Объединяю с ВВ357, т.к. другие варианты точно мимо.

У нас один появился, похоже тоже бывший Балтик Трэвэл, можете опознать?
http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3586618-3016e.html

Да, вот он:
http://fotobus.msk.ru/photo/553901/

А что насчет этого http://fotobus.msk.ru/vehicle/432498/#n486987 ?

Если только ВВ356, но не сильно похож.

Регулярно вижу одну из этих машин по утрам в пробках на востоке Москвы, кажется, в 190х номерах

Тоже видел в Москве на Каширке

А почему именно АВ 184 волгоградский? У них наклейка RUS в разных местах

И вот этот кто,не знаете http://fotobus.msk.ru/vehicle/498461/#n566782 ?

Цитата (Алексей Блохин, 26.10.2013):
> А почему именно АВ 184 волгоградский? У них наклейка RUS в разных местах

У них аппликации на бортах разные у всех, а у этих сходятся.

Цитата (Алексей Блохин, 26.10.2013):
> И вот этот кто,не знаете http://fotobus.msk.ru/vehicle/498461/#n566782 ?

Возможно, этот: http://fotobus.msk.ru/photo/235636/
Есть с другого борта фото?
Но явно еще был номер на ВВ3**-78 в промежутке.

Да не,на 176 нет надписи Sideral над левой фарой

Цитата (Михаил Жуков, 26.10.2013):
> У них аппликации на бортах разные у всех, а у этих сходятся.

Соврал - АВ184 я опознал по квадратным иконкам на заднем стекле. Но может, и неправда это. Старых фоток реально не хватает, плюс номера ВВ3**-78 отсутствуют как минимум по 3-4 машинам.

Цитата (Алексей Блохин, 26.10.2013):
> А что насчет этого

К нему у нас в гаишке есть только транзитный гос АВ 719 Х 47

Он, к сожалению, ничего не скажет.

Е604СК152 - похож на продававшийся:
http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3630186-c8fff.html

Всё-таки я его с ВВ356-78 объединю, пересмотрел все фотки и пока не нашёл более похожих.

А Н342СА197 - похоже, АВ177-47.
Если есть транзиты - можете проверить.

Цитата (Михаил Жуков, 27.10.2013):
> А Н342СА197 - похоже, АВ177-47.

Если не уверены, зачем объединять? На машине вдруг заводские эмблемы появились, пропали сколы, переместились поворотники. Я разъединяю назад. И прошу более мне работы не придумывать. Если что-то в 77рус понадобится объединить и об этом будет упомянуто в комментариях - я проверю и если нет возражений - объединю.

Цитата (Михаил Жуков, 27.10.2013):
> Всё-таки я его с ВВ356-78 объединю, пересмотрел все фотки и пока не нашёл более похожих.

Это не основание для объединений. За подобные действия несколько редакторов лишись расширенных полномочий, так как такие действия накладывают ошибки на ошибки и потом никаких концов найти уже невозможно. Главный принцип: не уверен на 110% - не объединяй.

Цитата (Администратор, 27.10.2013):
> Если не уверены, зачем объединять?
В первую очередь - так проще отследить оставшиеся машины, которые не найдены после продажи.

> На машине вдруг заводские эмблемы появились
Надпись по центру над бампером и над левой фарой? Обратите внимание, что они на всех машинах появились перед продажей, а на ранних фотках их нет!

> пропали сколы,
Все машины перед продажей проходили "предпродажную подготовку".

Цитата (Администратор, 27.10.2013):
> Главный принцип: не уверен на 110% - не объединяй.
Понятно. Тогда попробуйте сами опознать. Исходные данные:
1) Этих машин было 10 штук, с АВ176-47 по АВ185-47. До этого были номера АА***А47, но известен только один, их не рассматриваем.
2) После номеров АВ1**-47 они имели номера ВВ(355)-ВВ364-78, не все из них наблюдались живьем, но скорее всего все существовали.
3) Потом машины были выставлены на продажу и уже нашлись 8 из 10:
Н342СА197
Н455АХ178
У030РК47
А515КА134
У050РК47
Е604СК152
К202НР178
У040РК47

Задача - объединить их так, чтобы количество противоречий было минимальным и чтобы общее количество цепочек не превышало 10 штук. То есть не ищите расхождения, а наоборот, ищите максимальные сходства (расхождения есть практически в любой паре). Если придёте к иным выводам, нежели пришёл я, поделитесь. Я сегодня 2,5 часа потратил на поиск имеющихся фотографий этих машин и их сравнение и только после этого объединил их.

Цитата (Михаил Жуков, 27.10.2013):
> В первую очередь - так проще отследить оставшиеся машины, которые не найдены после продажи.

Чем проще? Если пообъединять наобум, пусть даже с примечанием, это ничем не поможет.

Цитата (Михаил Жуков, 27.10.2013):
> Все машины перед продажей проходили "предпродажную подготовку".

Это должна быть какая-то странная подготовка, при которой появляются заводские эмблемы и не убираются логотипы старого перевозчика.

Цитата (Михаил Жуков, 27.10.2013):
> Задача - объединить их так, чтобы количество противоречий было минимальным и чтобы общее количество цепочек не превышало 10 штук.

Задача - внос фактов. Если до появления точных данных проданные машины будут отмечены проданными, а поступившие действующими, без объединения - ничего критичного не случится. Я не вижу смысла куда-то спешить и ради цели создания 10 цепочек вносить вероятности.

Цитата (Администратор, 28.10.2013):
> Чем проще? Если пообъединять наобум, пусть даже с примечанием, это ничем не поможет.

А если не наобум?

Цитата (Администратор, 28.10.2013):
> Это должна быть какая-то странная подготовка, при которой появляются заводские эмблемы и не убираются логотипы старого перевозчика.
Похоже, эмблемы появились несколько раньше. Мне это тоже странным показалось, потому вчера я и усомнился. Но сегодня, при внимательном просмотре всех имеющихся фотографий, пришёл к выводу, что так оно и было, потому что иначе вообще "не свести концы с концами".

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2013):
> А если не наобум?

Чтобы не наобум нужны факты. Для другой московской есть полные данные, по этой есть предположительные данные. Но таких данных на сайте в разделах 47/78 нет. Если по фото есть разночтения, то надо отталкиваться от заводских данных.

Миш,а что про него скажешь http://fotobus.msk.ru/photo/1027180/ ?

Скажу, что это вв360-78. Но мне сейчас опять напишут про появившиеся эмблемы, квадратик на последнем окне слева и т.п.
Но других вариантов нету даже близких.