В московских хоть по три сиденья сзади, а тут целых два.

Ну и в чём смысл убирать сидения на передней арке, тоже не ясно.

А в целом, по вместительности очень неплохие машины.

Цитата (vitalyspb, 04.08.2018):
> В московских хоть по три сиденья сзади, а тут целых два.
>

Только в московских, в подмосковных, как и во всех остальных, сзади по два сиденья.

Цитата (Antonius, 05.08.2018):
> в подмосковных, как и во всех остальных, сзади по два сиденья.


А в чём глубокий смысл так делать то? Сэкономить пять-шесть тысяч с машины на трех сиденьях, наплевав на основных потребителей?

К ЛиАЗу имею определенное отвращение из-за этого. И не только я - на всяких развлекательных сайтах народ тоже активно ругает завод за это.

И да, у нас в некоторых парках водители заботливо поливали передние арки водой, чтобы народ туда не садился. И это на маршрутах с протяженностью около часа. ))

Он кроме 398го больше ни ни каких маршрутах не работал?
Кстати, почему его не захотели на 320й поставить?

Скорее всего потому что на 320 временный договор, там чёткие критерии по ПС

Жаль без зеленой полоски пата.. интересно было бы взглянуть как выглядел бы)

Нарисуй в ФШ :-)

На 435 тоже планировали кстати

Эта машина ещё работает? 7-9 декабря нет по Порталу.

Похоже нам светит 30 таких автобусов (или какие ещё могут быть варианты)? на маршрутах ПАТа: https://www.fontanka.ru/2020/07/16/69369823/
Но нормальные, двухдверные автобусы СК: http://fotobus.msk.ru/photo/1920063/
конечно, закупить ПАТу религия не позволит. Пусть лучше стоят на ступеньках да лавируют, чтобы не упасть в сидящих пассажиров, лишь бы было наличие третьей двери.
Интересно,на какие маршруты их ставить возникла такая острая необходимость?

Цитата (Бараш Алексей, 16.07.2020):
> Но нормальные, двухдверные автобусы СК: http://fotobus.msk.ru/photo/1920063/

Это высокопольный хлам (к тому же БК), и его не позволит купить здравый смысл.

Три двери лучше, чем две. Вспомни Алексей Бараш Драконы старые у ТП, где две двери было - удобно разве?

Про маршруты же пишут - где небольшой пассажиропоток, а такие у ПАТа есть: 72, 73, 81, 90, 138, 162, 195, 398, 435

Цитата (Михаил К-в, 16.07.2020):
> Три двери лучше, чем две.
У 4292 третья дверь весьма бестолковая.

Цитата (Михаил К-в, 16.07.2020):
> Три двери лучше, чем две. Вспомни Алексей Бараш Драконы старые у ТП, где две двери было - удобно разве?
>
> Про маршруты же пишут - где небольшой пассажиропоток, а такие у ПАТа есть: 72, 73, 81, 90, 138, 162, 195, 398, 435

От маршрутов зависит. На 101 и 211 и прочих пригородниках, где низкая сменяемость, нужны двухдверки, касательно СК всё таки соглашусь с Алексеем, что на большинстве маршрутов третья дверь избыточна и лучше больше сидушек. Единственное адекватное применение этой модели - это 596а, где БК нельзя, а потоки там приличные.

Цитата (Михаил К-в, 16.07.2020):
> Про маршруты же пишут - где небольшой пассажиропоток, а такие у ПАТа есть: 72, 73, 81, 90, 138, 162, 195, 398, 435

На 90 и 195 толпы в выходной день. На 81 гармони ходят и вполне заполненные.
На 72 мало народа из-за идиотской трассы, которую давно надо менять.
На 73 тоже СВ не справятся.
Остаются 138, 162, 398, 435.

5 и 36 вполне подойдут для таких крох

Цитата (Михаил К-в, 16.07.2020):
> Про маршруты же пишут - где небольшой пассажиропоток, а такие у ПАТа есть: 72, 73, 81, 90, 138, 162, 195, 398, 435

Не соглашусь про 81, 90, 138, 195, 398, и 162 ( утренний и вечерний рейс), Миша, попробуй прокатиться на 90, 138, 195, 398 в выходной день)

По будням в них пусто

Цитата (Михаил К-в, 15.08.2020):
> По будням в них пусто

Ну, если по будням в них пусто - то и закрыть можно.
Также, как и 205 убрать с просвета, потому что они "не нравятся мне".

195 и правда давно пора по будням отменить, как минимум в зимний период.

Цитата (HAV, 16.08.2020):
> 195 и правда давно пора по будням отменить, как минимум в зимний период.

После продления 108 - да. Но от Ветеранов по выходным все же много ездит, даже в гармонях стоящие пассажиры есть.

Цитата (HAV, 16.08.2020):
> 195 и правда давно пора по будням отменить, как минимум в зимний период.

Продлеваем через переезд в Пушкин и все проблемы решены

Цитата (HAV, 16.08.2020):
> 195 и правда давно пора по будням отменить, как минимум в зимний период.

Ехал я тут на первом 195 от ветеранов. Забит полностью. Много людей работает на Волхонском шоссе

Цитата (kysokg, 17.08.2020):
> Ехал я тут на первом 195 от ветеранов. Забит полностью. Много людей работает на Волхонском шоссе

А чем их 108 не устраивает?

Цитата (Михаил Жуков, 18.08.2020):
>
> А чем их 108 не устраивает?

До него ехать от метро ещё надо, а тут сел и приехал

Цитата (Влад Азовский, 20.08.2020):
> До него ехать от метро ещё надо, а тут сел и приехал

108-й так же у станции метро проходит. У этих маршрутов трассы разные, разные и пассажиры.

Цитата (КЖ, 21.08.2020):
> 108-й так же у станции метро проходит. У этих маршрутов трассы разные, разные и пассажиры.

Большинство устроит оба, кроме тех, кто живет у метро Ветеранов.