Особенность модели - кузов неизменившихся размеров на новом шасси TATA LP916 и двигатель ТАТА 697 ТС 65 EURO 3 (вместо Ashok Leyland и Hino соответственно).

Цитата (Manovich, 21.10.2013):
> Особенность модели - кузов неизменившихся размеров на новом шасси

Как-то есть ощущение, что шасси для этого кузова великовато.

А мы то гадали с Ваней в чём это разница А082 от А081. Оно оказывается ТАТА)))) Кстати не смотрели случаем у представленных автобусов вины у дверей?

Цитата (ariss_ka, 22.10.2013):
> Кстати не смотрели случаем у представленных автобусов вины у дверей?

Дело в том, что у А079.48 в привычном месте его точно не было, у А081.28 и А082.10 - не обратил внимание, но вроде тоже отсутствовали.

Цитата (Manovich, 22.10.2013):
> Дело в том, что у А079.48 в привычном месте его точно не было, у А081.28 и А082.10 - не обратил внимание, но вроде тоже отсутствовали.

Тогда завод наверное решил повременить с нанесением винов до момента реализации транспорта, а то вдруг 2014й нагрянет "преждевременно" и транспорт будет "прошлогодним"...

Может месторасположение поменяли?

Цитата (Manovich, 22.10.2013):
>
> Может месторасположение поменяли?

Нет. оно у них стандартно у дверей, тоже самое было на TIR-2011. На инва Эталоне тогда также небыло. Вычислили по порядковому номеру кузова написанном маркером на лобовом стекле в углу у водителя.

Уродство какое то! Только "богданы" хуже

Я подумал НефАЗ 3299 снова презентуют

Цитата (Dj Zlo, 22.10.2013):
> Уродство какое то! Только "богданы" хуже

Богданы то как раз лучше.

Типичная барбухайка, на "Прогресс" чем-то похож :)