желтым обоих можно отметить. больше недели уже, как встали на совсем....

Какова причина простоя ?

движки отваливаются...

Солидный автобус. Интересно чем думали когда брали?

Цитата (Aртур, 25.10.2011):
> Интересно чем думали когда брали?

ценником!

Цитата (Petroskoi, 25.10.2011):
> движки отваливаются...

Известно, каковы дальнейшие действия ? будут за свой счёт ремонтировать или завод напрягать по гарантии ?

Восстановлением занимается ЛиАЗ.

Ага, БелАЗ!

При чем тут белаз? Я говорю, что будет завод восстанавливать.

Комплектация "Голый зад".
За что платили, то и получили

говорят эта партия должна была оснащаться Катерпиллерами, но поставили тяжёлый ЯМЗ, не укрепив несущие конструкции + плохая дорога + корявое обслуживание + водятлы-лётчики - итог - в калашный ряд.

Цитата (IvanFilippov, 27.10.2011):
> При чем тут белаз? Я говорю, что будет завод восстанавливать.


Юноша, при том что, ЛиАЗ ничего не восстанавливает.

По гарантии он восстанавливает и укрепляет провисшие зады .35 и .36.

Те6е виднее. Ты скорее всего на заводе работаешь?

Я скорее всего увлекаюсь автобусами марки ЛиАЗ и много читаю про них. Так же много читаю комментарии под фотографиями на этом сайте.

Цитата (IvanFilippov, 31.10.2011):
> Я скорее всего увлекаюсь автобусами марки ЛиАЗ и много читаю про них. Так же много читаю комментарии под фотографиями на этом сайте.


Иван - много читать вредно) или лучше устройся в гарантийный отдел завода - глядишь у автобусов зады перестанут отваливаться.

Цитата (Romanspb, 31.10.2011):
> Юноша, при том что, ЛиАЗ ничего не восстанавливает.

Правда?
Машине из Тульской области с офигевшим задом завод сделал КВР.
Машине из Нижнего Новгорода после крупного ДТП и разграбления сделали КВР

Цитата (BOSS, 31.10.2011):
> Цитата (Romanspb, 31.10.2011):
> > Юноша, при том что, ЛиАЗ ничего не восстанавливает.
>
> Правда?
> Машине из Тульской области с офигевшим задом завод сделал КВР.
> Машине из Нижнего Новгорода после крупного ДТП и разграбления сделали КВР



Тула и Нижний находятся в удачных сейсмических поясах...))
Карелии снова не повезло, поверь, BOSS.

Всё ещё стоят там эти говновозки... правда немного смещены относительно друг друга, м.б. один из них выползал куда-то.
Двух Ajokki (АК 425 10 и АС 954 10) уже нет...

954 куда-то на запчасти продали...

Цитата (Petroskoi, 16.01.2012):
> 954 куда-то на запчасти продали...

В "Анус" может?
Интересно, сколько скандинавских автобусов со всей Карелии было туда слито... Такие как АА 997 10, АА 999 10, АК 601 10 и т.д. - понятно, а никем не замеченные?

Говарят трупы уже

Во всей стране работают, хоть и не без проблем, а в ПТЗ как всегда полнейшая задница. Может дело не в "бабине"?

У меня есть информация о том, что идет разбирательство...

Цитата (BOSS, 31.10.2011):
> Машине из Нижнего Новгорода после крупного ДТП и разграбления сделали КВР

Там кстати, не все так однозначно, есть альтернативная инфа, что капремонт делали на Литере.

Перевозчик выиграл суд и автобусы забраны обратно на завод/дилеру ещё в декабре.

У нас в Ачинске у таких же ЛиАЗов http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=8626&mid=883 ничего не отваливается почему-то, я даже специально смотрел уровень задних створок дверей, ведь если зад провисает то они на разном уровне, но нифига, хотя они когда смену возят по трассе летят под 100 км/ч, так что причина всему это разгильдяйство руководства АТП и несвоевременное обслуживание техники + стиль вождения водителей, у Ачинского ПАТП тоже есть такой автобус только городской http://fotobus.msk.ru/vehicle/392137/#n437405, вот ему хоть и 2 года всего а салон уже подкопчёный, и из-за езды накатом, и преимущественно на низких оборотах у него в слоне уже всё гремит и дребезжит.

Такой дефект проявляется от эксплуатации по плохим дорогам

У нас, в Карелии нормальных дорог и нету почти, только М-18 и всё.... остальное - тропинки меж пеньков...

Вот и выходит такая экономия боком

Цитата (BOSS, 13.02.2013):
> Такой дефект проявляется от эксплуатации по плохим дорогам

К примеру вот http://fotobus.msk.ru/photo/809748/
Около 10 лет ездил по плохим дорогам. + до этого почти 20 лет по хорошим.

http://fotobus.msk.ru/photo/396917/ - более 15 лет по плохим дорогам.
Деффект не проявился.

Цитата (vetal-76, 13.02.2013):
> Деффект не проявился.

ясное дело )) это ж иномарки ) расчитаны и сделаные качественно ! а про качество наших думаю говорить не надо...

Ну а что за оправдание тогда плохими дорогами?

Цитата (BOSS, 27.10.2011):
> Комплектация "Голый зад".
> За что платили, то и получили

О-о-о,вот это "правильный подход".

Цитата (Petroskoi, 12.02.2013):
> Перевозчик выиграл суд и автобусы забраны обратно на завод/дилеру ещё в декабре.
Именно этот автобус с августа в Ярославском ПАТП-3.

Цитата (DarkKnight NNov, 22.03.2012):
> Во всей стране работают, хоть и не без проблем, а в ПТЗ как всегда полнейшая задница. Может дело не в "бабине"?

Цитата (ZhekaGT, 13.02.2013):
> У нас в Ачинске у таких же ЛиАЗов http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=8626&mid=883 ничего не отваливается почему-то, я даже специально смотрел уровень задних створок дверей, ведь если зад провисает то они на разном уровне, но нифига, хотя они когда смену возят по трассе летят под 100 км/ч, так что причина всему это разгильдяйство руководства АТП и несвоевременное обслуживание техники + стиль вождения водителей, у Ачинского ПАТП тоже есть такой автобус только городской http://fotobus.msk.ru/vehicle/392137/#n437405, вот ему хоть и 2 года всего а салон уже подкопчёный, и из-за езды накатом, и преимущественно на низких оборотах у него в слоне уже всё гремит и дребезжит.


Цитата (Petroskoi, 13.02.2013):
> У нас, в Карелии нормальных дорог и нету почти, только М-18 и всё.... остальное - тропинки меж пеньков...

Особенно дорог нету в самом городе. Да и АТП в Карелии по сути-то нету. Канава - это как правило верх технической оснащенности даже в Петрозаводске. Про многие другие райцентры вообще молчу. Да и в городе у нас в основном и водилы и сервисы привыкши к Газелям, крайнее время к Пазикам, а посему автобусов таких размеров в Птз почти нету (к слову сказать на городских маршрутов - ни одного.)
А по поводу дорог...
http://cs403226.userapi.com/v403226578/8be/Sa2k3Q017yE.jpg - перекресток Ленина-Антикайнена. Здесь проходит 6 из 7 троллейбусных и 18 из 25 автобусных маршрутов и 3 пригородных автобусных маршрута
http://cs419318.userapi.com/v419318578/1bc7/GDQyE33ZUUc.jpg - перекресток Калинина-Александра Невского. Здесь проходит 3 из 7 троллейбусных маршрутов и 9 из 25 автобусных маршрутов и 1 (летом 5) пригородный маршрут.
Это, стоит сказать, центральные улицы с движением общественного транспорта, столицы региона, на которую бабло идет в первую очередь. Говорить о дорогах в остальной Карелии думаю не стоит. Все-таки тут все в России живут и знают, с какой очередностью у нас распределяют деньги (начиная от деревни, где находится сельсовет и заканчивая Москвой).

Цитата (Alex25, 14.02.2013):
> Именно этот автобус с августа в Ярославском ПАТП-3.
Вы про http://fotobus.msk.ru/vehicle/488193/#n554252? Только там отмечено с октября.

А косяки исправили хоть?

Цитата (flash, 14.02.2013):
> Вы про http://fotobus.msk.ru/vehicle/488193/#n554252? Только там отмечено с октября.
Да, это он. А 0022772 - Н413ОН76.

Цитата (Romanspb, 31.10.2011):
> Цитата (IvanFilippov, 27.10.2011):
> > При чем тут белаз? Я говорю, что будет завод восстанавливать.
>
>
> Юноша, при том что, ЛиАЗ ничего не восстанавливает.

У нас 11 лет назад восстанавливали разбитый 5256.45-01, на ЛиАЗе, ибо разбили свежим.

Подобные ремонты делает фирма выходцев с ЛиАЗа в Ликино, прямо под заводским забором)