Внимательно разглядывал - дверь в торце явно не приколхожена, это заводская модификация. И похоже это был переход в тягач - автобус или троллейбус. А по бокам двери ряд отверстий и следы от каких-то планок, видимо там защитная решётка-гармошка цеплялась.
Может у кого-то есть инфа по такой модификации прицепа?

Через такой узел сочленения переход из тягача в прицеп, наверное, не возможен (запасный выход). Скорее всего это хозблок. Ну на крайний случай для ЛиАЗ (ЗиЛ) 158. Там мог быть прицеп. Но без перехода из тягача в прицеп.