А в каком примерно кол-ве у вас имеются гармони?

Одна штука. Поэтому такая знаменитая :)
Отбегала уже почти 1.5млн км, и судя по всему скоро пойдет на заслуженный отдых.

Планируются ли закупки ОБВ в дальнейшем?

Во время закупок Conecto LF планировалось приобрести порядка 50ти гармошек, но пришедшая на испытания оказалась с заводским браком, и видимо по этой причине от них пока отказались.
В тоже время на некоторых маршрутах они просто жизненно необходимы.

И все-таки, чьего производства эти О405G? С подобными колесами 405ю серию высокополов я видел только у вас и больше нигде...

Цитата (Сергей-Пермский, 06.01.2011):
> С подобными колесами 405ю серию высокополов я видел только у вас и больше нигде...
Осспадя, ну чего в загадки-то играть? Это просто колеса R20 (не R22.5) и высокопрофильная резина для тяжелых условий эксплуатации. При этом общий диаметр колеса больше (чтобы был выше дорожный просвет и профиль резины). Сделать такое могли (могут) где угодно, включая тот же бундес.

Сергей, все O405 и O405G в Ташкенте - немецкого производства.
Если очень сильно надо, я могу сфотографировать заводскую табличку, пока нахожусь в городе.

Цитата (hotaru, 06.01.2011):
> Если очень сильно надо, я могу сфотографировать заводскую табличку, пока нахожусь в городе.

Конечно нужно!

Цитата (Сергей-Пермский, 06.01.2011):
> С подобными колесами 405ю серию высокополов я видел только у вас и больше нигде...

В Краганду приходио один 0405 с такими дисками с германии http://fotobus.msk.ru/photo/309789/

Цитата (Hrzan, 06.01.2011):
> Осспадя, ну чего в загадки-то играть? Это просто колеса R20 (не R22.5) и высокопрофильная резина для тяжелых условий эксплуатации. При этом общий диаметр колеса больше (чтобы был выше дорожный просвет и профиль резины).

Тут и "крыльев" отдельных нет, как на обычных О405. Т.е. сами борта чуток изменены и смотрятся как единое целое, в то время как на обычных О405 крылья на петлях и кое-где после аварий ездят уже без них.

Ехал в купе с узбеком. Он утверждал, что "большие зелёные автобусы Мерседес" для Ташкента собирали на заводе в Хорезме, и у него там брат работал.

В Питере были б/у из Германии машины точно в такой же окраске!

Это родная окраска узбекских мерседесов.

Питер не закупал их в Узбекистане, не Германия же их там закупала?!

Совпадение. Uestra и эти машины никак не связаны.

Цитата (Коновалов Артём, 08.02.2011):
> Ехал в купе с узбеком. Он утверждал, что "большие зелёные автобусы Мерседес" для Ташкента собирали на заводе в Хорезме, и у него там брат работал.

Чушь говорил этот узбек. В Хорезме могли побывать только Conecto, и те проездом при перегонке.


Цитата (Михаил Жуков, 08.02.2011):
> В Питере были б/у из Германии машины точно в такой же окраске!

Так это же вроде та же окраска, что и использующаяся каким-то перевозчиком из Германии?

Цитата (hotaru, 09.02.2011):
>
> Так это же вроде та же окраска, что и использующаяся каким-то перевозчиком из Германии?

Üstra (Hannover)
http://fotobus.msk.ru/photo/236258/