+1
Дмитрий Николаев+1
saнчо+1
BOSS+1
Бараш Алексей+1
aRa+1
Александр Сологубов+1
Алексей Мякишев+1
dimon46rus+1
iluxa+1
DarkKnight NNov+1
Илья С.+1
Костромич+1
istok+1
Сидик из ПТУ+1
Iluha+1
Put-Nik+1
Yozhik_NN+1
GrekOFF+1
Власов Максим+1
Diman RF+1
Антон Чулков+1
olegp+1
Артём Мальгинов+1

Комментарии · 19

14.11.2013 23:18 MSK
Ссылка
Dirokol · Воронежская область
Нет фотографий
Обе двери явно самопал какой-то
15.11.2013 02:48 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12840
Обсуждалось - спецзаказ это.
15.11.2013 12:20 MSK
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Спасибо за фото!
Тут все странное - двери, окна, молдинг...
А у него индекс .43 фигурирует в документах?
15.11.2013 12:23 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11203 · Модератор комментариев / Общий редактор
Интересно, в связи с чем поднят задний ряд сидений? Если это делалось на базе 260.43, то пол должен быть ровный по всей длине.
15.11.2013 12:56 MSK
Ссылка
JaMoS · Тверская область
Нет фотографий
Колесные арки тоже очень странные.
Двигатель, судя по всему, в задней части. Так что либо это глобальная переделка, либо вообще ни разу не 260. По общей концепции больше смахивает на 266, но окна не те.
15.11.2013 13:11 MSK
Ссылка
Фото: 5049
А двери напоминают более раннее семейство Ik 556/180...
15.11.2013 14:28 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12840
Цитата (Макс И, 15.11.2013):
> Интересно, в связи с чем поднят задний ряд сидений? Если это делалось на базе 260.43, то пол должен быть ровный по всей длине.

Видимо, багажник под ними

Цитата (JaMoS, 15.11.2013):
> Двигатель, судя по всему, в задней части. Так что либо это глобальная переделка, либо вообще ни разу не 260. По общей концепции больше смахивает на 266, но окна не те.

В заду нет двигуна - даже люка мотоотсека там в помине нет!

Так что 266 там тоже в помине нет
15.11.2013 14:40 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11203 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (BOSS, 15.11.2013):
> Видимо, багажник под ними
А смысл его там городить?
15.11.2013 15:30 MSK
Ссылка
Фото: 10
Вот сейчас, увидев такой ракурс, смутно припоминаю этот автобус на ходу, до этого, даже увидев его по-настоящему, не мог вспомнить.
15.11.2013 17:07 MSK
Ссылка
Фото: 6727
А не мог ли он быть творчеством ГДРовского завода Фляйшер? Там как раз занимались КВРом Икарусов, да и сидушки похожи на те, что ставили в машинах производства этого завода.

http://phototrans.eu/14,345696,23.html
15.11.2013 18:22 MSK
Ссылка
Фото: 228
Цитата (Nikolay_k, 15.11.2013):
> А у него индекс .43 фигурирует в документах?

Да нет же, конечно... Там 255 фигурирует. А в 1970-х гг вообще могли быть 260.43?
15.11.2013 20:16 MSK
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Цитата (Владимир Носов, 15.11.2013):
> А не мог ли он быть творчеством ГДРовского завода Фляйшер?
=====
Не исключено, но доказательств нет.


Цитата (Один изучающий, 15.11.2013):
> А в 1970-х гг вообще могли быть 260.43?
=====
Ближе к концу - да. Может пока убрать модификацию?
15.11.2013 21:24 MSK
Ссылка
Алексей Маров · Свердловская область
Фото: 77
Похож сильно на 266, возможно сильная реконструкция или сделан из двух машин, ходовая и двигатель от 260-го, а кузов от 266-го.
15.11.2013 21:38 MSK
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Цитата (Алексей Маров, 15.11.2013):
> а кузов от 266-го.
=====
На 266 другие двери (тут правильно сказали, эти от 556) и багажник снизу.
16.11.2013 02:11 MSK
Ссылка
Frol · Тульская область
Нет фотографий
Двери как на 180х икарусах.

Цитата (Макс И, 15.11.2013):
> Интересно, в связи с чем поднят задний ряд сидений?

Скорей всего у него движок сзади.
16.11.2013 02:27 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11203 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (Frol, 16.11.2013):
> Скорей всего у него движок сзади.
Если бы всё было так просто, я бы этот вопрос не задал. Двигатель у него в базе, под полом в районе средней двери.
16.11.2013 20:37 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Машина эта скорее всего очень старая. Об этом говорит и эмблема старого образца и двери и то, что у него скорее всего рессорная подвеска, т.к. не видно лючков для доступа к кранам уровня пола. О принадлежности к 260 серии говорят расположение двигателя и дверей. Изначально дверей видимо было 3, обратите внимание на задний свес. Там большой люк, очевидно по размеру бывшего дверного проема. Да и двери выглядят действительно кустарно, проемы явно заужены. А уж заводской это эксперимент или какая кустарная переделка по фото не скажешь. Хотя весьма интересный аппарат.
17.11.2013 01:40 MSK
Ссылка
DKV · Москва
Нет фотографий
Да тут и на морде эмблема и надпись "Икарус" тоже своеобразные, не только двери... Что-то очень раннее из 200-й серии
17.11.2013 08:00 MSK
Ссылка
IkarusSTR · Башкортостан
Фото: 56
Цитата (DKV, 17.11.2013):
> надпись "Икарус" тоже своеобразные

Самая обычная эмблема для ранних икарусов

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.