Олег, третья нитка - это там, где раньше был конвейер 677?

Мне кажется, эта надпись ЛИАЗ очень убогая и не к месту.

Цитата (a_volk, 07.10.2012):
> Олег, третья нитка - это там, где раньше был конвейер 677?

Третья нитка в том же цехе, где и первые две (они правее - вначале вторая, потом - первая). Как я понимаю трёхниточное автобусосборочное производство и есть главный конвейер ЛиАЗа, на котором производились и производятся все ликинские машины.

Цитата (Иван, 07.10.2012):
> Мне кажется, эта надпись ЛИАЗ очень убогая и не к месту.

Надпись сама по себе нормальная, но наносить её в этом месте действительно никакого смысла нет. Напоминает присказку "повторяю для дебилов" :-/

Цитата (Олег Бодня, 08.10.2012):
> Надпись сама по себе нормальная, но наносить её в этом месте действительно никакого смысла нет. Напоминает присказку "повторяю для дебилов" :-/

В ЗелАКе надпись "ЛИАЗ", как я заметил, просто сдирают, а на ее место лепят наклейку "Мосгортранс". И это, ИМХО, правильное решение. :))
(Или клеят поверх?)

Цитата (Олег Бодня, 08.10.2012):
> Цитата (a_volk, 07.10.2012):
> > Олег, третья нитка - это там, где раньше был конвейер 677?
>
> Третья нитка в том же цехе, где и первые две (они правее - вначале вторая, потом - первая). Как я понимаю трёхниточное автобусосборочное производство и есть главный конвейер ЛиАЗа, на котором производились и производятся все ликинские машины.
>
правее - откуда смотреть?

Отсюда :-)
Первые две нитки конвейера на фото закрыты небольшим учебным залом, обшитым тёмно-красным профлистом. Их почти видно.

ясно. Значит это бывший конвейер 677-го