Tambovská oblast, KAvZ-4235-33 č. О 880 ТВ 68

Со вчерашнего дня на 17

Передан в мак?

Цитата (Влад мат, 16.05.2023):
> Передан в мак?

Да. как и о610хв который там работал вчера, как о744, буквы не помню, который в пятницу там работал, да и вообще, все машины Юнэкса туда можно переносить.

А если серьёзно, то уже миллиард раз обсуждалось везде что 5гр 31р по будням обслуживает временно ЮНЭКС, все другие машины с других маршрутов которые там работали так же временно были там, фирму они не меняли!

Цирк на самом деле какой-то со всеми этими "временно работает". Эту ситуацию как-нибудь исправлять будут?

Цитата (clark., 17.05.2023):
> Эту ситуацию как-нибудь исправлять будут?

А что исправлять? Рейсы выполняются. Машины не сильно хуже, а порой и лучше МАКовских. Пассажиры не страдают, водители и хозяева зарабатывают, машины не стоят, контракт не нарушают.


Цитата (clark., 17.05.2023):
> Цирк на самом деле какой-то со всеми этими "временно работает".

Никакого цирка. Много кто из пригородных и междугородних автобусов подрабатывает на развозках/похоронах/разовых поездках к морю. Тот же Евробус из Моршанска работает со многими турфирмами и ИП-шниками экскурсоводами, ездит по всей России и Беларуси, помимо рейсов в Тамбов, Москву, Моршанск.

Цитата (Andrey68, 17.05.2023):
> А что исправлять? Рейсы выполняются. Машины не сильно хуже, а порой и лучше МАКовских. Пассажиры не страдают, водители и хозяева зарабатывают, машины не стоят, контракт не нарушают.

Ну у МАКа все маршруты плохо работают, на каждом маршруте недовыпуск в лучшем случае 2 машины. Дополнительные машины от Юнекс это конечно хорошо, но всё равно не достаточно. Уже всё что только можно жалобами завалили, по поводу работы 31, 31р, 33 и 34. Толку ноль.

К слову о 31р:
https://www.transport68.ru/?q=node/11787

Короче, если сейчас ездить из Радужного на 31Р бред, потому что он ходить очень плохо, то после этого изменения, пользоваться им все ещё будет бредом, ибо там в любом случае не будет заявленного выпуска, а соответственно соблюдения расписания, так ещё и ехать из Радужного в центр придётся минут на 5-10 дольше.

Так написано же, что схема временная.
Кстати, информации о сроках действия новой схемы и причинах её ввода нет нигде?

Цитата (clark., 09.06.2023):
> Так написано же, что схема временная.
> Кстати, информации о сроках действия новой схемы и причинах её ввода нет нигде?

Интервал движения общественного транспорта по Авиационной и Бастионной сократится до 12-17 минут

Для улучшения качества обслуживания пассажиров в районе улиц Авиационная и Бастионная и обеспечения бесперебойного транспортного сообщения с северной частью города в Тамбове планируется изменение схемы движения маршрута №31 Р «Полынковское кладбище — мкрн Радужный».

Решено сформировать единый маршрут из двух действующих ранее на этих направлениях. Это позволит значительно сократить интервал ожидания автобусов, а также автоматически увеличит количество транспорта на Агапкина.

«В настоящий момент маршруты №31 и №31Р дублируют друг друга на 90%. Теперь мы вводим единый маршрут, согласно которому автобус сначала будет заезжать в микрорайон Радужный, а затем на Агапкина, Рылеева и Магистральную. Да, это немного увеличит длительность поездки, зато поможет сократить интервал движения автобусов до 12-17 минут, так как весь транспорт будет собран на одном маршруте»,- отмечают в МБУ «Пассажирские перевозки».

Изменения в схему движения вступят в силу с 16 июня. Пока они будут временными, но если подтвердят свою эффективность, то их утвердят на постоянной основе. С актуальным расписанием движения автобусов по новому маршруту можно ознакомиться на сайте МБУ «Пассажирские перевозки» www.transport68.ru

Ну или короче говоря, нормальный выпуск на 31 и 31Р обеспечить не можем, поэтому объединили 2 маршрута в один.

Цитата (Ferriks, 09.06.2023):
> осле этого изменения, пользоваться им все ещё будет бредом, ибо там в любом случае не будет заявленного выпуска, а соответственно соблюдения расписания, так ещё и ехать из Радужного в центр придётся минут на 5-10 дольше.
На 15. 10 минут занимало внутреннее чичеринское кольцо 10 лет назад.
Следующим шагом, наверное, станет объединение 52 и 13к путём заезда 52 по пути на север в Красненькую(на правах шутки). А если серьёзно - ощущение, что изменение направлено на отток пассажиров с этих маршрутов и их закрытие.

Цитата (Росгортранс, 10.06.2023):
> А если серьёзно - ощущение, что изменение направлено на отток пассажиров с этих маршрутов и их закрытие.

Скорее пытаются поставить заплатку на заплатку. Полынки жалуются, что плохо ходит транспорт, и Агапкина жалуется, что невозможно доехать на Мичуринскую и Базарную без пересадки. При этом, количество автобусов никто увеличивать не будет. По итогу получаем вот такой маршрут.

Цитата (Ferriks, 09.06.2023):
> не будет заявленного выпуска

Как раз теперь будет, 5 векторов, 2 пазика, 5 лиазов, машина с 17 маршрута и купили 2 Сити. А в выходные уж найдут 8 машин.

Цитата (Кирпич, 10.06.2023):
> Как раз теперь будет, 5 векторов, 2 пазика, 5 лиазов, машина с 17 маршрута и купили 2 Сити

Ну всё равно, 15 машин при выпуске в 14 недостаточно. Чуть что случится, будет недовыпуск 1-2 машины.

Цитата (Росгортранс, 10.06.2023):
> А если серьёзно - ощущение, что изменение направлено на отток пассажиров с этих маршрутов и их закрытие.

Ну, к этому давно всё идёт. Содержать 31(31р) после открытия магистральной будет полнейшим бредом - скорее всего в будущем нас будет ждать полное упразднение существующего 31-го, с заменой его на два более коротких маршрута - один для вывоза полынков и один для вывоза радужного. Ну и какой-нибудь отдельный новый маршрут для связи север-полынки через магистральную.


Цитата (Кирпич, 10.06.2023):
> 5 векторов, 2 пазика, 5 лиазов, машина с 17 маршрута и купили 2 Сити.

Ну и зоопарк. По какому принципу собираются распределять столь разношёрстный подвижной состав?

Цитата (clark., 10.06.2023):

> Цитата (Кирпич, 10.06.2023):
> > 5 векторов, 2 пазика, 5 лиазов, машина с 17 маршрута и купили 2 Сити.
>
> Ну и зоопарк. По какому принципу собираются распределять столь разношёрстный подвижной состав?

Ды по такому же как и сейчас. БВ нужны чтобы работать по 12. Все остальное СВ и МВ.

Цитата (Ferriks, 09.06.2023):

> «В настоящий момент маршруты №31 и №31Р дублируют друг друга на 90%. Теперь мы вводим единый маршрут, согласно которому автобус сначала будет заезжать в микрорайон Радужный, а затем на Агапкина, Рылеева и Магистральную. Да, это немного увеличит длительность поездки,

Вот тем, кто это придумал зарплату для оптимизации расходов раз в три года плати ли бы, Немножко неудобно и немножко инфляция съедает, но ведь так даже лучше - получил раз в три года и почти богат. При тех пробках, что есть на севере, утром этот крюк даст ещё+20-30 минут в пути. С учётом того, что в Радужном живут совсем не бедные владельцы коттеджей, им проще пересесть на автомобили окончательно. Жителям Чичерина эти же +20 минут для заезда на Чичерина тоже не нужны. Маршрут крякнется. А с учётом того, что добавят ещё десяток новых маршрутов - это произойдет неприменно.