На родине сего автобуса, думаю не от слишком хорошей жизни, обновляют ПС более новыми автобусами, не самые изношенные. Идея о новом, всегда будет преобладать.
Интересно, когда появятся героические частники, которые купят Цитаро новым)

А ты знаком с принципом эксплуатации в Civ"илизованном Евросоюзе? 6-7 эксплуатации без каких либо вложений, +незакреплённые водители, что на большм автобусе, что в такси. Взял ключи и поехал. Не нужно сопли ан кулак мотать и думать, что Вы из Европы покупаете новый автобус, он не новый как выехал с завода и через 6-10 лет он точно уже не новый, и трёхлучевая звезда новее машину не сделает. До 2007-2008 года Пермский частник был замотивирован на захвате пассажира под себя, тогда и трава зеленее была и солярка стоила в 3 раза дешевле и автобусы тащились проще и дешевле, а теперь мотивация одна, деньги и они даются труднее и труднее, ведь это не МУП(медведь) который кормят сахарком по весне, чтобы коньки не отбросить, лапу сосать то не вкусно. Дотаций нет, компенсаций за льготников тоже нет.
Будут мучать людей до последних судорог это дырявой трубы, и только потом один раз и капитально переварят, ведь лучше заплатить за заказ наряд сварщику один раз и капитально его припахать, чем каждую смену подваривать.